电池的制作方法

摘要: 本申请涉及动力电池,特别涉及一种电池。背景技术:1、目前,电池通常由壳体、盖板,以及设于壳体内的极组组成,且盖板上设有用于与极组上的极耳电连接的极柱。但是,盖板...
电池的制作方法

本申请涉及动力电池,特别涉及一种电池。

背景技术:

1、目前,电池通常由壳体、盖板,以及设于壳体内的极组组成,且盖板上设有用于与极组上的极耳电连接的极柱。但是,盖板设有下塑胶的一侧与极组的接触面积较小,极组在电池壳体内的固定效果不佳。在电池处于振动的工况下,或遭受外力冲击时,极组容易在壳体内部发生晃动而导致极组受损,且极耳也容易因极组的晃动而发生撕裂,导致极组短路的情况发生,存在着安全隐患。

技术实现思路

1、有鉴于此,本申请旨在提出一种电池,以提高安全性能。

2、为达到上述目的,本申请的技术方案是这样实现的:

3、一种电池,包括壳体,并排设于所述壳体内的两个极组,以及设于所述壳体上的盖板组件;

4、所述盖板组件包括盖板,设于所述盖板厚度方向第一侧的下塑胶,穿设于所述下塑胶和所述盖板上的极柱,以及两端分别与所述极柱和两个所述极组的极耳相连的连接片;

5、所述下塑胶包括随形于所述盖板的本体部分,以及能够相对于所述本体部分翻折的翻折部分,且翻折后的所述翻折部分抵接在所述连接片与两个所述极组之间。

6、进一步的,所述本体部分宽度方向的至少一侧设有支撑凸起,所述支撑凸起向远离所述盖板的一侧凸出;所述支撑凸起与对应侧的所述极组抵接。

7、进一步的,所述盖板和所述本体部分均为长条形,所述极柱为沿所述盖板的长度方向间隔设置的两个,所述连接片与所述极柱一一对应设置;所述翻折部分为设于所述本体部分长度方向两端的两个,两个所述翻折部分和所述支撑凸起与两个所述极组之间的抵接面积之和s1,与两个所述极组设有所述极耳一端的端面的面积之和s2满足:30%≤s1/s2≤45%。

8、进一步的,所述极柱具有向所述盖板厚度方向的第二侧凸出的凸出段,所述盖板上成型有向自身厚度方向的第二侧凸出的凸台,并在所述盖板厚度方向的第一侧形成有凹槽;所述凸台与所述极柱间隔设置,且所述凸台的凸出高度大于所述凸出段的凸出高度。

9、进一步的,所述下塑胶上设位于所述凹槽内的凸起,所述凸起由所述下塑胶自身成型,并在所述下塑胶上形成有用于容纳所述极耳的容纳槽。

10、进一步的,所述连接片具有与所述极柱相连的第一部分,以及用于和所述极组的极耳相连的第二部分,所述第二部分嵌入其一所述容纳槽内。

11、进一步的,所述凸台为间隔设于所述盖板上的多个,所述凸起与所述凸台一一对应设置;

12、其一所述凸台上设有注液孔,对应于所述注液孔,其一所述凸起上设有出液孔,所述第二部分上设有用于避让所述出液孔的避让豁口;和/或,所述盖板上设有防爆阀安装孔,所述防爆阀安装孔与所述极柱之间至少设有其一所述凸台,对应于所述防爆阀安装孔,所述下塑胶上设有泄气孔。

13、进一步的,所述盖板组件还包括设于所述盖板厚度方向第二侧的上塑胶;所述上塑胶包括主体,以及设于所述主体边缘处的隔离筋,所述主体上设有供所述极柱穿过的通孔,所述隔离筋沿所述盖板的宽度方向延伸。

14、进一步的,所述翻折部分与所述本体部分一体成型,并在所述翻折部分与所述本体部分的连接部位设有减胶槽。

15、进一步的,所述翻折部分与所述本体部分连接的一端设有豁口,所述豁口沿所述本体部分的宽度方向延伸设置。

16、相对于相关技术,本申请具有以下优势:

17、(1)本申请所述的电池,通过连接片的设置,以便于极耳与极柱的连接,保证电池电能输出的可靠性。同时,通过下塑胶上翻折部分的设置,使得翻折后的翻折部分能够抵接在连接片与极组之间,以将极柱、连接片与极组分隔而起到对极组的保护作用。同时,翻折部分在翻折后能够减小下塑胶与极组之间的间隙,利于实现翻折部分与极组的抵接,以有效防止极组在壳体内晃动,从而在提高对极组的固定效果的同时,也能够对极组具有较好的保护作用,进而提升了电池的安全性能。

18、(2)通过支撑凸起的设置,支撑凸起能够与翻折后的翻折部分共同抵接极组朝向下塑胶的一侧,从而构成对极组的支撑,并保证极组设有极耳的一端均匀受力,由此能够提高极组在壳体内的固定效果,避免极组在壳体内发生晃动,防止极耳撕裂或短路,并避免极组本身在壳体内因磕碰而受损,从而提高电池的安全性能。

19、(3)通过将极柱、翻折部分均配置为分设在本体两端的两个,使得两个极柱与两个翻折部分能够匹配电池正负极的设置位置。同时,通过翻折部分和支撑凸起抵接极组的面积与极组端面面积的比值的设置,能够保证下塑胶与极组之间具有足够的接触面积,从而确保下塑胶对极组的支撑效果,以进一步提高极组在壳体内的安装稳定性。

20、(4)通过在盖板上设置凸台,并使凸台的凸出高度大于极柱的凸出高度,从而在盖板受到外力冲击时,可使凸台承受冲击,以避免极柱直接遭受外力冲击而导致极耳、极组受损,从而降低极耳、极柱受损的风险,进一步提升电池的安全性能。

21、(5)通过下塑胶上容纳槽的设置,能够为极耳提供收容空间,减少极耳对于下塑胶与极组之间的空间占用,从而有利于提高壳体内部空间的利用率,进而利于电池容量的提升。并且容纳槽构成了对极耳的限位约束,以防止极耳在壳体内随意晃动,避免极耳发生位移而撕裂受损。

22、(6)通过将连接片的第二部分嵌设在容纳槽中,不仅能够对连接片起到限位作用,便于实现其与极柱之间的连接,同时也便于实现连接片与极耳之间的连接,也可使得连接片具有较好的结构强度。此外,第二部分位于容纳槽中,增加了第二部分与极组之间的间距,从而在电池受到外力冲击时,连接片的第二部分不易与极组发生磕碰,进一步降低了极组的受损风险。

23、(7)通过将凸台设于防爆阀安装孔与极柱之间,可防止防爆阀排出的热气对极柱产生影响,能够起到热电分离的作用,提高电池安全性能。而将注液孔设于凸台上,可有效降低注液孔的设置对盖板结构强度的削弱,以确保盖板具有足够的结构强度。

24、(8)通过上塑胶上隔离筋的设置,构成了极柱与盖板之间的绝缘结构,以提高极柱及极柱上连接的过流组件与盖板之间的绝缘效果,从而降低极柱漏电或短路的风险。

25、(9)通过减胶槽的设置,能够减少翻折部分与本体部分之间连接部位处的材料厚度,使得翻折部分更易于相对于本体部分翻折,从而在保证翻折部分与本体部分的连接效果的同时,便于电池的装配操作。

26、(10)通过豁口的设置,能够削减翻折部分与本体部分之间连接部位的宽度,进一步减少翻折部分翻折的阻力,使得翻折部分更易于相对于本体部分翻折,从而便于电池的装配操作。

1.一种电池,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的电池,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的电池,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的电池,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的电池,其特征在于:

8.根据权利要求1所述的电池,其特征在于:

9.根据权利要求1至8中任一项所述的电池,其特征在于:

10.根据权利要求9所述的电池,其特征在于: