一种弯折式燃油过滤器的固定结构的制作方法

本技术涉及燃油过滤器，尤其涉及一种弯折式燃油过滤器的固定结构。

背景技术：

1、燃油过滤器是一种常见的汽车零部件，其主要作用是防止燃油中的杂质进入燃油泵中造成堵塞，现有技术中，由于汽车内部安装零部件的空间有限，但是，为了增加燃油过滤器的过滤性能，需要尽可能的增加燃油过滤器上无纺布的面积，因此，需要使用弯折式的燃油过滤器以满足上述需求，现有的弯折式过滤器存在以下问题：第一，燃油过滤器的弯折部分无法得到有效固定，容易导致燃油过滤器弯折部分变形，进而影响燃油过滤器整体对燃油的过滤效率；第二，现有的燃油过滤器的弯折部分在固定后，容易与燃油过滤器主体部分发生接触，这样会影响燃油过滤器与燃油之间的接触面积，降低过滤效率。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能够提高燃油过滤效率、提高燃油过滤器整体结构稳定性的弯折式燃油过滤器的固定结构。

2、本实用新型的技术方案：一种弯折式燃油过滤器的固定结构，包括过滤器本体、连接于过滤器本体的弯折部和连接于过滤器本体的接头部件，所述接头部件上设有定位柱和连接于定位柱的定位块，所述弯折部上设有两个连接块和连接于连接块的卡接块，所述卡接块表面设有第一楔面，所述定位块上设有两个第二楔面，两个卡接块以定位柱的中心轴为轴心对称设置，两个第二楔面以定位柱的中心轴为轴心对称设置，两个卡接块的间距与定位柱的宽度大小相适配，两个连接块的间距与定位块的宽度大小相适配，所述卡接块可卡接于定位柱上。

3、采用上述技术方案，当需要安装本燃油过滤器时，首先，将弯折部旋转90度，使得定位块对准两个卡接块之间的缝隙，再将卡接块按压入定位柱中，由于卡接块表面设有第一楔面，定位块上设有两个第二楔面，因此，可以方便卡接块滑入，同时，由于两个卡接块的间距与定位柱的宽度大小相适配，两个连接块的间距与定位块的宽度大小相适配，因此，可以保证卡接块卡在定位柱上后，卡接块与定位柱的相对位置稳定，进而保证燃油过滤器整体结构的稳定性，这样可以在保证节省安装空间的前提下，提高燃油过滤器与燃油之间的接触面积，提高燃油过滤器的过滤效率。

4、本实用新型的进一步设置：所述过滤器本体和弯折部上分别设有第一龙骨和第二龙骨，所述连接块与第二龙骨一体成型。

5、采用上述技术方案，由于过滤器本体和弯折部上分别设有第一龙骨和第二龙骨，因此，不仅可以将过滤器本体以及弯折部撑开，提高过滤器本体以及弯折部与燃油之间的接触面积，提高燃油过滤效率，还可以提高连接块与弯折部之间的位置稳定性，从而避免弯折部与接头部件或过滤器本体接触。

6、本实用新型的进一步设置：所述第二龙骨上设有限位凸块，所述限位凸块位于两个连接块之间，当卡接块卡接在定位柱上时，所述限位凸块与定位块处于抵触状态，此时，所述弯折部与过滤器本体和接头部件不接触。

7、采用上述技术方案，由于限位凸块位于两个连接块之间，且当卡接块卡接在定位柱上时，所述限位凸块与定位块处于抵触状态，因此，可以保证弯折部与过滤器本体和接头部件不接触，进一步保证燃油可以与过滤器本体和弯折部充分接触，提高本燃油过滤器对燃油的过滤效率。

8、本实用新型的进一步设置：所述限位凸块外表面设有固定连接于限位凸块的橡胶套，所述橡胶套内壁的形状与限位凸块外表面的形状大小相适配。

9、采用上述技术方案，由于限位凸块外表面设有固定连接于限位凸块的橡胶套，可以保证当卡接块卡接在定位柱上时，限位凸块与定位块始终保持紧密配合，避免由于长期使用导致限位凸块磨损进而影响燃油过滤器整体结构的稳定性，从而可以提高本燃油过滤器对燃油的过滤效率。

1.一种弯折式燃油过滤器的固定结构，包括过滤器本体、连接于过滤器本体的弯折部和连接于过滤器本体的接头部件，其特征在于：所述接头部件上设有定位柱和连接于定位柱的定位块，所述弯折部上设有两个连接块和连接于连接块的卡接块，所述卡接块表面设有第一楔面，所述定位块上设有两个第二楔面，两个卡接块以定位柱的中心轴为轴心对称设置，两个第二楔面以定位柱的中心轴为轴心对称设置，两个卡接块的间距与定位柱的宽度大小相适配，两个连接块的间距与定位块的宽度大小相适配，所述卡接块可卡接于定位柱上。

2.按照权利要求1所述的一种弯折式燃油过滤器的固定结构，其特征在于：所述过滤器本体和弯折部上分别设有第一龙骨和第二龙骨，所述连接块与第二龙骨一体成型。

3.按照权利要求2所述的一种弯折式燃油过滤器的固定结构，其特征在于：所述第二龙骨上设有限位凸块，所述限位凸块位于两个连接块之间，当卡接块卡接在定位柱上时，所述限位凸块与定位块处于抵触状态，此时，所述弯折部与过滤器本体和接头部件不接触。

4.按照权利要求3所述的一种弯折式燃油过滤器的固定结构，其特征在于：所述限位凸块外表面设有固定连接于限位凸块的橡胶套，所述橡胶套内壁的形状与限位凸块外表面的形状大小相适配。