一种柱塞滚子式燃油泵

摘要: 本发明涉及油泵领域,尤其涉及一种柱塞滚子式燃油泵。背景技术:1、燃油柱塞泵作为一种高效、紧凑的流体输送元件,其核心原理在于驱动柱塞在转动的同时产生受控的轴向往复...
一种柱塞滚子式燃油泵

本发明涉及油泵领域,尤其涉及一种柱塞滚子式燃油泵。

背景技术:

1、燃油柱塞泵作为一种高效、紧凑的流体输送元件,其核心原理在于驱动柱塞在转动的同时产生受控的轴向往复运动,从而实现连续的吸液与排液功能。这一过程依赖于将旋转输入转换为直线往复运动的传动机构。传统或已有的燃油柱塞泵设计中,该传动机构主要面临摩擦、磨损、效率及复杂性的挑战,相关改进方案多围绕减少摩擦副或改变作用形式展开。

2、例如,中国实用新型专利cn215370209u公开了一种“多孔排液式的高速轴向柱塞泵”。该泵采用机械接触式传动,具体通过在缸体两端设置波浪形的环形轨道,并在活塞的滚轮轴上安装滚轮,使滚轮沿轨道面滚动,从而将活塞的转动转换为轴向移动。虽然该结构实现了运动转换,但其滚轮与轨道面之间为直接滚动接触,在高速、高压的长期运行工况下,接触应力集中,轨道面与滚轮均易产生疲劳磨损,导致运动精度下降、产生振动与噪音,进而影响泵的输出性能稳定性和使用寿命。

3、为解决机械接触传动带来的磨损问题,现有技术提出了非接触式传动方案。如中国发明专利申请cn118030440a公开了一种“磁力传动的燃油活塞泵”。该方案摒弃了机械轨道与滚轮,转而利用设置在活塞轴两端的磁力传动组件,通过周期性变化的轴向磁力驱动活塞轴往复运动。此设计虽从根本上避免了机械磨损,但引入了强磁性材料及复杂的磁路布置,导致制造成本显著增加、磁场易受干扰、瞬时推力与刚度可能不足,且结构相对复杂。

4、综上所述,现有燃油柱塞泵的传动方案,在接触式机械传动与非接触式磁力传动之间,存在可靠性、耐久性与成本、复杂性之间的突出矛盾。因此,亟待一种介于二者之间的创新传动方案,既能有效改善机械接触副的磨损问题,提升运动平稳性与寿命,又不过度增加系统复杂性与制造成本。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中的缺点,提供一种柱塞滚子式燃油泵。

2、为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:

3、一种柱塞滚子式燃油泵,包括:

4、缸体,其轴向上设有安装孔;

5、柱塞,可转动地设于安装孔内,且相对于缸体轴向移动,柱塞上安装有大滚动体;

6、轨道,其具有周期性起伏的导向面,其设置在缸体的端部并与大滚动体适配,导向面上安装有若干个随之起伏的小滚动体,大滚动体的外径大于小滚动体,大滚动体绕着导向面旋转时,大滚动体至少与两个小滚动体接触。

7、作为优选,大滚动体为滚轮,其半径为r;小滚动体为滚珠,其半径为r,相邻两个小滚动体之间的间距为d,。

8、作为优选,轨道还包括底座、保持架和端盖,保持架设在底座与端盖之间,保持架上设有若干个与小滚动体适配的定位孔,端盖上设有若干个供小滚动体露出的盖孔,导向面设在端盖上。

9、作为优选,底座上设有若干个与小滚动体适配的第一油槽,小滚动体部分区域处在第一油槽中。

10、作为优选,保持架为波浪环形保持架,其形状与导向面的周期性起伏相适配,用于定位若干个环形环绕的小滚动体。

11、作为优选,柱塞的外圆周面上设有泵油槽,柱塞的轴孔上设有螺旋式的导油槽,导油槽从柱塞一端延伸到另一端,泵油槽上设有润滑油孔,润滑油孔的孔径小于等于0.5mm。

12、作为优选,柱塞的数量至少为两个,相邻两个柱塞之间连接有联轴器,联轴器也上安装有大滚动体,联轴器的端口处安装有将油甩到轨道上的导油盖。

13、作为优选,导油盖包括导油部、定位部和支撑部,导油部上端面为圆锥面,圆锥面的锥度为α,α>120°,支撑部和定位部都固定在导油部的下方,支撑部为环形且环绕在定位部四周,支撑部支撑在柱塞的端面上,定位部塞入到柱塞的轴孔中。

