电池包外壳组件、电池包及电动车辆的制作方法

本公开涉及电池包排水，尤其涉及电池包外壳组件、电池包及电动车辆。

背景技术：

1、电动车辆例如电动叉车下雨天在室外作业时，电动叉车驾驶舱下方的电池包会有雨水淋入，从而在电池包顶部的凹槽内形成积水。电池包顶部长期存在积水会腐蚀电池包壳体，且影响电池包顶部的密封防水效果，导致积水渗透入电池包内部，从而导致电芯被水侵蚀损坏。因此，研究一种能有效排出积水的电池包外壳十分重要。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本公开的目的在于提供电池包外壳组件、电池包及电动车辆，有利于引导积水快速排出，有利于避免积水侵蚀所述电池包内部的电芯。

2、鉴于以上所述现有技术的缺点，本公开的目的在于提供一种电池包外壳组件，包括：壳体，供安装于一可移动的载体，且顶部设有朝上敞开的凹槽，所述凹槽侧面设有积水出口；以及排水引导件，位于所述壳体外侧地连接于所述积水出口处以引导排出积水；其中，所述排水引导件的引导面设有贯通方向与所述载体的移动方向一致的贯通孔。

3、根据本公开提供的一些实施例，所述贯通孔为条形且为多个，多个所述贯通孔沿第一方向延伸且沿第二方向间隔设置。

4、根据本公开提供的一些实施例，至少一所述排水引导件沿由所述壳体至所述载体的边缘的方向延伸且伸出于所述边缘。

5、根据本公开提供的一些实施例，所述排水引导件转折设置以形成在远离所述壳体的方向倾斜向下延伸的多个引导部，所述贯通孔设于所述引导部。

6、根据本公开提供的一些实施例，所述凹槽内设置与所述壳体内部的电芯及外部的电缆电连接的电连接件；

7、其中，所述凹槽侧面设有高于所述积水出口且供约束所述电缆的电缆约束口。

8、根据本公开提供的一些实施例，所述凹槽侧面设有高于所述积水出口的吊装口。

9、根据本公开提供的一些实施例，所述排水引导件的引导面设有疏水涂层。

10、根据本公开提供的一些实施例，所述壳体包括：下箱体，设有安装口；以及上盖，可拆卸地盖合于所述安装口处，且与所述下箱体配合形成所述凹槽。

11、本公开还提供一种电池包，包括：如上任一项所述的电池包外壳组件；以及电芯，安装在所述壳体内部。

12、本公开还提供一种电动车辆，包括：车辆主体；以及如上所述的电池包，安装在所述车辆主体，且与所述车辆主体电连接。

1.一种电池包外壳组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包外壳组件，其特征在于，所述贯通孔为条形且为多个，多个所述贯通孔沿第一方向延伸且沿第二方向间隔设置。

3.根据权利要求1所述的电池包外壳组件，其特征在于，至少一所述排水引导件沿由所述壳体至所述载体的边缘的方向延伸且伸出于所述边缘。

4.根据权利要求1所述的电池包外壳组件，其特征在于，所述排水引导件转折设置以形成在远离所述壳体的方向倾斜向下延伸的多个引导部，所述贯通孔设于所述引导部。

5.根据权利要求1所述的电池包外壳组件，其特征在于，所述凹槽内设置与所述壳体内部的电芯及外部的电缆电连接的电连接件；

6.根据权利要求1所述的电池包外壳组件，其特征在于，所述凹槽侧面设有高于所述积水出口的吊装口。

7.根据权利要求1所述的电池包外壳组件，其特征在于，所述排水引导件的引导面设有疏水涂层。

8.根据权利要求1所述的电池包外壳组件，其特征在于，所述壳体包括：

9.一种电池包，其特征在于，包括：如权利要求1~8任一项所述的电池包外壳组件；以及电芯，安装在所述壳体内部。

10.一种电动车辆，其特征在于，包括：车辆主体；以及如权利要求9所述的电池包，安装在所述车辆主体，且与所述车辆主体电连接。