一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构的制作方法

摘要: 本技术涉及海水过滤,具体为一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构。背景技术:1、船用海水过滤系统的主要功能是清除海水中的固体杂质,如泥沙、藻类、塑料碎片、海洋生物等...
一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构的制作方法

本技术涉及海水过滤,具体为一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构。

背景技术:

1、船用海水过滤系统的主要功能是清除海水中的固体杂质,如泥沙、藻类、塑料碎片、海洋生物等,以保护船上依赖海水进行冷却和工作的各种设备,防止主海水泵、热交换器等核心设备被大块垃圾堵塞或损坏。

2、例如中国专利网公开的专利申请号为:202022987108.8,专利名称为:一种具有虹吸自清洁功能的海水过滤系统,在外罐体内设置有过滤罐,在过滤罐内放置有滤材,过滤罐的底部成型有过水孔,外罐体上部插进有进水管和出水管,虹吸管经外罐体顶部后插进过滤罐,进水管接驳虹吸管,虹吸管位于外罐体上方外部的管道往上延伸一定高度然后往下折弯,在虹吸管的顶部引出有第一通气管,第一通气管插进外罐体内,在外罐体顶部设置有储水池,进水管连接储水池,在虹吸管的外部出水口的下方设置有过滤池,在过滤池的下部设置有过滤网,在过滤池的底部设置有排水管,在过滤网的上方设置有倾斜摆放的大渣过滤格栅,本技术可对虹吸发生时从滤材中被冲刷出来的堵塞物进行过滤分离出来,避免堵塞物被重新吸热堵塞滤材。

3、但是现有过滤系统的结构较为单一,主要通过螺纹连接的盖板对管路进行密封,当需要对滤网进行拆卸更换时,需要对大量螺纹组件进行拆装,费时费力,影响更换维护效率。

4、因此,需要对船用海水过滤系统的滤网快拆结构进行设计改造。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构,具备便于拆装更换滤网的优点,解决了现有过滤系统的结构较为单一,主要通过螺纹连接的盖板对管路进行密封,当需要对滤网进行拆卸更换时,需要对大量螺纹组件进行拆装,费时费力,影响更换维护效率的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构,包括管路;

3、所述管路的顶部设置有盖板,所述管路的内部插接有滤芯,所述滤芯能够在盖板打开时通过插拔的方式分离至管路的外部,罐体的正面设置有连接框,所述连接框的内部通过加压结构安装有压杆,所述压杆的表面套设有胶套,加压结构能够利用压杆向盖板施加向下的闭合压力。

4、作为本实用新型优选的,加压结构包括通过轴承活动连接在连接框内部的双向螺杆,所述双向螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺套,所述压杆固定连接在螺套的背面,所述压杆位于盖板的顶部并与盖板的表面接触。

5、作为本实用新型优选的,所述双向螺杆的两侧均贯穿至连接框的外侧,所述双向螺杆的两端均固定连接有转轮。

6、作为本实用新型优选的,所述管路的两端均连通有阀门,所述阀门的正面设置有阀杆,所述阀杆能够控制阀门启闭。

7、作为本实用新型优选的,所述阀杆的表面套设有套板,所述套板远离阀杆的一侧延伸至螺套的正面,所述螺套的正面固定连接有推杆,所述推杆远离螺套的一侧延伸至套板的内部并与套板滑动连接,所述套板的外侧连通有缓冲框,所述推杆能够在向外滑动时移动至缓冲框的内部并与缓冲框滑动连接。

8、作为本实用新型优选的,所述连接框的内部固定连接有导向条,所述导向条远离连接框的一侧延伸至螺套的内部并与螺套滑动连接。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

10、1、本实用新型通过加压结构压紧的盖板,将滤芯的安装方式从繁琐的螺纹锁紧转变为简单的垂直插拔,为实现快速拆装奠定了结构基础,同时,加压结构确保了盖板在关闭时能提供稳定可靠的密封力。

11、2、本实用新型通过采用双向螺杆和螺套传动的机构,单个双向螺杆能驱动两侧的压杆同步、等距运动,确保盖板受力均匀,避免密封不严,螺纹传动固有的自锁特性可在压紧后有效维持压力,防止设备振动导致松动,增强了可靠性。

12、3、本实用新型通过双向螺杆两端装有转轮,极大地提升了操作的便利性和人机工效,操作者可以从结构两侧方便地接近和施力,不受作业空间限制。转轮本身也比直接转动光杆更省力、更符合人工操作习惯。

13、4、本实用新型通过引入了管路两端的阀门组件,将滤芯更换操作与系统流程安全关联起来,在更换滤芯前必须关闭阀门以切断水流,这是防止介质泄漏、确保维护人员安全的必要步骤。

14、5、本实用新型通过推杆、套板和缓冲框,将螺套的直线运动与阀杆的旋转运动关联起来,强制建立了安全操作流程,有效杜绝了在系统未隔离状态下误打开盖板的严重风险。

15、6、本实用新型通过增加了导向条,保证机械运动的精确性和可靠性,导向条约束了螺套,防止其在螺杆转动时发生不必要的旋转,确保螺套只能沿预设路径做平稳的直线运动。

1.一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构,包括管路(1);

2.根据权利要求1所述的一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构,其特征在于:加压结构包括通过轴承活动连接在连接框(4)内部的双向螺杆(7),所述双向螺杆(7)表面的两侧均螺纹连接有螺套(8),所述压杆(5)固定连接在螺套(8)的背面,所述压杆(5)位于盖板(2)的顶部并与盖板(2)的表面接触。

3.根据权利要求2所述的一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构,其特征在于:所述双向螺杆(7)的两侧均贯穿至连接框(4)的外侧,所述双向螺杆(7)的两端均固定连接有转轮(9)。

4.根据权利要求2所述的一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构,其特征在于:所述管路(1)的两端均连通有阀门(10),所述阀门(10)的正面设置有阀杆(11),所述阀杆(11)能够控制阀门(10)启闭。

5.根据权利要求4所述的一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构,其特征在于:所述阀杆(11)的表面套设有套板(12),所述套板(12)远离阀杆(11)的一侧延伸至螺套(8)的正面,所述螺套(8)的正面固定连接有推杆(13),所述推杆(13)远离螺套(8)的一侧延伸至套板(12)的内部并与套板(12)滑动连接,所述套板(12)的外侧连通有缓冲框(14),所述推杆(13)能够在向外滑动时移动至缓冲框(14)的内部并与缓冲框(14)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种船用海水过滤系统的滤网快拆结构,其特征在于:所述连接框(4)的内部固定连接有导向条(15),所述导向条(15)远离连接框(4)的一侧延伸至螺套(8)的内部并与螺套(8)滑动连接。