一种新能源汽车电池包快速固定结构的制作方法

摘要: 本技术涉及汽车电池包固定,具体为一种新能源汽车电池包快速固定结构。背景技术:1、电动汽车电池是为电动汽车提供驱动电能的化学储能装置,分为蓄电池和燃料电池两类,蓄...
一种新能源汽车电池包快速固定结构的制作方法

本技术涉及汽车电池包固定,具体为一种新能源汽车电池包快速固定结构。

背景技术:

1、电动汽车电池是为电动汽车提供驱动电能的化学储能装置,分为蓄电池和燃料电池两类,蓄电池通过可逆电化学反应储存电能,整个系统由多个电池包及相应的管理系统、高压电路、低压电路、机械总成构成,包含铅酸蓄电池、镍氢电池及锂离子电池等类型,其中锂离子电池凭借高能量密度和长循环寿命占据市场主导地位,现有技术通过螺栓或者复杂的结构实现换电电池包与整车车架连接、解锁及锁止。

2、目前螺栓连接的结构使用次数短,如果很快达到耐久极限,需要更换螺栓及附件,其他复杂结构的换电单元成本高,同时导致换电时间较长的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车电池包快速固定结构,以解决上述背景技术中提到的目前螺栓连接的结构使用次数短,如果很快达到耐久极限,需要更换螺栓及附件,其他复杂结构的换电单元成本高,同时导致换电时间较长的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电池包快速固定结构,包括底座,所述底座的外表面固定安装有固定座,所述底座的外表面设置有扭件,所述固定座的外表面转动连接有蜗杆,所述蜗杆的外表面啮合连接有蜗轮,所述蜗轮的外表面固定安装有齿盘,所述齿盘的外表面啮合连接有两个齿条板,两个所述齿条板的外表面均固定安装有插块,所述底座的外表面开设有凹台,所述凹台的外表面插设连接有连接座,所述连接座的两侧均开设有插槽,所述插块通过所述凹台与插槽插设连接,所述连接座的外表面固定安装有散热板,所述散热板的外表面固定安装有电池包。

3、优选的,所述底座的外表面固定安装有四个护架,四个所述护架呈矩形阵列设置,四个所述护架的外表面均固定安装有弹簧和伸缩件,所述伸缩件设置于弹簧件的中部,所述弹簧件与伸缩件的输出端固定安装有限位架,四个所述限位架与电池包的边角对应连接,所述散热板与底座贴合连接。

4、优选的,两个所述齿条板设置于齿盘的两侧,所述底座采用散热结构,所述底座的散热结构包括开设于底座内部的散热通道,所述散热通道的两端分别连通有进风管和出风管,所述进风管的外端安装有散热风扇,所述底座的外表面固定安装有连接件,所述连接件的外表面开设有安装孔。

5、优选的,所述扭件包括固定安装于底座外表面的固定块,所述固定块的内部转动连接有转杆,所述转杆的外表面固定套设有扭簧,所述转杆的一端与蜗杆的一端固定连接。

6、优选的,所述限位架的外表面固定粘贴有防护垫,所述防护垫采用橡胶材质且外表面设置有防滑纹理。

7、优选的,所述连接座与散热板之间通过导热胶固定连接,且所述散热板采用铝合金材质。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、1、该新能源汽车电池包快速固定结构,通过以底座为支撑基础,当扭动作为动力输入的扭件时,会驱动固定座上的蜗杆旋转,蜗杆通过与蜗轮的啮合带动蜗轮及外表面固定的齿盘转动,齿盘再同步驱动与之啮合的两个齿条板沿底座相向运动,使齿条板上的插块沿底座凹台导向,精准插入凹台内连接座两侧的插槽,实现连接座与底座的连接,从而达到了耐久使用,便于快速换电的效果。

10、2、该新能源汽车电池包快速固定结构,通过底座外呈矩形阵列的四个护架,其外表面的弹簧与输出端的防护垫对应电池包边角,受冲击时防护垫带动伸缩件收缩、弹簧压缩共同吸能,冲击后弹簧带动伸缩件复位持续防护,从而达到了实现电池包快速固定、高效散热、全面防护与稳定安装的综合效果。

1.一种新能源汽车电池包快速固定结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的外表面固定安装有固定座(3),所述底座(1)的外表面设置有扭件(2),所述固定座(3)的外表面转动连接有蜗杆(4),所述蜗杆(4)的外表面啮合连接有蜗轮(5),所述蜗轮(5)的外表面固定安装有齿盘(6),所述齿盘(6)的外表面啮合连接有两个齿条板(7),两个所述齿条板(7)的外表面均固定安装有插块(8),所述底座(1)的外表面开设有凹台,所述凹台的外表面插设连接有连接座(9),所述连接座(9)的两侧均开设有插槽(10),所述插块(8)通过所述凹台与插槽(10)插设连接,所述连接座(9)的外表面固定安装有散热板(11),所述散热板(11)的外表面固定安装有电池包。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包快速固定结构,其特征在于:所述底座(1)的外表面固定安装有四个护架(12),四个所述护架(12)呈矩形阵列设置,四个所述护架(12)的外表面均固定安装有弹簧(14)和伸缩件(13),所述伸缩件(13)设置于弹簧(14)件的中部,所述弹簧(14)件与伸缩件(13)的输出端固定安装有限位架(15),四个所述限位架(15)与电池包的边角对应连接,所述散热板(11)与底座(1)贴合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包快速固定结构,其特征在于:两个所述齿条板(7)设置于齿盘(6)的两侧,所述底座(1)采用散热结构,所述底座(1)的散热结构包括开设于底座(1)内部的散热通道,所述散热通道的两端分别连通有进风管和出风管,所述进风管的外端安装有散热风扇,所述底座(1)的外表面固定安装有连接件,所述连接件的外表面开设有安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包快速固定结构,其特征在于:所述扭件(2)包括固定安装于底座(1)外表面的固定块,所述固定块的内部转动连接有转杆,所述转杆的外表面固定套设有扭簧,所述转杆的一端与蜗杆(4)的一端固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包快速固定结构,其特征在于:所述限位架(15)的外表面固定粘贴有防护垫(16),所述防护垫(16)采用橡胶材质且外表面设置有防滑纹理。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包快速固定结构,其特征在于:所述连接座(9)与散热板(11)之间通过导热胶固定连接,且所述散热板(11)采用铝合金材质。