一种碳刷铜线压端子机构的制作方法
本申请涉及碳刷铜线制作设备的,更具体地说,它涉及一种碳刷铜线压端子机构。
背景技术:
1、在集电器的制造过程中,碳刷铜线的固定通常采用将铜线直接插入集电器固定孔,再用螺钉压紧的方式。该方式存在以下问题:铜线长度需手工裁剪,难以保证一致性;铜线端头易散开,导致安装困难;螺钉固定时铜线容易移位,影响连接的可靠性和装配效率。上述问题不仅增加了操作复杂性,也难以保证碳刷与集电器之间的电气连接质量,长期使用中可能出现接触不良、发热等隐患。
2、因此,有必要提供一种能够快速、准确地将碳刷铜线端头压制成型,便于后续安装的专用机构,以提升装配质量与效率。
技术实现思路
1、为了解决将铜线直接插入集电器固定孔,再用螺钉压紧的方式使集电器连接碳刷铜线影响连接的可靠性和装配效率的问题,本申请提供一种碳刷铜线压端子机构。
2、一种碳刷铜线压端子机构,包括下模具安装座,所述下模具安装座顶部设置有压端子下模具,所述压端子下模具顶端设置有成型凹槽,所述成型凹槽用于容置铜线端部及套设于铜线端部的端子,所述压端子下模具于所述成型凹槽的相对两侧均设置有滑槽,并且所述压端子下模具于两个所述滑槽内均滑动设置有导向杆,两个所述导向杆顶端共同连接有压端子上模具,所述压端子上模具对应所述成型凹槽的位置设置有端子冲压头,并且所述压端子上模具顶端连接有冲压驱动组件,所述冲压驱动组件用于驱动所述压端子上模具升降。
3、优选的,所述压端子下模具顶部还开设有铜线容置槽,所述铜线容置槽一端连通所述成型凹槽,所述铜线容置槽另一端贯穿出所述压端子下模具侧部。
4、优选的,所述下模具安装座连接有碳刷定位块,所述碳刷定位块处于所述铜线容置槽贯穿所述压端子下模具的一侧,并且所述碳刷定位块的顶端凹设有定位凹槽,所述定位凹槽匹配碳刷的形状及尺寸用于定位碳刷。
5、优选的,所述碳刷定位块的顶面高度低于所述压端子下模具的顶面高度。
6、优选的,所述冲压驱动组件包括液压缸、连接杆、上模具压紧座,所述上模具压紧座连接于所述压端子上模具顶部,所述连接杆的一端连接于所述上模具压紧座顶部,所述连接杆的另一端与所述液压缸的驱动轴连接固定。
7、本申请包括以下至少一种有益技术效果:
8、1、利用成型凹槽对铜线端部和端子进行精准定位和约束,在冲压驱动组件的作用下,端子冲压头将端子均匀、牢固地压接在铜线上,这一过程能有效防止铜线端头散开,形成规整、紧密的连接结构;通过端子成型后打孔,再将端子直接插入集电器固定孔,再用螺钉穿过端子上的孔压压紧端子,实现碳刷铜线与集电器的连接。该方法取代了传统的手工裁剪、整理和螺钉固定的繁琐步骤,能够快速、批量地完成碳刷铜线的端头处理使铜线在安装过程中不容易分散,极大地提高了装配效率,并保证了每个产品压接质量的一致性。
9、2、通过设置碳刷定位块及其上的定位凹槽,能够将碳刷本体可靠地固定在工作位置。同时,与碳刷定位块相配合的铜线容置槽不仅能引导铜线,还间接限制了铜线的有效长度,避免了在压接过程中因碳刷或铜线移位而影响压接质量,保证了产品的一次成型合格率。
1.一种碳刷铜线压端子机构,其特征在于:包括下模具安装座(1),所述下模具安装座(1)顶部设置有压端子下模具(2),所述压端子下模具(2)顶端设置有成型凹槽(21),所述成型凹槽(21)用于容置铜线端部及套设于铜线端部的端子,所述压端子下模具(2)于所述成型凹槽(21)的相对两侧均设置有滑槽(22),并且所述压端子下模具(2)于两个所述滑槽(22)内均滑动设置有导向杆(3),两个所述导向杆(3)顶端共同连接有压端子上模具(4),所述压端子上模具(4)对应所述成型凹槽(21)的位置设置有端子冲压头(41),并且所述压端子上模具(4)顶端连接有冲压驱动组件(5),所述冲压驱动组件(5)用于驱动所述压端子上模具(4)升降。
2.根据权利要求1所述的一种碳刷铜线压端子机构,其特征在于:所述压端子下模具(2)顶部还开设有铜线容置槽(23),所述铜线容置槽(23)一端连通所述成型凹槽(21),所述铜线容置槽(23)另一端贯穿出所述压端子下模具(2)侧部。
3.根据权利要求2所述的一种碳刷铜线压端子机构,其特征在于:所述下模具安装座(1)连接有碳刷定位块(6),所述碳刷定位块(6)处于所述铜线容置槽(23)贯穿所述压端子下模具(2)的一侧,并且所述碳刷定位块(6)的顶端凹设有定位凹槽(61),所述定位凹槽(61)匹配碳刷的形状及尺寸用于定位碳刷。
4.根据权利要求3所述的一种碳刷铜线压端子机构,其特征在于:所述碳刷定位块(6)的顶面高度低于所述压端子下模具(2)的顶面高度。
5.根据权利要求1所述的一种碳刷铜线压端子机构,其特征在于:所述冲压驱动组件(5)包括液压缸(51)、连接杆(52)、上模具压紧座(53),所述上模具压紧座(53)连接于所述压端子上模具(4)顶部,所述连接杆(52)的一端连接于所述上模具压紧座(53)顶部,所述连接杆(52)的另一端与所述液压缸(51)的驱动轴连接固定。
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