一种新能源汽车电池包底护板的制作方法

本技术涉及新能源汽车电池，特别涉及一种新能源汽车电池包底护板。

背景技术：

1、新能源汽车电池包底护板是安装在新能源汽车电池包底部的刚性防护结构件，核心作用是为电池包提供底部防护，是新能源汽车电池系统的关键安全部件之一，直接关系到电池包的安全性、耐久性和整车行驶可靠性。

2、在传统的新能源汽车设计中，电池底护板通常是由钢板制成，这种做法的主要原因是为了确保电池底护板的强度和耐久性，从而保护电池包免受外部环境的损害，然而，这种做法也导致了新能源汽车整备质量的提高，因为钢板等金属材料相对较重，金属材料底护板会增大车辆的整体重量，进而影响车辆的能耗和续航能力，金属材料在长期暴露于潮湿环境下容易发生腐蚀，这可能会缩短底护板的使用寿命，在新能源汽车领域，电池底护板的轻量化设计尤其关键，因为它不仅关系到车辆的性能，还直接影响到电池包的安全和寿命；

3、现有专利(公告号：cn223285126u)一种新能源汽车电池包底护板，该申请能够减轻底护板的重量，同时保持足够的强度和刚度，并且有着优异的耐腐蚀性，不仅能更好地保障安全，还能提升车辆的整体性能和经济性。

4、针对于上述问题，现有专利给出了解决方案，但现有部分新能源汽车电池包金属底护板重量大、易腐蚀，防护结构单一，多为单层涂层或无专用防护涂层设计，导致耐磨、抗石击、防腐蚀性能薄弱，护板边缘密封性能差、易进水进尘。

5、为此，提出一种新能源汽车电池包底护板。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，提供一种新能源汽车电池包底护板，能够解决现有部分新能源汽车电池包金属底护板重量大、易腐蚀，防护结构单一，多为单层涂层或无专用防护涂层设计，导致耐磨、抗石击、防腐蚀性能薄弱，护板边缘密封性能差、易进水进尘的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包底护板，包括护板本体，所述护板本体由碳纤维增强聚醚醚酮复合材料一体成型，所述护板本体的外表面依次涂覆有第一防护涂层和第二防护涂层，所述护板本体的顶部固定连接有密封凸起圈。

3、优选的，所述第一防护涂层为纳米陶瓷涂层，所述纳米陶瓷涂层的厚度为50-150μm。

4、优选的，所述第二防护涂层均匀涂覆在第一防护涂层的表面，所述第二防护涂层为聚脲弹性体涂层，所述聚脲弹性体涂层的厚度为200-400μm，其邵氏硬度为d55-d65。

5、优选的，所述护板本体的顶部固定连接有若干个缓冲凸台，所述缓冲凸台由聚氨酯弹性材料制成，所述缓冲凸台与护板本体通过热压复合连接。

6、优选的，所述护板本体上开设有若干个减重孔，所述减重孔的内壁涂覆有与第一防护涂层材质相同的防护层。

7、优选的，所述护板本体的厚度为10mm，所述密封凸起圈和缓冲凸台的高度均为6mm，所述密封凸起圈的材质为epdm橡胶。

8、优选的，所述第一防护涂层与护板本体之间设有硅烷偶联剂处理层，所述硅烷偶联剂处理层的厚度为5-10μm。

9、优选的，所述护板本体的内部开设有若干个安装孔。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本申请通过采用碳纤维增强聚醚醚酮复合材料一体成型，兼顾高强度与轻量化，解决现有部分新能源汽车电池包金属底护板重量大、易腐蚀问题，纳米陶瓷和聚脲弹性体双层防护涂层搭配硅烷偶联剂处理层，协同提升耐磨、抗石击、防腐蚀性能，克服传统单层或无防护涂层的缺陷，epdm橡胶密封凸起圈强化密封，避免进水进尘，聚氨酯缓冲凸台缓冲减震，减少电池包冲击损伤，减重孔设计兼顾轻量化与防腐蚀，安装孔保障稳固装配，各结构协同实现电池包底部全面防护、轻量化支撑与可靠装配。

1.一种新能源汽车电池包底护板，包括护板本体(1)，其特征在于：所述护板本体(1)由碳纤维增强聚醚醚酮复合材料一体成型，所述护板本体(1)的外表面依次涂覆有第一防护涂层(6)和第二防护涂层(7)，所述护板本体(1)的顶部固定连接有密封凸起圈(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包底护板，其特征在于：所述第一防护涂层(6)为纳米陶瓷涂层，所述纳米陶瓷涂层的厚度为50-150μm。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包底护板，其特征在于：所述第二防护涂层(7)均匀涂覆在第一防护涂层(6)的表面，所述第二防护涂层(7)为聚脲弹性体涂层，所述聚脲弹性体涂层的厚度为200-400μm，其邵氏硬度为d55-d65。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包底护板，其特征在于：所述护板本体(1)的顶部固定连接有若干个缓冲凸台(2)，所述缓冲凸台(2)由聚氨酯弹性材料制成，所述缓冲凸台(2)与护板本体(1)通过热压复合连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包底护板，其特征在于：所述护板本体(1)上开设有若干个减重孔(5)，所述减重孔(5)的内壁涂覆有与第一防护涂层(6)材质相同的防护层。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包底护板，其特征在于：所述护板本体(1)的厚度为10mm，所述密封凸起圈(3)和缓冲凸台(2)的高度均为6mm，所述密封凸起圈(3)的材质为epdm橡胶。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包底护板，其特征在于：所述第一防护涂层(6)与护板本体(1)之间设有硅烷偶联剂处理层(8)，所述硅烷偶联剂处理层(8)的厚度为5-10μm。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包底护板，其特征在于：所述护板本体(1)的内部开设有若干个安装孔(4)。