一种机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统的制作方法

本技术属于石油化工生产，涉及一种机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统。

背景技术：

1、油雾润滑技术是利用压缩风的能量，将液态的润滑油雾化成1um～3um的小颗粒，悬浮在压缩风中形成一种混合体(油雾)，在自身的压力下，经过传输管路，输送到各个需要的部位提供润滑，是一种新的润滑方式。

2、传统的轴承箱内加注润滑油存在敞口容易污染润滑油，需要定期检查和维持润滑油恒定的液位。与前者相比，油雾润滑优点是用清洁新鲜的润滑油冲洗润滑轴承，避免了杂质和磨损微粒返回轴承，消除了因轴承和抛油环搅拌润滑油而产生热量，降低了轴承运转温度。

3、油雾通过分配器上端进入离心泵轴承箱中进行轴承润滑，在轴承箱中冷凝后的润滑油成液靠重力流入油雾回收箱。当油雾回收箱中的润滑油液位达到高限时需要通过人工打开油雾回收箱底部导淋阀进行排放。

4、由于导淋阀离地面较低(约5至8厘米)，当油雾回收箱油位高时，需要使用较矮的接油盒在导淋阀处进行接油，矮小的接油盒容量小无法满足一次性将油雾回收箱内润滑油全部接完，容易造成冷却废油撒溢问题，冬季由于温度过低，油雾回收箱中润滑油粘稠度增大，会使润滑油流动过慢甚至无法靠重力排出。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统，避免因导淋阀过低导致排放的废油撒溢，解决冬季温度低、润滑油粘稠度大导致的无法排出的问题，提高排油的工作效率及保证机泵安全运行。

2、本实用新型的技术方案是：机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统，包括润滑油分配器、离心泵、油雾收油箱和抽油筒。离心泵两头设有轴承箱，轴承箱的上部设有凝缩嘴，下部设有油出口。润滑油分配器的上部通过油雾输送管连接到凝缩嘴，油出口通过管路连接到油雾收油箱。油雾收油箱设有导淋阀，导淋阀通过软管连接到抽油筒。

3、软管为橡胶软管，导淋阀外接金属管，金属管通过橡胶软管与抽油筒的吸嘴连接。导淋阀与金属管螺纹密封连接，金属管与橡胶软管、以及橡胶软管与抽油筒吸嘴的连接为套接。润滑油分配器的下部通过管路连接到油雾收油箱。油雾收油箱设有液位窗口。

4、本实用新型机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统通过设置抽油筒，拉动抽油筒活塞在内腔产生负压，强制将润滑油吸入抽油筒内腔中，解决了冬季因温度低、润滑油粘稠度大、不易流动的问题，避免了因导淋阀过低导致的废油撒溢，提高了排油的工作效率及保证机泵安全运行。

1.一种机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统，其特征是：所述系统包括润滑油分配器(8)、离心泵(10)、油雾收油箱(5)和抽油筒(2)；所述离心泵两头设有轴承箱(11)，所述轴承箱的上部设有凝缩嘴(9)，下部设有油出口；所述润滑油分配器的上部通过油雾输送管(7)连接到凝缩嘴，所述油出口通过管路连接到油雾收油箱；所述油雾收油箱设有导淋阀(4)，所述导淋阀通过软管连接到抽油筒(2)。

2.根据权利要求1所述的机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统，其特征是：所述软管为橡胶软管(3)，所述导淋阀外接金属管(13)，所述金属管通过橡胶软管与抽油筒的吸嘴(14)连接。

3.根据权利要求2所述的机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统，其特征是：所述导淋阀(4)与金属管(13)螺纹密封连接，所述金属管与橡胶软管、以及橡胶软管与抽油筒吸嘴(14)的连接为套接。

4.根据权利要求1所述的机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统，其特征是：所述润滑油分配器(8)的下部通过管路连接到油雾收油箱(5)。

5.根据权利要求1所述的机泵油雾润滑冷却废油快速回收系统，其特征是：所述油雾收油箱(5)设有液位窗口(12)。