一种机场塔台管制席位椅

本技术涉及空中交通管制设施，具体提供了一种机场塔台管制席位椅。

背景技术：

1、在航空管制工作中，塔台管制人员需要长时间、高专注度地持续监控跑道、滑行道及航空器在一边、五边等关键阶段的飞行动态。为缓解工作疲劳、保障工作状态，通常会为其配备专用席位椅。工作席位座椅的设计合理性，直接关系到管制人员的舒适度、工作效能，并最终影响航空运行的效率与安全。

2、目前，传统的塔台管制席位椅存在明显不足。一方面，座椅高度多为固定式设计，无法根据每位管制员的身高、坐姿习惯以及特定观测角度进行灵活调整。当管制员就座时，可能出现因座椅过高或过低而导致的视野受限问题，从而在关键区域内形成监控盲区，对运行安全构成潜在威胁。另一方面，传统设计中工作台面与座椅通常是相互独立的设施。这种分离布局导致显示器、键盘、进程单、航行资料等必要设备摆放分散、杂乱。当座椅高度设置过高，管制人员在执勤过程中，取用各类资料，就必须频繁地俯身或大幅调整坐姿。这种重复性的、非必要体位变换不仅加剧了生理疲劳，更会引入操作延迟，在分秒必争的管制指挥中，可能影响决策与指令发布的及时性。

3、因此，亟待一种高度可调、集成化设计的新型塔台管制席位椅，以解决上述问题，为管制人员提供一个视野无阻、设备触手可及的高效、舒适且安全的工作环境。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提供了一种高度可调、集成化设计的新型塔台管制席位椅，为管制人员提供一个视野无阻、设备触手可及的高效、舒适且安全的工作环境。具体的技术方案如下：

2、一种机场塔台管制席位椅，包括底架和设置在所述底架上的座椅主体，所述座椅主体正面设置有用于放置物品的管制桌，所述底架与所述座椅主体之间设置有升降部，所述座椅主体一侧设置有桌面固定部，所述管制桌的一侧水平转动设置在所述桌面固定部上，通过转动能使所述管制桌位于所述座椅主体正面的第一位置和位于座椅一侧的第二位置。

3、此方案中，管制人员坐在席位椅上能通过升降部调整座椅主体的高度，能让不同的管制人员根据自己的身高、习惯等调整适合自己的座椅主体高度，进而减少视野受阻的情况；同时在席位椅上设置一个管制桌，能用于放置键盘、进程单、航行资料等必要设备，管制桌的高度能随着座椅主体的高度变化而变化，能保证管制人员能随手操作管制桌上的各设备，不需要再弯腰俯身等大幅度调整坐姿来操作各设备，既提高管制人员工作舒适度，又保证了管制事务的处理速度；同时在席位椅正面设置管制桌，难免会影响管制人员上下席位椅，通过让管制桌的一侧能座椅主体水平转动，在第二位置时，能消除管制桌对管制人员上、下席位椅时的干涉；在管制人员坐上席位椅后，将管制桌转动到第一位置，就能保证管制桌上的各设备都处于管制人员随手能操作的位置。

4、优选的，所述桌面固定部包括竖直设置的支撑杆，所述支撑杆固定设置在所述座椅主体一侧，所述支撑杆端部设置有与管制桌连接的转轴，所述转轴与所述管制桌之间设置有阻尼机构。

5、此方案中，阻尼机构确保了桌子转动时平稳、安静、无冲击，避免了突然甩动造成的设备损坏或噪音干扰，管制人员能轻松将桌子旋开，起身和就座毫无阻碍，提升了设备的使用寿命和操作体验。

6、优选的，所述支撑杆上设置有转动套环，所述转动套环绕支撑杆的轴线转动套设在所述支撑杆上，所述转动套环连接有显示器支架。

7、此方案中，通过转动套环设置的显示器支架，能将最常使用的电脑显示器设置在席位椅上，便于更近距离地观察，减少识别错误和管制人员转身观察的动作频率；同时该显示器可以绕支撑杆轴线灵活旋转，保证允许管制员根据个人习惯和光照条件，将显示器调节到最舒适的观看角度，减少了因屏幕反光或视角不佳导致的视觉疲劳。

8、优选的，所述座椅主体包括坐垫、靠背和设置在坐垫两侧的扶手，所述扶手高度与所述管制桌的底面平齐，远离所述桌面固定部的扶手处转动设置有辅助支撑板，所述辅助支撑板能在竖直方向上旋转，所述辅助支撑板的转动角度为180°，所述辅助支撑板在一极限位置时，所述辅助支撑板抵接处于第一位置的所述管制桌的底面。

9、此方案中，由于监管人员需要操作鼠标，通过让扶手高度与管制桌的高度适配，让管制人员操作鼠标时手臂能靠在扶手上，提高监管人员的工作舒适度。

10、优选的，远离所述桌面固定部的扶手端部设置有连接器，所述连接器用于将所述管制桌固定在所述第一位置。避免操作人员双手靠在管制桌上时，管制桌受力转动的情况出现。

11、优选的，围绕所述升降部设置有多个辅助支腿，所述辅助支腿包括底部支撑杆和顶部支撑杆，所述底部支撑杆底端固定连接在底架上，顶部支撑杆顶端固定连接在座椅主体底部，所述顶部支撑杆滑动插设在底部支撑杆中。

