客船厨房餐饮设备监测及售后服务系统和方法与流程
本发明涉及船舶智能餐饮管理与设备运维,尤其涉及一种客船厨房餐饮设备监测及售后服务系统和方法。
背景技术:
1、客船运营中,厨房餐饮管理与设备运维是两大核心环节,现有模式存在以下明显短板:
2、一是食物原材料补给依赖人工统计当前在船旅客人数与需求,据此估算下一航程的食材采购量。由于客船在中途港口停靠时存在旅客下船和新旅客上船的动态变化,人工统计方式难以精准确定实际需要继续供餐的人数及对应需求,导致补给量与实际需求偏差较大,造成食材浪费或途中短缺。
3、二是餐饮设备的零件更换依赖人工巡检记录或设备故障后报修,客船航行中无法随时获得物资补给,故障后申请配件需等待船舶到达下一个停靠港口,补给周期长,设备停机影响旅客用餐。
4、三是食材补给与设备配件补给分属不同管理条线,两者独立规划、分别执行,无法结合客船停靠港口的有限补给窗口实现统筹安排,管理效率低。
5、综上,亟需解决客船停靠补给时食材补给不精准、设备配件补给滞后以及两者管理割裂的问题。
技术实现思路
1、针对上述技术问题,本发明提供一种客船厨房餐饮设备监测及售后服务系统和方法。
2、第一方面,本发明提供一种客船厨房餐饮设备监测及售后服务系统,包括:
3、旅客身份信息采集模块,用于在客船到达下个停靠港口之前,获取当前在船旅客中的留船旅客以及在所述下个停靠港口的计划登船旅客的身份信息和餐饮需求信息,所述留船旅客为当前在船旅客中将在所述下个停靠港口后继续前往后续航程的旅客;
4、食物原材料清单生成模块,用于根据所述留船旅客及所述计划登船旅客的身份信息和餐饮需求信息,生成对应于下个航程的预测食材需求总量,获取客船到达所述下个停靠港口时的预计剩余库存量,并根据所述预测食材需求总量与所述预计剩余库存量之间的差值,生成待补充食材清单;
5、餐饮设备监测模块,用于采集客船厨房餐饮设备的运行时长和工况参数;
6、零件寿命预判模块,用于根据所述运行时长和工况参数预判设备零件的剩余寿命,并在剩余寿命低于预警阈值时生成待配送零件清单;
7、售后服务协同模块,用于基于客船的航线信息确定所述下个停靠港口,将所述待补充食材清单和所述待配送零件清单分别发送至所述下个停靠港口的相应供应商终端,以使相应供应商将待补充食材和待配送零件配送至所述下个停靠港口。
8、在其他可选的实施方式中,所述旅客身份信息采集模块包括:
9、系统对接单元,用于与客船票务系统实时同步,获取旅客的上下船站点信息,并根据所述上下船站点信息确定在下个停靠港口的留船旅客和计划登船旅客;
10、餐饮需求录入单元,用于获取留船旅客和计划登船旅客的餐饮需求信息。
11、在其他可选的实施方式中,所述食物原材料清单生成模块包括:
12、食材消耗系数库,存储有各类旅客标签对应的食材日均消耗量参数;
13、餐饮需求匹配单元,用于根据所述留船旅客及所述计划登船旅客的餐饮需求信息,将旅客归类至对应的旅客标签,按各标签对应的人数与食材日均消耗量参数相乘后汇总,生成各类食材的预测食材需求总量;
14、预计剩余库存估算单元,用于获取客船各类食材的当前食材库存量,根据当前在船旅客的人数和剩余航程天数计算预计消耗量,将所述当前食材库存量减去所述预计消耗量,得到客船到达所述下个停靠港口时的预计剩余库存量;
15、差额计算单元,用于将各类食材的预测食材需求总量与对应的所述预计剩余库存量进行逐项差值计算,生成所述待补充食材清单。
16、在其他可选的实施方式中,所述旅客身份信息采集模块还包括下船确认单元和登船确认单元,所述食物原材料清单生成模块还包括动态更新单元;
17、所述下船确认单元,用于在旅客下船时,通过身份识别终端扫描旅客身份证件,以确认当前在船旅客已实际下船,并生成留船旅客变更信息;
18、所述登船确认单元,用于在旅客登船时,通过身份识别终端扫描旅客身份证件,以确认计划登船旅客已实际登船,并生成计划登船旅客变更信息;
19、所述餐饮需求录入单元,还用于在旅客登船前或航行途中,接收旅客的餐饮需求变更信息;
20、所述动态更新单元,用于根据所述留船旅客变更信息、所述计划登船旅客变更信息以及所述餐饮需求变更信息中的至少一者,重新计算所述待补充食材清单,并将更新后的待补充食材清单发送至所述下个停靠港口的相应供应商终端,以变更待补充食材。
21、在其他可选的实施方式中,所述餐饮设备监测模块包括:
22、运行时长采集单元,安装于各餐饮设备的主控板,用于记录设备从开机至关机的累计运行时间,并排除待机状态下的无效时长;
23、工况参数采集单元,包括电流传感器、温度传感器及振动传感器,用于采集设备的电流负载、工作温度及振动参数;
24、边缘缓存单元,用于在客船航行网络波动时将采集的运行时长和工况参数缓存于本地边缘服务器,网络恢复后同步至所述零件寿命预判模块。
25、在其他可选的实施方式中,所述零件寿命预判模块包括:
26、关联模型单元,存储有不同设备型号的零件的标准寿命,并记录所述零件的运行时长;
27、工况修正单元,用于根据所述工况参数识别设备的非正常运行状态,当非正常运行状态超过预设时长时,按预设折减系数对所述零件的标准寿命进行修正;
