一种降低压力脉动的燃油输油泵的制作方法

本发明涉及发动机低压燃油输油泵，具体涉及一种降低压力脉动的燃油输油泵。

背景技术：

1、低压燃油输油泵的核心功能是‌从油箱吸取燃油，克服滤清器与管路阻力，以稳定的压力和流量持续供给高压油泵或喷油泵‌，确保燃油系统在低压回路中正常循环。随着发动机转速的变化，低压燃油泵的流量也会变化，同时为了调节进入高压油泵的压力与流量，通常会在低压燃油泵上设置调节阀，以确保稳定的流量与压力输出。由于传统的调节阀阀芯一端与油泵的高压腔连通，且过油孔较大，受油泵高压腔的压力脉动的影响，调节阀开启后振动会比较大，导致低压输油泵的压力脉动大、流量稳定性差，进而影响燃油供给量与压力。

2、另一方面，无论是内啮合转子泵还是外啮合渐开线齿轮泵，受油泵齿轮齿数的影响均会产品规律周期性的压力脉动，该脉动如果不经过滤波会直接作用在调节阀阀芯一侧，调节阀阀芯开启后受脉动影响也会产生规律周期的振动，而该振动又会影响调节的的卸油量，从而就会导致低压输油泵在调节阀开启后，流量不稳定，压力脉动大，进而影响高压油泵的工作。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种降低压力脉动的燃油输油泵，解决调节阀在开启后受压力脉动而产生的振动的问题，从而使油泵在调节阀开启后仍能够输出稳定的流量与压力，确保高压油泵工作的稳定性，提高发动机燃油经济性。

2、为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种降低压力脉动的燃油输油泵，包括泵体和泵盖，泵体上设有高压腔、低压腔和阀孔；阀孔为阶梯孔，由内侧的小孔段和外侧的大孔段组成，小孔段和大孔段的连通处形成台阶面，小孔段的侧壁上设有第一通孔用于连通高压腔，大孔段的侧壁上第二通孔用于连通低压腔；阀孔内从内向外依次安装有阀芯、弹簧和堵塞，阀芯包括第一柱塞部、小径部和第二柱塞部，第一柱塞部的外周面设有一道螺旋状的沟槽，小径部的一端与第一柱塞部相连且连接处形成第一圆锥面，小径部的另一端与第二柱塞部相连且连接处形成第二圆锥面；第一柱塞部位于阀孔的小孔段内，第二柱塞部位于大孔段内，小径部与阀孔内侧壁之间形成中转室，第二圆锥面的最大外径大于小孔段的内径，在弹簧的预紧力作用下，第二圆锥面能够对阀孔的小孔段进行封堵，此时第一柱塞部端面与阀孔内底壁之间仍具有空隙。

3、油泵工作时，高压腔内的油经第一通孔进入中转室内，然后再经第一柱塞部上的螺旋状沟槽流入到第一柱塞部端面与阀孔内底壁之间的空隙内，当油压力足够大的时候，就会反作用于第一柱塞部端面，从而推动阀芯压缩弹簧向大孔段方向移动，使第二圆锥面不再对小孔段进行封堵，从高压腔进入到中转室内的油压就能流入大孔段并经第二通孔再进入低压腔，从而实现降低压力和流量的作用。螺旋状沟槽还能起到滤波的作用，油泵高压腔内的压力脉动通过细长的螺旋状沟槽进入到第一柱塞部端面与阀孔内底壁之间的空隙内，压力脉动的峰值将会削减，使阀芯的开启不会受压力脉动的影响而振动，从而使油泵在调节阀开启后仍能输出稳定的流量与压力。

4、在一个实施例中，阀孔的台阶面与小孔段侧壁的连接处形成锥面，该锥面能够与阀芯的第二圆锥面接触配合形成密封面。

5、在一个实施例中，第二柱塞部的外径小于第二圆锥面的最大外径，从而使第二圆锥面的背面相对于第二柱塞部形成一个限位凸台，所述弹簧套在第二柱塞部的外周且一端的端部抵靠在所述限位凸台上。

6、作为进一步的技术方案，所述第二柱塞部的端面设有一个单向阀孔，所述第二圆锥面钻有一个斜孔连通至单向阀孔，单向阀孔内安装有排气单向阀。当油泵启动时，油路中的含空气的燃油可以从低压腔依次经第二通孔、大孔段、排气单向阀、斜孔、小孔段、第一通孔快速进入到高压腔，从而快速排净管路中含气的燃油。

7、在一个实施例中，所述燃油输油泵为转子泵或齿轮泵。

8、本发明能够解决调节阀开启后受压力脉动而产生的振动的问题，从而使油泵在调节阀开启后仍能够输出稳定的流量与压力，确保高压油泵工作的稳定性，提高发动机燃油经济性。

1.一种降低压力脉动的燃油输油泵，包括泵体(10)、泵盖，其特征在于：所述泵体(10)上设有高压腔(11)、低压腔(12)和阀孔；所述阀孔包括内侧的小孔段(15)和外侧的大孔段(16)，小孔段(15)和大孔段(16)的连通处形成台阶面，小孔段(15)的侧壁上设有第一通孔(13)连通高压腔(11)，大孔段(16)的侧壁上第二通孔(14)连通低压腔(12)；所述阀孔内从内向外依次安装有阀芯(20)、弹簧(30)和堵塞(40)，所述阀芯(20)包括第一柱塞部(21)、小径部(22)和第二柱塞部(23)，第一柱塞部(21)的外周面设有一道螺旋状的沟槽(24)，小径部(22)的一端与第一柱塞部(21)相连且连接处形成第一圆锥面，小径部(22)的另一端与第二柱塞部(23)相连且连接处形成第二圆锥面；所述第一柱塞部(21)位于阀孔的小孔段(15)内，第二柱塞部(23)位于大孔段(16)内，第二圆锥面的最大外径大于小孔段(15)的内径，小径部(22)与阀孔内侧壁之间形成中转室(17)；在弹簧(30)的预紧力作用下，第二圆锥面能够对阀孔的小孔段(15)进行封堵，此时第一柱塞部(21)端面与阀孔内底壁之间仍具有空隙。

2.根据权利要求1所述的降低压力脉动的燃油输油泵，其特征在于：所述阀孔的台阶面与小孔段(15)侧壁的连接处形成锥面，该锥面能够与阀芯(20)的第二圆锥面接触配合形成密封面。

3.根据权利要求1或2所述的降低压力脉动的燃油输油泵，其特征在于：所述第二柱塞部(23)的外径小于第二圆锥面的最大外径，从而使第二圆锥面的背面相对于第二柱塞部(23)形成一个限位凸台，所述弹簧(30)套在第二柱塞部(23)的外周且一端的端部抵靠在所述限位凸台上。

4.根据权利要求1或2所述的降低压力脉动的燃油输油泵，其特征在于：所述第二柱塞部(23)的端面设有一个单向阀孔(25)，所述第二圆锥面钻有一个斜孔(26)连通至单向阀孔(25)，单向阀孔(25)内安装有排气单向阀(50)。

5.根据权利要求1或2所述的降低压力脉动的燃油输油泵，其特征在于：所述燃油输油泵为转子泵或齿轮泵。