12、此方案中，当座椅主体受力不均，有倾斜的倾向时，通过顶部支持杆的外壁与底部支撑杆孔壁的摩擦限位来稳定座椅主体，进而保证座椅主体的平稳。

13、由于调整高度后的座椅主体高度可能过高，管制人员上下席位椅不便，为了改善这个问题，优选的，还包括设置在所述底架上的脚踏，所述脚踏包括一个或多个阶梯板，所述阶梯板水平设置在所述底架中，所述脚踏还包括设置在所述阶梯板上方的防滑脚踏板，所述防滑脚踏板通过滑动机构设置在所述底架中。

14、此方案中，阶梯板为管制人员提供上下座椅主体的台阶，防滑脚踏板满足不同坐姿的管制人员对腿部支撑的需求，保证小腿和双脚得到有效支撑，避免久坐导致的腿部酸麻。

15、优选的，述滑动机构包括设置在所述底架中的滑轨，所述防滑脚踏板两侧滑动设置在所述滑轨中，使所述防滑脚踏板能沿所述座椅主体前、后方向平移。可随座椅位置微调防滑脚踏板的前后距离，确保操作员踩踏舒适。

16、优选的，所述脚踏设置在底架上相对于桌面固定部的另一侧。

17、优选的，所述底架底面设置有多个支脚，所述支脚上设置有与地面接触的支撑垫。防止座椅在塔台环境下意外移动或滑动。

18、本实用新型的有益效果：

19、1.通过本实用新型，让管制人员坐在席位椅上能通过升降部调整座椅主体的高度，并自己的身高、习惯等调整适合自己的座椅主体高度，进而减少视野受阻的情况。

20、2.席位椅上设置一个管制桌，能用于放置键盘、进程单、航行资料等必要设备，同时管制桌的高度能随着座椅主体的高度变化而变化，能保证管制人员能随手操作管制桌上的各设备，不需要再弯腰俯身等大幅度调整坐姿来操作各设备，提高管制人员工作舒适度的同时保证了管制人员处理速度。

1.一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，包括底架和设置在所述底架上的座椅主体，所述座椅主体正面设置有用于放置物品的管制桌，所述底架与所述座椅主体之间设置有升降部，所述升降部用于调整所述座椅主体的高度；所述座椅主体一侧设置有桌面固定部，所述管制桌的一侧水平转动设置在所述桌面固定部上，通过转动能使所述管制桌位于所述座椅主体正面的第一位置和位于座椅一侧的第二位置。

2.根据权利要求1所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，所述桌面固定部包括竖直设置的支撑杆，所述支撑杆固定设置在所述座椅主体一侧，所述支撑杆端部设置有与管制桌连接的转轴，所述转轴与所述管制桌之间设置有阻尼机构。

3.根据权利要求2所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，所述支撑杆上设置有转动套环，所述转动套环绕支撑杆的轴线转动套设在所述支撑杆上，所述转动套环连接有显示器支架。

4.根据权利要求1所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，所述座椅主体包括坐垫、靠背和设置在坐垫两侧的扶手，所述扶手高度与所述管制桌的底面平齐，远离所述桌面固定部的扶手处转动设置有辅助支撑板，所述辅助支撑板能在竖直方向上旋转，所述辅助支撑板的转动角度为180°，所述辅助支撑板在一极限位置时，所述辅助支撑板抵接处于第一位置的所述管制桌的底面。

5.根据权利要求4所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，远离所述桌面固定部的扶手端部设置有连接器，所述连接器用于将所述管制桌固定在所述第一位置。

6.根据权利要求1所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，围绕所述升降部设置有多个辅助支腿，所述辅助支腿包括底部支撑杆和顶部支撑杆，所述底部支撑杆底端固定连接在底架上，顶部支撑杆顶端固定连接在座椅主体底部，所述顶部支撑杆滑动插设在底部支撑杆中。

7.根据权利要求1所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，还包括设置在所述底架上的脚踏，所述脚踏包括一个或多个阶梯板，所述阶梯板水平设置在所述底架中，所述脚踏还包括设置在所述阶梯板上方的防滑脚踏板，所述防滑脚踏板通过滑动机构设置在所述底架中。

8.根据权利要求7所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，所述滑动机构包括设置在所述底架中的滑轨，所述防滑脚踏板两侧滑动设置在所述滑轨中，使所述防滑脚踏板能沿所述座椅主体前、后方向平移。

9.根据权利要求7所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，所述脚踏设置在底架上相对于桌面固定部的另一侧。

10.根据权利要求1所述的一种机场塔台管制席位椅，其特征在于，所述底架底面设置有多个支脚，所述支脚上设置有与地面接触的支撑垫。