车辆控制方法、电子设备、车辆、存储介质及程序产品与流程

本申请涉及车辆，特别是涉及一种车辆控制方法、电子设备、车辆、存储介质及程序产品。

背景技术：

1、随着新能源汽车智能化、个性化发展，数字钥匙逐步替代传统物理钥匙成为车辆解闭锁主流方案，但是，当前数字钥匙的功能仅为解锁功能，因此，存在功能比较单一的问题。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的是提供一种车辆控制方法、电子设备、车辆、存储介质及程序产品，能够解决数字钥匙功能单一的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆控制方法，该车辆控制方法包括：

3、获取到数字钥匙内的目标用户信息，根据所述目标用户信息进行身份验证，在所述身份验证通过后解锁车辆；

4、当根据所述目标用户信息成功解锁车辆时，控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置。

5、可选地，在所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置之前，还包括：

6、从第一数据库中查询是否存在与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息；

7、若存在，则从所述第一数据库中读取所述目标专属配置信息；

8、若不存在，则输出提示信息，所述提示信息用于提示用户是否录入专属配置信息，并在接收到录入的专属配置信息后，将所述目标用户信息和所述录入的专属配置信息绑定并存储至所述第一数据库中，返回执行所述从第一数据库中查询是否存在与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息的步骤。

9、可选地，在所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置之前，还包括：

10、判断所述车辆的专属模式是否开启；

11、在开启的情况下，执行所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置的步骤。

12、可选地，所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置，包括：

13、车载终端向整车控制器发送第一配置指令，所述第一配置指令包含所述目标用户信息和所述目标专属配置信息；

14、所述整车控制器接收到第二配置指令后，验证所述第二配置指令与所述第一配置指令是否相同，在相同的情况下根据所述第二配置指令控制所述车辆的执行部件执行所述目标专属配置信息对应的配置。

15、可选地，所述验证所述第二配置指令与所述第一配置指令是否相同，包括：

16、验证所述第二配置指令中包含的校验信息是否为预设的目标校验信息，以及验证所述第二配置指令中包含的用户身份信息是否为当前解锁的用户身份信息；

17、在所述第二配置指令中包含的校验信息为预设的目标校验信息，以及所述第二配置指令中包含的用户身份信息为当前解锁的用户身份信息的情况下，确定所述第二配置指令与所述第一配置指令相同。

18、可选地，在所述整车控制器接收到第二配置指令，验证所述第二配置指令是否与所述第一配置指令相同之前，还包括：

19、若所述第二配置指令接收超时，则所述整车控制器向所述车载终端发送针对所述第二配置指令的重发请求；

20、若所述第二配置指令连续至少两次接收超时，则所述整车控制器控制所述车辆的执行部件执行默认配置信息对应的配置。

21、可选地，所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置，包括：

22、从第二数据库中查询所述目标专属配置信息对应的目标控制参数；

23、根据所述目标控制参数控制对应的执行部件执行所述目标控制参数对应的配置。

24、可选地，所述方法还包括：

25、获取所述执行部件的执行反馈数据，将所述执行反馈数据与所述目标专属配置信息对比；

26、在所述执行反馈数据与所述目标专属配置信息的偏差不满足设定条件的情况下，返回执行所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置的步骤。

27、可选地，所述方法还包括：

28、若接收到任一执行部件反馈的故障信息，则停止控制所述任一执行部件执行所述目标专属配置信息对应的配置。

29、可选地，在所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置之后，还包括：

30、若所述车辆的行驶参数超过预设的安全阈值区间，则控制所述行驶参数对应的执行部件根据所述安全域值区间执行对应的配置。

31、可选地，所述目标专属配置信息包括动力响应模式、转向助力模式、能量回馈强度、悬架模式、空调配置参数和座舱配置参数中的至少一种。

32、第二方面，本申请实施例提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如上任一项所述的车辆控制方法。

33、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，所述车辆用于执行如上任一项所述的车辆控制方法，或包括如上所述的电子设备。

34、第四方面，本申请实施例提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如上任一项所述的车辆控制方法。

35、第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如上任一项所述的车辆控制方法。

36、本申请实施例中，获取到数字钥匙内的目标用户信息，根据所述目标用户信息进行身份验证，在所述身份验证通过后解锁车辆；当根据所述目标用户信息成功解锁车辆时，控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置。由此可知，本申请实施例中，依托于数字钥匙内的目标用户信息，将数字钥匙身份验证功能与根据用户的目标专属配置信息对车辆进行个性化控制功能深度融合，数字钥匙不再局限于单一的身份验证功能，打通从身份验证到整车专属配置自动执行的全链路，实现身份验证解锁动作与专属配置信息执行的无缝衔接，身份验证和专属配置执行过程均自动执行，无需额外手动操作，从而提升车辆控制效率，满足用户对无感的个性化用车体验的需求。

37、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置之前，还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置之前，还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述验证所述第二配置指令与所述第一配置指令是否相同，包括：

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述整车控制器接收到第二配置指令，验证所述第二配置指令是否与所述第一配置指令相同之前，还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置，包括：

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制所述车辆的执行部件执行与所述目标用户信息绑定的目标专属配置信息对应的配置之后，还包括：

11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标专属配置信息包括动力响应模式、转向助力模式、能量回馈强度、悬架模式、空调配置参数和座舱配置参数中的至少一种。

12.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如权利要求1至11任一项所述的车辆控制方法。

13.一种车辆，其特征在于，所述车辆用于执行如权利要求1至11任一项所述的车辆控制方法，或包括如权利要求12所述的电子设备。

14.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1至11任一项所述的车辆控制方法。

15.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1至11任一项所述的车辆控制方法。