28、预警生成单元,用于根据修正后的标准寿命与所述运行时长确定零件剩余寿命,并在所述剩余寿命低于预警阈值时生成零件更换预警,并汇总形成所述待配送零件清单。
29、在其他可选的实施方式中,所述售后服务协同模块包括:
30、航线对接单元,用于获取客船的实时位置,并对接客船航行调度系统,提取下个停靠港口名称、预计停靠时间及停靠泊位编号;
31、港口备件库联动单元,用于根据所述待配送零件清单查询所述下个停靠港口的备件库存,若库存充足则生成零件出库单,若库存不足则向设备厂商发送补货请求;
32、食材供应商联动单元,用于根据所述待补充食材清单查询所述下个停靠港口的食材供应商库存,若库存充足则生成食材出库单,若库存不足则向备选供应商发送采购请求;
33、物流调度单元,用于将所述零件与所述食材合并配送至客船停靠泊位的交接点,并将配送进度推送至客船维保人员终端及厨房管理终端。
34、第二方面,本发明提供一种客船厨房餐饮设备监测及售后服务方法,包括:
35、在客船到达下个停靠港口之前,获取当前在船旅客中的留船旅客以及在所述下个停靠港口的计划登船旅客的身份信息和餐饮需求信息,所述留船旅客为当前在船旅客中将在所述下个停靠港口后继续前往后续航程的旅客;
36、根据所述留船旅客及所述计划登船旅客的身份信息和餐饮需求信息,生成对应于下个航程的预测食材需求总量,获取客船到达所述下个停靠港口时的预计剩余库存量,并根据所述预测食材需求总量与所述预计剩余库存量之间的差值,生成待补充食材清单;
37、采集客船厨房餐饮设备的运行时长和工况参数;
38、根据所述运行时长和工况参数预判设备零件的剩余寿命,并在剩余寿命低于预警阈值时生成待配送零件清单;
39、基于客船的航线信息确定所述下个停靠港口,将所述待补充食材清单和所述待配送零件清单分别发送至所述下个停靠港口的相应供应商终端,以使相应供应商将待补充食材和待配送零件配送至所述下个停靠港口。
40、在其他可选的实施方式中,所述根据所述留船旅客及所述计划登船旅客的身份信息和餐饮需求信息,生成对应于下个航程的预测食材需求总量,获取客船到达所述下个停靠港口时的预计剩余库存量,并根据所述预测食材需求总量与所述预计剩余库存量之间的差值,生成待补充食材清单,包括:
41、根据所述留船旅客以及所述计划登船旅客的餐饮需求信息,将旅客归类至对应的旅客标签,按各标签对应的人数与食材日均消耗量参数相乘后汇总,生成各类食材的预测食材需求总量;
42、获取客船各类食材的当前食材库存量,根据当前在船旅客的人数和剩余航程天数计算预计消耗量,将所述当前食材库存量减去所述预计消耗量,得到客船到达所述下个停靠港口时的预计剩余库存量;
43、将各类食材的预测食材需求总量与对应的所述预计剩余库存量进行逐项差值计算,生成所述待补充食材清单。
44、在其他可选的实施方式中,所述基于客船的航线信息确定所述下个停靠港口,将所述待补充食材清单和所述待配送零件清单分别发送至所述下个停靠港口的相应供应商终端,以使相应供应商将待补充食材和待配送零件配送至所述下个停靠港口,包括:
45、获取客船的实时位置,并对接客船航行调度系统,提取下个停靠港口名称、预计停靠时间及停靠泊位编号;
46、根据所述待配送零件清单查询所述下个停靠港口的备件库存,若库存充足则生成零件出库单,若库存不足则向设备厂商发送补货请求;
47、根据所述待补充食材清单查询所述下个停靠港口的食材供应商库存,若库存充足则生成食材出库单,若库存不足则向备选供应商发送采购请求;
48、将所述零件与所述食材合并配送至客船停靠泊位的交接点,并将配送进度推送至客船维保人员终端及厨房管理终端。
49、本发明提供的客船厨房餐饮设备监测及售后服务系统和方法,至少具有以下有益效果:
50、第一,通过旅客身份信息采集模块提前获取留船旅客及计划登船旅客的身份信息和餐饮需求信息,使食材需求计算精准定位下一航程的实际供餐群体及其饮食结构;食物原材料清单生成模块根据上述信息生成预测食材需求总量,并扣减客船到达下个停靠港口时的预计剩余库存量,以差值作为待补充食材清单;售后服务协同模块基于航线信息将待补充食材清单发送至下个停靠港口的食材供应商终端,使供应商在客船靠港前完成备货,缩短靠港后的等待时间,并使补给量与实际需求精确匹配,避免浪费或短缺。
51、第二,通过餐饮设备监测模块自动采集设备的运行时长和工况参数,取代人工巡检;零件寿命预判模块根据运行时长和工况参数预判零件的剩余寿命,并在剩余寿命低于预警阈值时提前生成待配送零件清单;售后服务协同模块基于航线信息将待配送零件清单发送至下个停靠港口的供应商终端,使供应商在客船靠港前完成备货,缩短靠港后的等待时间。
52、第三,通过售后服务协同模块统一接收待补充食材清单和待配送零件清单,基于同一航线信息确定下个停靠港口,将两份清单分别发送至该港口的食材供应商终端和备件供应商终端,使两类物资沿同一时间轴并行准备,减少协调环节,提升停靠补给窗口的利用效率。
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