一种可调坡道的制作方法

本技术涉及现场坡道，尤其涉及一种可调坡道。

背景技术：

1、目前，针对高度差适配需求，行业内普遍采用的技术方案为固定高度的工具式坡道或钢架式坡道。此类坡道通常根据特定场景下的固定台阶高度进行预制加工或现场搭设，仅能适配单一固定高度的台阶。然而，在实际工程施工、物流运输及公共设施运维过程中，台阶高度并非固定统一，受施工阶段变化、运输货物目的地差异、公共设施改造调整等因素影响。

2、当现场台阶高度发生变化时，现有固定高度的工具式坡道或钢架式坡道因高度不可调节，无法满足新的高度差适配需求，此时必须根据新的台阶高度重新设计、加工制作新的坡道，或拆除原有钢架式坡道后重新进行搭设。这种应对方式导致原有坡道因无法复用而被闲置或废弃，造成钢材、板材等建材的严重浪费，增加了工程及运营成本，还需要消耗大量的人力成本及时间成本。

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种可调坡道，包括：

2、固定架，该固定架固定在地面上，在该固定架一侧上表面固定有倾斜的固定板，该固定板最低高度一侧与地面接触；

3、活动架，该活动架一侧与固定架转动连接，所述活动架与固定架的连接处在固定板远离地面一侧，在所述活动架上固定有活动板，该活动板与固定板之间具有间隙。

4、本实用新型通过转动调节活动架的倾斜角度，进而改变活动板的倾斜角度，实现对不同高度台阶的灵活适配，提升了坡道的通用性和适用范围，减少了现有技术中坡道因高度不匹配而被闲置、废弃的情况，提高了坡道的复用率，减少了钢材、板材等建材的浪费，整体结构简单，且调节过程无需复杂工具。

5、进一步的，在活动架一侧设有插孔，所述固定架上对应于插孔设有枢转轴，该枢转轴与插孔相匹配。

6、进一步的，在枢转轴一端设有螺纹孔，所述可调坡道还包括与螺纹孔相匹配的限位螺栓。

7、通过限位螺栓可限制活动架的径向偏移，避免调节过程中活动架松脱。

8、进一步的，所述可调坡道还包括：

9、固定件，该固定件固定在固定架底部；

10、膨胀螺栓，该膨胀螺栓自上而下穿过该固定件插入地面。

11、通过螺栓与地面的机械咬合形成强锚固力，能有效减少固定架在使用过程中因外力作用发生的水平移位或竖向抬升，提高了坡道的结构可靠性。

12、进一步的，在所述固定架上表面固定有弧形杆；

13、在所述活动架下表面对应于弧形杆设有弧形套杆，该弧形套杆套装在弧形杆外侧；

14、所述弧形杆与弧形套杆的圆心均与活动架和固定架的枢转轴重合，且两者的弧度与活动架上弧形套杆安装点的运动轨迹相匹配。

15、通过弧形杆与弧形套杆之间的配合，当活动架发生转动时，弧形套杆会沿弧形杆滑动，可实现对活动架的转动导向。

16、进一步的，在所述弧形套杆侧面开设有第一定位孔，所述第一定位孔沿弧形套杆轴线方向等距布置；

17、在所述弧形杆侧面对应于第一定位孔开设有第二定位孔；

18、所述可调坡道还包括定位销，该定位销插设在对齐后的第一定位孔与第二定位孔内。

19、操作通过对齐不同位置的定位孔，即可快速将坡道调节至预设高度。

20、进一步的，所述固定板与活动板之间的间隙填充有橡胶条。

21、通过预留缝隙为固定板、活动板的热胀冷缩提供充足伸缩空间，橡胶条则通过自身弹性自适应填充缝隙，高温时橡胶条被挤压收缩，不阻碍钢板膨胀；低温时橡胶条回弹，不使缝隙过大影响通行。其次，缝隙内的橡胶条具备弹性，车轮碾压时橡胶条压缩缓冲，减少钢板传递至下方结构的冲击力；车轮离开后橡胶条回弹复位，避免硬性碰撞，可降低弧形导向结构、定位孔锁定结构的磨损速率，减少维护频率。

22、进一步的，在所述活动架远离固定板的一侧设有搭接部。

23、通过搭接部补偿因活动架末端圆弧运动产生水平距离偏移，以使坡道顶部能够与目标位置对接。

24、本实用新型具有如下优点：

25、本实用新型通过转动调节活动架的倾斜角度，进而改变活动板的倾斜角度，实现对不同高度台阶的灵活适配，提升了坡道的通用性和适用范围，减少了现有技术中坡道因高度不匹配而被闲置、废弃的情况，提高了坡道的复用率，减少了钢材、板材等建材的浪费，整体结构简单，且调节过程无需复杂工具。

1.一种可调坡道，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可调坡道，其特征在于，在活动架一侧设有插孔，所述固定架上对应于插孔设有枢转轴，该枢转轴与插孔相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种可调坡道，其特征在于，在枢转轴一端设有螺纹孔，所述可调坡道还包括与螺纹孔相匹配的限位螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种可调坡道，其特征在于，所述可调坡道还包括：

5.根据权利要求1所述的一种可调坡道，其特征在于，在所述固定架上表面固定有弧形杆；

6.根据权利要求5所述的一种可调坡道，其特征在于，在所述弧形套杆侧面开设有第一定位孔，所述第一定位孔沿弧形套杆轴线方向等距布置；

7.根据权利要求1所述的一种可调坡道，其特征在于，所述固定板与活动板之间的间隙填充有橡胶条。

8.根据权利要求1所述的一种可调坡道，其特征在于，在所述活动架远离固定板的一侧设有搭接部。