电池包以及用电设备的制作方法

本公开涉及电池，特别是一种电池包以及用电设备。

背景技术：

1、相关技术中，电池包普遍采用双电池仓或多电池仓结构，并在相邻仓体之间设置分隔梁，低压连接器作为电池管理系统与外部整车线束之间的信号通道，通常布置在分隔梁顶部。

2、低压连接器顶端要高出电池顶面，需额外占用顶部与箱盖之间的间隙，为避让低压连接器，箱盖必须整体抬升，从而增大电池包整体高度，压缩乘员舱或底盘离地间隙。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种电池包以及用电设备，以解决相关技术中的技术问题，它降低低压连接器在电池高度方向上的占用空间，缩减电池包整体高度。

2、第一方面，本公开提供了一种电池包，包括：

3、箱体，所述箱体包括围框和底板，所述底板和所述围框连接以形成容纳腔，所述容纳腔内设置有至少一个分隔梁，所述分隔梁沿第一方向延伸并与所述围框固定连接，多个所述分隔梁沿第二方向间隔设置，以将所述容纳腔分隔为沿所述第二方向依次排列的多个电池仓；

4、电池组，收容于所述电池仓内，所述电池组包括多个电池，所述电池沿第三方向具有第一底面以及第一顶面，所述第一底面与所述底板连接，所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向相互垂直；

5、其中，所述分隔梁沿所述第三方向具有第二底面以及第二顶面，所述第二底面与所述底板连接，相邻两个所述电池仓之间的所述分隔梁内设有收容槽，所述收容槽用于收容低压连接器,所述收容槽于所述第二顶面上形成开口，所述分隔梁于面向所述开口的一侧形成有支撑面；

6、沿所述第三方向，所述第一顶面与所述支撑面之间的最小间距在30mm-100mm之间。

7、第二方面，本公开提供了一种用电设备，包括前述的电池包。

8、与相关技术相比，本公开通过在分隔梁上设置收容槽，并限定电池的第一顶面与收容槽的支撑面之间的间距范围，收容槽将低压连接器至少部分收容于分隔梁内部，低压连接器顶端不高于电池的第一顶面，由此降低了低压连接器在电池高度方向上的占用空间，缩减了电池包整体高度，提高了电池包容积利用率。

1.一种电池包，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：沿所述第三方向，第二顶面与所述支撑面之间的最小间距在30mm-80mm之间。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：沿所述第二方向，所述收容槽的最小尺寸与所述分隔梁的最小尺寸的比值在0.2-0.6之间。

4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：所述分隔梁包括第一梁体、第二梁体以及支撑板，所述第二梁体位于所述第一梁体的远离所述底板的一侧，其中：

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于：沿所述第二方向，所述第一梁体的侧面与所述第二梁体的侧面之间的最小间距在0.5mm-8mm之间。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于：沿所述第三方向，所述第一梁体的尺寸与所述电池的尺寸的比值在0.4-0.7之间。

7.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于：所述第二梁体上设有缺口，所述缺口连通至所述第二顶面上，所述第二梁体于所述缺口的底部设有若干第一安装孔，若干所述第一安装孔沿所述第一方向间隔设置。

8.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于：所述支撑板上设有第二安装孔，若干所述第二安装孔沿所述第一方向间隔设置。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：所述箱体内设置有加强件，所述加强件的具有第一连接面、第二连接面以及第三连接面，所述第一连接面与所述围框固定连接，所述第二连接面与所述分隔梁固定连接，所述第三连接面与所述底板固定连接。

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于：所述第一连接面和所述第二连接面位于所述加强件的侧面，所述第一连接面和所述第二连接面的法线方向均垂直于所述第三方向；所述第三连接面位于所述加强件的底面，所述第三连接面的法线方向平行于所述第三方向。

11.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于：所述第一连接面与所述围框焊接连接形成若干第一焊印，若干所述第一焊印沿所述第三方向间隔设置，相邻的所述第一焊印之间的最小间距在10mm-40mm之间。

12.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于：所述第二连接面与所述分隔梁焊接连接形成若干第二焊印，若干所述第二焊印沿所述第三方向间隔设置，相邻的所述第二焊印之间的最小间距在10mm-40mm之间。

13.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于：所述加强件上设有若干减重孔，若干所述减重孔沿所述第三方向延伸直至贯穿所述加强件。

14.一种用电设备，其特征在于，包括权利要求1-13中任一项所述的电池包。