ERC抱箍锁紧密封机构的制作方法

本技术涉及船用装卸臂密封，尤其是一种erc抱箍锁紧密封机构。

背景技术：

1、船用装卸臂是用于港口码头上实现与船舶对接装卸液体的一种专用设备。ers装置是保证装卸臂使用安全的重要部件，可以实现在紧急情况下自动或手动模式下切断介质并且迅速将装卸臂与船舶分离，以防止介质泄漏和安全事故的发生。紧急脱离抱箍装置作用是使上下球阀连接在一起，并且不能出现松动或间隙，在上下球阀之间有密封件，如果出现松动，可能导致断面泄漏。更严重的情况下，如果在装卸过程中，抱箍失效导致意外打开，上下球阀分离，则介质会大量泄漏至船上或者海里，造成无法估量的损失和环境污染。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：紧急脱离抱箍装置出现松动时无法调节松紧，导致安全性和适配度有限。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种erc抱箍锁紧密封机构，包括抱箍本体，所述的抱箍本体由第一抱箍、第二抱箍和第三抱箍组成，所述第一抱箍与第二抱箍之间、第二抱箍与第三抱箍之间和第三抱箍与第一抱箍之间均设置有调节螺杆，所述第一抱箍外侧设置有调节油缸，所述第一抱箍、第二抱箍和第三抱箍的内侧均是一个梯形楔面。

3、所述的第一抱箍、第二抱箍和第三抱箍外侧面两侧均设有安装支架。

4、所述第二抱箍与第三抱箍之间的调节螺杆两端分别与安装支架活动连接。

5、所述第一抱箍临近第三抱箍端的安装支架上轴活动安装有侧向安装框架，第一抱箍临近第二抱箍端的安装支架上轴活动安装有侧向调节框架。

6、所述调节油缸的缸体段通过侧向调节框架与第二抱箍上的调节螺杆相连接。

7、所述侧向安装框架两端分别与第三抱箍上的调节螺杆和调节油缸伸出端相连接。

8、本实用新型的有益效果是：

9、(1)本实用新型的erc抱箍锁紧密封机构在第一抱箍、第二抱箍和第三抱箍之间均设置有调节螺杆，可以调节抱箍的压紧力；

10、(2)第一抱箍、第二抱箍和第三抱箍的内侧均是一个梯形楔面，可以紧密贴合双球阀组合面，提升摩擦力和密封性；

11、(3)三个调节螺杆的设计减小了锁紧力沿圆周方向的传递路径，显著改善了密封效果；

12、(4)新改进的三个调节螺杆的设计可以通过扭矩扳手精准控制每个螺杆的预紧力，从而保证双球阀密封面受力的均匀；

13、(5)新改进的三个调节螺杆的设计缩短了抱箍的长度，使抱箍对双球阀楔面锁紧力的施加更加集中有效。

1.一种erc抱箍锁紧密封机构，包括抱箍本体，其特征是：所述的抱箍本体由第一抱箍(1)、第二抱箍(2)和第三抱箍(3)组成，所述第一抱箍(1)与第二抱箍(2)之间、第二抱箍(2)与第三抱箍(3)之间和第三抱箍(3)与第一抱箍(1)之间均设置有调节螺杆(4)，所述第一抱箍(1)外侧设置有调节油缸(5)，所述第一抱箍(1)、第二抱箍(2)和第三抱箍(3)的内侧均是一个梯形楔面。

2.根据权利要求1所述的erc抱箍锁紧密封机构，其特征是：所述的第一抱箍(1)、第二抱箍(2)和第三抱箍(3)外侧面两侧均设有安装支架(6)。

3.根据权利要求2所述的erc抱箍锁紧密封机构，其特征是：所述第二抱箍(2)与第三抱箍(3)之间的调节螺杆(4)两端分别与安装支架(6)活动连接。

4.根据权利要求2所述的erc抱箍锁紧密封机构，其特征是：所述第一抱箍(1)临近第三抱箍(3)端的安装支架(6)上轴活动安装有侧向安装框架(7)，第一抱箍(1)临近第二抱箍(2)端的安装支架(6)上轴活动安装有侧向调节框架(8)。

5.根据权利要求4所述的erc抱箍锁紧密封机构，其特征是：所述调节油缸(5)的缸体段通过侧向调节框架(8)与第二抱箍(2)上的调节螺杆(4)相连接。

6.根据权利要求4所述的erc抱箍锁紧密封机构，其特征是：所述侧向安装框架(7)两端分别与第三抱箍(3)上的调节螺杆(4)和调节油缸(5)伸出端相连接。