齿轮箱箱体以及齿轮箱的制作方法

本技术涉及一种箱体构造。更具体而言，本技术涉及一种齿轮箱箱体以及采用该齿轮箱箱体的齿轮箱。

背景技术：

1、风电齿轮箱是风力发电机组的核心传动部件，安装在风轮和发电机之间，通过多级齿轮传动将风轮捕获的低转速的风能增速至发电机所需的转速，以让发电机高效地发电。

2、当前，在风电齿轮箱同平台项目中，面对客户差异化的速比及接口要求，行业的惯常做法是为每类机型单独地设计一种箱体并开设专属的模具。这一解决方案根植于风电齿轮箱高度定制化的传统模式，却暴露出许多缺陷，严重制约了企业的技术响应速度与成本控制能力。

3、首先，设计成本急剧攀升。风电齿轮箱箱体并非简单的容壳，而是一个复杂的承载结构。针对不同速比，齿轮中心距、轴承跨距及扭力臂受力点均需重新计算与布局。更棘手的是，接口差异往往牵一发而动全身，导致许多关联结构均需重新设计。这种“一机型一箱体一模具”的模式不仅挤占了研发资源，更因设计迭代周期长，延误了整机厂的进度。

4、其次，项目成本失控。一副球墨铸铁箱体模具造价很高。若同平台衍生出多种机型，则模具成本将显著攀升。更严峻的是，风电齿轮箱箱体属于大型薄壁铸件，模具调试还需经历漫长的环节，由此直接侵蚀了风电设备的利润。

5、再者，模具通用性缺失造成资源闲置与浪费。风电齿轮箱箱体模具结构复杂、尺寸庞大，存储与管理成本高。此外，中心距的微小差异即导致齿轮无法安装，接口法兰的偏移会使整机装配形成干涉。这显然背离了工业化的规模效益原则。

6、最后，上述弊端形成连锁反应，显著地拉长了产品研发与生产周期。传统模式的企业将在技术迭代与市场响应上全面陷入被动，最终削弱其持续创新能力与行业竞争力。

7、因此，本领域需要一种能够克服上述缺陷之一或部分的新型的具有通用性的齿轮箱箱体。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是消除现有技术的至少一个上述缺陷，并且旨在提供一种降低成本、提高生产率且节约资源的齿轮箱箱体和齿轮箱。

2、为解决上述技术问题，根据本实用新型的第一方面，提供了一种齿轮箱箱体，其包括：箱体主体，其包括设置在所述箱体主体的一端上的端盖，所述端盖设置有支承孔和具有预设轮廓的开口；以及适配盖，所述适配盖的外形轮廓与所述开口的预设轮廓相适配，使得所述适配盖能可拆卸地装配于所述开口内，其中，所述适配盖设置有轴孔，在所述适配盖安装到所述箱体主体上的装配状态下，所述轴孔相对于所述支承孔的中心距和/或倾斜角度被构造成适配所述齿轮箱的不同输出配置。

3、根据本实用新型的一个优选实施例，所述适配盖为多个，每个所述适配盖的所述轴孔相对于所述支承孔的中心距和/或倾斜角度彼此不同。

4、根据本实用新型的一个优选实施例，所述适配盖具有为弯曲的卵形的外形轮廓，并围绕所述支承孔延伸。

5、根据本实用新型的一个优选实施例，所述适配盖具有轴向朝箱体内部加厚以提升所述适配盖的刚度的加厚部，其中所述加厚部覆盖所述适配盖的主体部分，仅在所述适配盖的周向边缘留出安装凸缘，或者，其中所述加厚部仅围绕所述轴孔局部加厚。

6、根据本实用新型的一个优选实施例，所述轴孔设置于所述加厚部中，和/或，所述加厚部用作用于支撑轴旋转的轴承座。

7、根据本实用新型的一个优选实施例，所述箱体主体与所述端盖形成为一体。

8、根据本实用新型的一个优选实施例，用于防尘防水的密封装置在所述端盖的所述开口和所述适配盖之间设置成靠近所述箱体的内侧；和/或，用于减震的阻尼件在所述端盖的所述开口和所述适配盖之间设置成靠近所述箱体的外侧。

9、根据本实用新型的一个优选实施例，所述箱体主体由球墨铸铁制成，和/或，所述适配盖由球墨铸铁制成。

10、根据本实用新型的第二方面，提供了一种齿轮箱，所述齿轮箱的箱体是根据本实用新型的第一方面所述的齿轮箱箱体。

11、根据本实用新型的一个优选实施例，所述齿轮箱是风电齿轮箱，在所述风电齿轮箱内容纳行星齿轮传动装置和平行轴齿轮传动装置。

12、本实用新型的齿轮箱箱体可灵活适配多种中心距及倾斜角度要求的齿轮箱，通用性强，且兼具节约资源、降低成本和提升生产率的优势。

1. 一种齿轮箱箱体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的齿轮箱箱体，其特征在于，所述适配盖（20）为多个，每个所述适配盖（20）的所述轴孔（201）相对于所述支承孔（101）的中心距和/或倾斜角度彼此不同。

3.根据权利要求1或2所述的齿轮箱箱体，其特征在于，所述适配盖（20）具有为弯曲的卵形的外形轮廓，并围绕所述支承孔（101）延伸。

4.根据权利要求1或2所述的齿轮箱箱体，其特征在于，所述适配盖（20）具有轴向朝箱体内部加厚以提升所述适配盖的刚度的加厚部（202），其中所述加厚部（202）覆盖所述适配盖（20）的主体部分，仅在所述适配盖（20）的周向边缘留出安装凸缘，或者，其中所述加厚部（202）仅围绕所述轴孔（201）局部加厚。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱箱体，其特征在于，所述轴孔（201）设置于所述加厚部（202）中，和/或，所述加厚部（202）用作用于支撑轴旋转的轴承座。

6.根据权利要求1或2所述的齿轮箱箱体，其特征在于，所述箱体主体与所述端盖（10）形成为一体。

7.根据权利要求1或2所述的齿轮箱箱体，其特征在于，用于防尘防水的密封装置在所述端盖（10）的所述开口（102）和所述适配盖（20）之间设置成靠近所述箱体的内侧；和/或，用于减震的阻尼件在所述端盖（10）的所述开口（102）和所述适配盖（20）之间设置成靠近所述箱体的外侧。

8.根据权利要求1或2所述的齿轮箱箱体，其特征在于，所述箱体主体由球墨铸铁制成，和/或，所述适配盖由球墨铸铁制成。

9.一种齿轮箱（1），其特征在于，所述齿轮箱（1）的箱体是根据权利要求1至8中的任一项所述的齿轮箱箱体。

10.根据权利要求9所述的齿轮箱（1），其特征在于，所述齿轮箱（1）是风电齿轮箱，在所述风电齿轮箱内容纳行星齿轮传动装置和平行轴齿轮传动装置。