锂电池模板化安装组件的制作方法

本技术属于锂电池安装，具体涉及锂电池安装装置，尤其涉及锂电池模板化安装组件。

背景技术：

1、随着移动能源技术的发展，集成太阳能板的移动小车得到了广泛应用。此类小车通常配备大容量的锂电池作为动力源，为确保小车在移动过程中能够稳定供电，锂电池需要被可靠地安装在车体内部。

2、在现有技术中，将锂电池直接放置于小车车厢内是一种常见做法，然而，小车的运行环境复杂，常伴有颠簸与晃动，这容易导致锂电池在车厢内发生窜动、碰撞，锂电池的窜动不仅会产生噪音、磨损车体和电池外壳，更存在导致电池内部损伤、电气连接点松动甚至引发短路或火灾的安全隐患，因此，必须对车厢内的锂电池进行有效固定。

3、但是传统的固定方式多采用额外的绑带、压块或螺钉直接锁固，这些方法存在安装烦琐、拆卸不便、可能应力集中损坏电池外壳，以及因电池与车厢壁大面积接触而影响散热效率等问题。

4、需要说明的是，本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本申请构思的背景技术，因此，并不认为上述描述构成现有技术的信息。

技术实现思路

1、本公开实施例至少提供了一种锂电池模板化安装组件，以解决电池外壳装配出现的技术问题。

2、第一方面，本公开实施例提供了一种锂电池模板化安装组件，包括：若干装配支架，其一侧适于抵在太阳能车厢的内壁上，另一侧适于抵在锂电池体的侧壁上；所述装配支架包括开口向上或向下的v形部，以及一对直线部，其中一个所述直线部与太阳能车厢的内壁相抵，另一个所述直线部与锂电池体的侧壁相抵；所述v形部的开口宽度为h1；其中，开口宽度h1被配置为：当所述锂电池体被压向所述太阳能车厢的内壁方向时，所述h1减小，使得所述装配支架发生弹性形变以夹紧所述锂电池体。

3、在一种可选的实施方式中，一个装配支架包括至少一个v形部。

4、在一种可选的实施方式中，所述直线部和/或v形部上设置有若干导流槽。

5、在一种可选的实施方式中，所述直线部的一侧设置有弹性接触垫。

6、在一种可选的实施方式中，所述弹性接触垫上设置有防滑纹和/或吸盘。

7、第二方面，本公开实施例还提供了一种锂电池模板化安装组件，包括：若干装配支架，其一侧适于抵在太阳能车厢的内壁上，另一侧适于抵在锂电池体的侧壁上；所述装配支架包括开口向上或向下的v形部，以及一对直线部，其中一个所述直线部与太阳能车厢的内壁相抵，另一个所述直线部与锂电池体的侧壁相抵；一个装配支架包括两个连续设置的v形部，使所述装配支架的轮廓呈w形或m形。

8、在一种可选的实施方式中，所述v形部的开口宽度为h1；其中，开口宽度h1被配置为：当所述锂电池体被压向所述太阳能车厢的内壁方向时，所述h1减小，使得所述装配支架发生弹性形变以夹紧所述锂电池体。

9、在一种可选的实施方式中，所述直线部和/或v形部上设置有若干导流槽。

10、在一种可选的实施方式中，所述直线部的一侧设置有弹性接触垫。

11、在一种可选的实施方式中，所述弹性接触垫上设置有防滑纹和/或吸盘。

12、本实用新型的有益效果是，本实用新型提供了一种锂电池模板化安装组件，本实用新型通过设置模块化的装配支架，实现了安装的灵活性与通用性；通过设置v形部，获得了优异的自适应弹性夹紧能力和缓冲减震性能，有效防止了电池在移动过程中的窜动与损坏；通过设置包含连续v形部的w形或m形轮廓，提高了整体的结构稳定性与高级缓冲性能。

13、本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

14、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，本文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

1.一种锂电池模板化安装组件，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的锂电池模板化安装组件，其特征在于，

3.如权利要求1所述的锂电池模板化安装组件，其特征在于，

4.如权利要求1所述的锂电池模板化安装组件，其特征在于，

5.如权利要求4所述的锂电池模板化安装组件，其特征在于，

6.一种锂电池模板化安装组件，其特征在于，包括：

7.如权利要求6所述的锂电池模板化安装组件，其特征在于，

8.如权利要求7所述的锂电池模板化安装组件，其特征在于，

9.如权利要求8所述的锂电池模板化安装组件，其特征在于，

10.如权利要求9所述的锂电池模板化安装组件，其特征在于，