14、作为优选,还包括拉簧,联轴器可带着其上的大滚动体沿着柱塞做轴向运动,联轴器上安装有第一定位件,柱塞上安装有第二定位件,拉簧一端与第一定位件连接,其另一端与第二定位件连接。

15、作为优先,还包括微调垫片,微调垫片设置在轨道和缸体之间,用于调整轨道的轴向安装相位,优化柱塞行程或补偿装配误差。

16、作为优选,导向面上涂抹有耐磨涂层。

17、本发明由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:

18、首先,本设计极大地降低了运动摩擦与磨损。大滚动体的外圆周面与至少两个小滚动体形成动态的、离散的点接触,将原本可能与轨道导向面产生线滚动摩擦,转化为纯粹的点接触滚动摩擦。这大幅减少了摩擦阻力,降低了功率损耗,减少了发热,从而提升了传动效率与整体能效。

19、其次,本设计显著提高了接触副的寿命与可靠性。点接触使得接触应力分布更为合理,避免了大滚动体对导向面可能造成的刮擦或集中磨损。小滚动体作为易损件,其磨损是均匀且渐进的,且便于单独维护或更换,从而保护了轨道主体结构,延长了核心部件的使用寿命。

20、再者,这种结构确保了运动更加平稳与精确。大滚动体始终得到多个小滚动体的连续、滚动支撑,运动轨迹由起伏的导向面通过小滚动体精确传递,避免了因直接接触面磨损而产生的卡滞或跳动。离散的点接触布局也具有一定的误差补偿能力,提升了系统对加工与装配误差的容忍度。

21、最后,本设计有利于维持长期运行下的性能稳定性。由于摩擦形式优化且磨损可控,泵在高速长期运行过程中,其柱塞的往复运动特性、泵的容积效率及输出流量压力能够保持更好的稳定性,衰减更慢。

1.一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于:大滚动体(12)为滚轮,其半径为r;小滚动体(132)为滚珠,其半径为r,相邻两个小滚动体(132)之间的间距为d,。

3.根据权利要求1所述的一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于:轨道(13)还包括底座(133)、保持架(134)和端盖(135),保持架(134)设在底座(133)与端盖(135)之间,保持架(134)上设有若干个与小滚动体(132)适配的定位孔(1341),端盖(135)上设有若干个供小滚动体(132)露出的盖孔(1351),导向面(131)设在端盖(135)上。

4.根据权利要求3所述的一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于:底座(133)上设有若干个与小滚动体(132)适配的第一油槽(1331),小滚动体(132)部分区域处在第一油槽(1331)中。

5.根据权利要求3所述的一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于:保持架(134)为波浪环形保持架,其形状与导向面(131)的周期性起伏相适配,用于定位若干个环形环绕的小滚动体(132)。

6.根据权利要求1所述的一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于:柱塞(11)的外圆周面上设有泵油槽(111),柱塞(11)的轴孔(112)上设有螺旋式的导油槽(113),导油槽(113)从柱塞(11)一端延伸到另一端,泵油槽(111)上设有润滑油孔(114),润滑油孔(114)的孔径小于等于0.5mm。

7.根据权利要求1所述的一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于:柱塞(11)的数量至少为两个,相邻两个柱塞(11)之间连接有联轴器(14),联轴器(14)也上安装有大滚动体(12),联轴器(14)的端口处安装有将油甩到轨道(13)上的导油盖(15)。

8.根据权利要求7所述的一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于:导油盖(15)包括导油部(151)、定位部(152)和支撑部(153),导油部(151)上端面为圆锥面(1511),圆锥面(1511)的锥度为α,α>120°,支撑部(153)和定位部(152)都固定在导油部(151)的下方,支撑部(153)为环形且环绕在定位部(152)四周,支撑部(153)支撑在柱塞(11)的端面上,定位部(152)塞入到柱塞(11)的轴孔(112)中。

9.根据权利要求7所述的一种柱塞滚子式燃油泵,其特征在于:还包括拉簧(16),联轴器(14)可带着其上的大滚动体(12)沿着柱塞(11)做轴向运动,联轴器(14)上安装有第一定位件(141),柱塞(11)上安装有第二定位件(17),拉簧(16)一端与第一定位件(141)连接,其另一端与第二定位件(17)连接。