一种多向行车组织调度显示器的制作方法

本申请涉及多向行车组织调度显示器，具体是一种多向行车组织调度显示器。

背景技术：

1、多向行车组织调度显示器作为交通管理系统的核心设备，需具备高效、精准、安全、易用等特点，以适应复杂交通环境下的实时调度需求，支持同时显示多个方向（如十字路口的东、南、西、北）的车辆、行人、非机动车流量数据，通过分屏或动态切换功能实现全局掌控。

2、常用的双屏显示器一般通过螺栓固定安装在台式支架上，不便于角度调节，更换不同体型的操作员会导致观察姿态不适，容易疲劳，且螺栓锁定需要工具才能安装和拆卸，导致维护拆装不够便捷。

3、因此，本申请提供一种多向行车组织调度显示器，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本申请提供一种多向行车组织调度显示器，旨在解决背景技术中提出的现有的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种多向行车组织调度显示器，包括显示器主体和显示器支架，所述显示器支架包括底座、固定连接在所述底座顶部的立架、设置在所述立架前侧纵向移动的升降架、贯穿所述立架背面并与所述升降架螺接用于其锁定的第二锁定件、铰接在所述升降架两侧的一对横臂、贯穿所述升降架顶部并与其底部螺接以锁定所述横臂的第三锁定件、设置在所述横臂前侧横向移动并通过所述第二锁定件锁定在所述横臂上的第一连接架、与所述第一连接架前侧铰接并通过螺栓与所述显示器主体连接的第二连接架以及贯穿所述第一连接架和所述第二连接架铰接处用于锁定二者的第一锁定件，所述立架上开设有容留所述第二锁定件贯穿的高度调节槽，所述横臂上开设有容留所述第二锁定件贯穿的横向调节槽。这样，通过可纵向移动的升降架、可横向移动的第一连接架以及可转动的横臂和显示器主体，实现了显示器主体在高度、横向位置和角度上的多维度灵活调节，不同体型的操作员可以根据自身需求，轻松将显示器主体调整到舒适的观察姿态，有效避免了因观察姿态不适而导致的疲劳问题，提高了操作员的工作效率和舒适度，同时，整个调节过程无需使用复杂工具，仅通过松动和拧紧各锁定件即可完成，大大简化了维护拆装流程，提高了维护的便捷性和效率，降低了维护成本。

3、优选的，所述高度调节槽并列设置有两组，且所述升降架通过四组所述第二锁定件锁定，其中，两个所述第二锁定件对应一个所述高度调节槽。

4、优选的，所述横向调节槽并排设置有两组，且所述第一连接架通过四组所述第二锁定件锁定，其中，两个所述第二锁定件对应一个所述横向调节槽。

5、优选的，所述第一锁定件包括贯穿所述第一连接架和所述第二连接架铰接点的第一旋钮、与所述第一旋钮螺接的旋钮螺帽以及固定连接在所述第一旋钮和所述旋钮螺帽相互靠近一端用于接触所述第一连接架和所述第二连接架的第一垫片。

6、优选的，所述第二锁定件包括贯穿所述高度调节槽并与所述升降架螺接和贯穿所述横向调节槽并与所述第一连接架螺接的螺栓头、固定连接在所述螺栓头端部的第二旋钮以及固定连接在所述第二旋钮靠近所述螺栓头一端用于接触所述立架或所述横臂的第二垫片。

7、优选的，所述第三锁定件包括贯穿所述升降架顶部并与其底部螺接的长螺栓头、固定连接在所述长螺栓头顶端的第三旋钮以及固定连接在所述第三旋钮底部用于接触所述升降架的第三垫片。

8、优选的，所述第一旋钮、所述旋钮螺帽、所述第二旋钮以及所述第三旋钮的侧壁均具有摩擦纹。

9、该多向行车组织调度显示器，通过可纵向移动的升降架、可横向移动的第一连接架以及可转动的横臂和显示器主体，实现了显示器主体在高度、横向位置和角度上的多维度灵活调节。不同体型的操作员可以根据自身需求，轻松将显示器主体调整到舒适的观察姿态，有效避免了因观察姿态不适而导致的疲劳问题，提高了操作员的工作效率和舒适度。

10、该多向行车组织调度显示器，整个调节过程无需使用复杂工具，仅通过松动和拧紧各锁定件即可完成，大大简化了维护拆装流程，提高了维护的便捷性和效率，降低了维护成本。

1.一种多向行车组织调度显示器，包括显示器主体（1）和显示器支架（2），其特征在于：所述显示器支架（2）包括底座（21）、固定连接在所述底座（21）顶部的立架（22）、设置在所述立架（22）前侧纵向移动的升降架（23）、贯穿所述立架（22）背面并与所述升降架（23）螺接用于其锁定的第二锁定件（28）、铰接在所述升降架（23）两侧的一对横臂（24）、贯穿所述升降架（23）顶部并与其底部螺接以锁定所述横臂（24）的第三锁定件（29）、设置在所述横臂（24）前侧横向移动并通过所述第二锁定件（28）锁定在所述横臂（24）上的第一连接架（25）、与所述第一连接架（25）前侧铰接并通过螺栓与所述显示器主体（1）连接的第二连接架（26）以及贯穿所述第一连接架（25）和所述第二连接架（26）铰接处用于锁定二者的第一锁定件（27），所述立架（22）上开设有容留所述第二锁定件（28）贯穿的高度调节槽（221），所述横臂（24）上开设有容留所述第二锁定件（28）贯穿的横向调节槽（241）。

2.根据权利要求1所述的多向行车组织调度显示器，其特征在于：所述高度调节槽（221）并列设置有两组，且所述升降架（23）通过四组所述第二锁定件（28）锁定，其中，两个所述第二锁定件（28）对应一个所述高度调节槽（221）。

3.根据权利要求2所述的多向行车组织调度显示器，其特征在于：所述横向调节槽（241）并排设置有两组，且所述第一连接架（25）通过四组所述第二锁定件（28）锁定，其中，两个所述第二锁定件（28）对应一个所述横向调节槽（241）。

4.根据权利要求3所述的多向行车组织调度显示器，其特征在于：所述第一锁定件（27）包括贯穿所述第一连接架（25）和所述第二连接架（26）铰接点的第一旋钮（271）、与所述第一旋钮（271）螺接的旋钮螺帽（272）以及固定连接在所述第一旋钮（271）和所述旋钮螺帽（272）相互靠近一端用于接触所述第一连接架（25）和所述第二连接架（26）的第一垫片（273）。

5.根据权利要求4所述的多向行车组织调度显示器，其特征在于：所述第二锁定件（28）包括贯穿所述高度调节槽（221）并与所述升降架（23）螺接和贯穿所述横向调节槽（241）并与所述第一连接架（25）螺接的螺栓头（281）、固定连接在所述螺栓头（281）端部的第二旋钮（282）以及固定连接在所述第二旋钮（282）靠近所述螺栓头（281）一端用于接触所述立架（22）或所述横臂（24）的第二垫片（283）。

6.根据权利要求5所述的多向行车组织调度显示器，其特征在于：所述第三锁定件（29）包括贯穿所述升降架（23）顶部并与其底部螺接的长螺栓头（292）、固定连接在所述长螺栓头（292）顶端的第三旋钮（291）以及固定连接在所述第三旋钮（291）底部用于接触所述升降架（23）的第三垫片（293）。

7.根据权利要求6所述的多向行车组织调度显示器，其特征在于：所述第一旋钮（271）、所述旋钮螺帽（272）、所述第二旋钮（282）以及所述第三旋钮（291）的侧壁均具有摩擦纹。