车载显示背光模组冗余供电接口组件的制作方法

本技术涉及汽车电子，尤其涉及车载显示背光模组冗余供电接口组件。

背景技术：

1、随着汽车智能化程度的不断提高，车载显示设备已成为现代汽车不可或缺的一部分。车载显示背光模组作为显示设备的核心组件之一，其供电系统的稳定性和可靠性直接影响到整个显示设备的性能表现。尤其是在面对复杂的车内环境时，如高温、振动以及有限的空间布局，如何确保背光模组能够获得稳定且高效的电力供应成为了设计者们面临的重要挑战。传统的供电系统在应对这些挑战时经常显得力不从心，亟需一种更加高效、灵活的解决方案来满足日益增长的需求。

2、目前市场上的冗余供电组件与主供电系统之间的集成度不足，这在很大程度上限制了背光模组在车载显示设备中的布局灵活性。由于缺乏有效的模块化设计和快速装配机制，现有装置难以适应复杂车内环境对显示设备多样化安装需求的要求。此外，传统供电接口的连接方式多为固定式或半固定式，不仅增加了现场安装与维护的难度，而且在面对车辆行驶过程中的震动等不利因素时，容易出现松动甚至接触不良的情况，影响供电稳定性。这些问题的存在，使得现有的供电方案无法完全满足车载显示设备的发展需求。

3、因此，亟需一种模块化快速装配的车载显示背光模组冗余供电接口组件。

技术实现思路

1、本实用新型为了克服现有装置布局灵活性差以及安装维护不便的缺点，本实用新型提供车载显示背光模组冗余供电接口组件。

2、本实用新型的技术方案：本实用新型提供了这样车载显示背光模组冗余供电接口组件，包括有冗余供电接口、滑入式电连接器和插板式供电模块，冗余供电接口上活动式安装有滑入式电连接器，滑入式电连接器上活动式卡接有若干插板式供电模块，插板式供电模块上对称式设置有卡块和卡槽，相邻插板式供电模块间活动式卡接，插板式供电模块上设置有若干插口。

3、优选地，还包括有固定套、连接管和通气管，滑入式电连接器一侧对称式安装有固定套，固定套上共同安装有连接管，冗余供电接口上对称式安装有通气管，通气管均与连接管相连通。

4、优选地，还包括有固定块、导向板和挡板，冗余供电接口一侧对称式安装有固定块，固定块上转动式连接有导向板，导向板上连接有挡板。

5、优选地，还包括有导向件，同块插板式供电模块上的插口上共同安装有导向件。

6、优选地，所述插板式供电模块上对称式开设有若干凹槽。

7、优选地，所述冗余供电接口两侧开设有握持斜槽。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型通过滑入式电连接器与冗余供电接口滑入配合，相邻插板式供电模块间活动式卡接，达到模块化快速装配且灵活布局的效果。

10、本实用新型通过连接管与两侧通气管连通形成散热风道，并拨动导向板带动挡板旋转限位，实现气流冷却与连接件防松，达到高效散热和稳定可靠的运行效果。

1.车载显示背光模组冗余供电接口组件，包括有冗余供电接口（1），其特征在于，还包括有滑入式电连接器（2）和插板式供电模块（3），冗余供电接口（1）上活动式安装有滑入式电连接器（2），滑入式电连接器（2）上活动式卡接有若干插板式供电模块（3），插板式供电模块（3）上对称式设置有卡块和卡槽，相邻插板式供电模块（3）间活动式卡接，插板式供电模块（3）上设置有若干插口（4）。

2.根据权利要求1所述的车载显示背光模组冗余供电接口组件，其特征在于，还包括有固定套（5）、连接管（6）和通气管（7），滑入式电连接器（2）一侧对称式安装有固定套（5），固定套（5）上共同安装有连接管（6），冗余供电接口（1）上对称式安装有通气管（7），通气管（7）均与连接管（6）相连通。

3.根据权利要求2所述的车载显示背光模组冗余供电接口组件，其特征在于，还包括有固定块（8）、导向板（9）和挡板（10），冗余供电接口（1）一侧对称式安装有固定块（8），固定块（8）上转动式连接有导向板（9），导向板（9）上连接有挡板（10）。

4.根据权利要求3所述的车载显示背光模组冗余供电接口组件，其特征在于，还包括有导向件（11），同块插板式供电模块（3）上的插口（4）上共同安装有导向件（11）。

5.根据权利要求4所述的车载显示背光模组冗余供电接口组件，其特征在于，所述插板式供电模块（3）上对称式开设有若干凹槽（12）。

6.根据权利要求5所述的车载显示背光模组冗余供电接口组件，其特征在于，所述冗余供电接口（1）两侧开设有握持斜槽。