一种挖掘机发动机罩总成的制作方法

本技术涉及挖掘机发动机罩，更具体地说，涉及一种挖掘机发动机罩总成。

背景技术：

1、在现代挖掘机的设计中，发动机罩作为保护发动机及相关部件的重要结构，其设计合理性直接关系到设备的维护便利性和运行稳定性。传统的挖掘机发动机罩总成通常通过一对铰链连接固定，这种设计允许发动机罩能够自由开启，从而便于对挖掘机内部部件进行维护和检修。然而，在实际作业过程中，挖掘机的振动是一个不可避免的现象，尤其是在复杂的工况下，这种振动会更加剧烈。这种振动会导致发动机罩的非安装侧出现左右摆动或上下颠簸的现象，不仅会产生巨大的噪音，干扰操作人员的正常工作，还会对发动机罩的整体结构稳定性以及铰链的使用寿命造成较大影响，容易导致发动机罩开裂，进而影响发动机罩的密封性和防护性能。

2、目前，大多数挖掘机发动机罩总成的非安装侧主要依靠搭扣锁弹簧进行限位。这种限位方式在理论上可以对发动机罩的摆动起到一定的限制作用，但在实际应用中，却存在诸多问题。在装配过程中，弹簧的拉紧力往往难以精确控制，装配后的弹簧拉紧力不稳定，可能过松或过紧。过松时，发动机罩的摆动幅度无法得到有效限制；过紧时，又可能对发动机罩及铰链结构造成额外的应力，加速部件的损坏。这种依靠搭扣锁弹簧进行限位的设计，无法从根本上解决发动机罩在作业过程中的稳定性问题。

3、因此，如何解决现有的限位结构无法有效限制挖掘机发动机罩总成在作业过程中因振动导致的摆动的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种挖掘机发动机罩总成，实现对发动机罩的精确限位，避免发动机罩在作业过程中的摆动，显著提高发动机罩的整体稳定性，减少因振动导致的结构损坏风险，从而提高发动机罩的稳定性、可靠性和耐久性。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种挖掘机发动机罩总成，包括发动机罩、骨架、限位组件，限位组件用于连接发动机罩和骨架，限位组件包括限位块和弹性固定块，弹性固定块设有卡槽，限位块可拔插的设于卡槽。

4、在一些实施例中，还包括锁止组件，锁止组件包括锁止件和锁舌，锁止件设于骨架，锁舌可转动的设于发动机罩，通过旋转锁舌，以使锁舌与锁止件锁定或解锁。

5、在一些实施例中，锁舌通过调节螺杆和连接组件连接发动机罩，锁舌可调节的设于调节螺杆，并通过锁紧螺母锁紧。

6、在一些实施例中，还包括橡胶限位坨，橡胶限位坨通过可调节螺杆和安装架设于发动机罩，用于限制发动机罩与骨架的距离。

7、在一些实施例中，发动机罩与骨架相对的端面上粘贴有橡胶片。

8、在一些实施例中，限位组件至少设有两组，至少两组限位组件沿骨架的延伸方向设置。

9、在一些实施例中，限位块包括连接部和限位部，连接部上设有调节长孔，连接部通过调节长孔和螺栓连接骨架。

10、在一些实施例中，限位部与弹性固定块的接触面设置为斜面。

11、在一些实施例中，弹性固定块为u型结构，弹性固定块通过安装板和夹紧板可调节的设于发动机罩。

12、在一些实施例中，弹性固定块为尼龙块。

13、本实用新型提供的挖掘机发动机罩总成包括发动机罩、骨架、限位组件，限位组件用于连接发动机罩和骨架，能够有效限制发动机罩在作业过程中的摆动，减少因振动导致的发动机罩与骨架之间的碰撞和摩擦，从而提高发动机罩的稳定性，限位组件包括限位块和弹性固定块，弹性固定块的弹性特性能够有效吸收振动能量，减少发动机罩在作业过程中的振动幅度，从而降低噪音并保护发动机罩的整体结构，弹性固定块能够适应发动机罩在不同工况下的微小位移，避免因硬性限位导致的部件损坏，提高发动机罩总成的可靠性和耐久性。弹性固定块设有卡槽，限位块可拔插的设于卡槽，实现对发动机罩的精确限位，避免发动机罩在作业过程中的摆动，显著提高发动机罩的整体稳定性，减少因振动导致的结构损坏风险。

14、采用上述方式设置的挖掘机发动机罩总成，通过弹性固定块和限位块的配合，显著提高了发动机罩的稳定性、可靠性和耐久性。同时，其可拔插的设计和弹性固定块的特性，不仅简化了装配过程，还便于维护和更换，降低了设备的维护成本，提升了整体的使用性能。

1.一种挖掘机发动机罩总成，其特征在于，包括发动机罩（1）、骨架（2）、限位组件（3），所述限位组件（3）用于连接所述发动机罩（1）和所述骨架（2），所述限位组件（3）包括限位块（31）和弹性固定块（32），所述弹性固定块（32）设有卡槽（321），所述限位块（31）可拔插的设于所述卡槽（321）。

2.根据权利要求1所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，还包括锁止组件（4），所述锁止组件（4）包括锁止件（41）和锁舌（42），所述锁止件（41）设于所述骨架（2），所述锁舌（42）可转动的设于所述发动机罩（1），通过旋转所述锁舌（42），以使所述锁舌（42）与所述锁止件（41）锁定或解锁。

3.根据权利要求2所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，所述锁舌（42）通过调节螺杆（43）和连接组件连接所述发动机罩（1），所述锁舌（42）可调节的设于所述调节螺杆（43），并通过锁紧螺母（44）锁紧。

4.根据权利要求1所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，还包括橡胶限位坨（5），所述橡胶限位坨（5）通过可调节螺杆和安装架（6）设于所述发动机罩（1），用于限制所述发动机罩（1）与所述骨架（2）的距离。

5.根据权利要求1所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，所述发动机罩（1）与所述骨架（2）相对的端面上粘贴有橡胶片（7）。

6.根据权利要求1所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，所述限位组件（3）至少设有两组，至少两组所述限位组件（3）沿所述骨架（2）的延伸方向设置。

7.根据权利要求6所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，所述限位块（31）包括连接部和限位部，所述连接部上设有调节长孔，所述连接部通过所述调节长孔和螺栓连接所述骨架（2）。

8.根据权利要求7所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，所述限位部与所述弹性固定块（32）的接触面设置为斜面。

9.根据权利要求8所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，所述弹性固定块（32）为u型结构，所述弹性固定块（32）通过安装板（33）和夹紧板（34）可调节的设于所述发动机罩（1）。

10.根据权利要求9所述的挖掘机发动机罩总成，其特征在于，所述弹性固定块（32）为尼龙块。