隔离板组件、电池和用电装置的制作方法

1.本技术涉及电池技术领域，尤其涉及一种隔离板组件、电池和用电装置。


背景技术：

2.近年来，随着新能源技术的快速发展，新能源汽车的应用越来越广泛，并逐步取代传统的燃油汽车，成为主流交通工具之一。动力电池作为新能源汽车的动力源，是新能源汽车的核心设备之一。
3.目前，电池的多个电池单体通过隔离板组件的多个汇流排实现电连接，汇流排与电池单体之间容易出现电连接性能不良，降低了电池的稳定可靠性。


技术实现要素：

4.本技术实施例提供了一种隔离板组件、电池和用电装置，其能提高电池的稳定可靠性。
5.第一方面，本技术实施例提供了一种隔离板组件，包括第一支架、隔离板、第二支架和汇流排，第一支架开设有供电池单体的电极端子穿过的第一定位孔；隔离板设置在第一支架背离电池单体的一侧，且与第一支架互相定位配合；第二支架设置在所述隔离板背离所述第一支架的一侧，所述第二支架与所述第一支架互相定位配合；汇流排设置在第二支架背离隔离板的一侧，汇流排用于与电极端子电连接，第二支架的至少部分被汇流排覆盖。
6.上述方案中，通过第一定位孔可实现第一支架与电池单体之间的定位，还能够将电极端子露出，便于汇流排与电极端子的电连接。通过第一支架与隔离板之间的定位配合，可提高隔离板与电池单体之间的定位精度，从而提高汇流排与电池单体之间的连接强度，增强电池的稳定可靠性。通过第二支架与第一支架的定位配合，可进一步对隔离板定位，进一步提高隔离板与电池单体之间的定位精度，而且在隔离板上放置汇流排时，可根据第二支架的位置能够更精准快速地完成放置步骤，提高装配效率。
7.在一些实施例中，第一支架设置有第一定位柱，隔离板开设有供第一定位柱穿过的第二定位孔。
8.上述方案中，放置隔离板时，只需将第二定位孔与第一定位柱对准，使得第一定位柱穿过第二定位孔，即可实现隔离板与第一支架之间的定位，结构简单，且能够提高装配效率。
9.在一些实施例中，第一支架设置有第一定位柱，第二支架开设有供第一定位柱穿过的第三定位孔。
10.上述方案中，放置第二支架时，只需将第三定位孔与第一定位柱对准，使得第一定位柱穿过第三定位孔，即可实现第一支架与第二支架之间的定位，结构简单，且能够提高装配效率。
11.在一些实施例中，隔离板设置有朝第一支架的方向凹陷的定位槽，第二支架的至
少部分嵌设在定位槽中。
12.上述方案中，通过将第二支架的至少部分嵌设在隔离板的定位槽中，可以限制第二支架在隔离板的水平方向上移动，进一步提高定位精度。
13.在一些实施例中，第二支架包括互相连接的支架本体和延伸部，延伸部被汇流排覆盖，延伸部沿第一方向的厚度小于支架本体沿第一方向的厚度；其中，第一方向为隔离板的厚度方向。
14.上述方案中，由于延伸部的厚度小于支架本体的厚度，汇流排将延伸部压紧后，汇流排能够更靠近电池单体，也就是说，减小了汇流排与电池单体之间的间隙，便于汇流排与电池单体的电极端子焊接。
15.在一些实施例中，延伸部包括沿第二方向分别设置在支架本体的相对两侧的第一延伸段和第二延伸段，第一延伸段和第二延伸段分别被不同的汇流排覆盖；其中，第二方向与第一方向相交设置。
16.上述方案中，由于第一延伸段和第二延伸段被不同的汇流排覆盖，不同的汇流排可通过第二支架实现更精确的定位，进一步提高汇流排与电极端子之间定位精度。
17.在一些实施例中，第一支架设置有供电池单体的防爆阀露出的第一通孔，第二支架设置有第二通孔，第二通孔在隔离板的正投影与第一通孔在隔离板的正投影至少部分交叠。
18.上述方案中，第二通孔在隔离板的正投影与第一通孔在隔离板的正投影至少部分交叠，便于电池单体内部的气压较大时，通过第一通孔和第二通孔将气体排出，提高电池的安全性。
19.在一些实施例中，隔离板设置有第二定位柱，汇流排设置有供第二定位柱穿过的第四定位孔。
20.上述方案中，通过第二定位柱和第四定位孔之间的定位配合，可以将汇流排固定于隔离板，进一步提高电池的稳定性。而且第二定位柱和第四定位孔的结构简单，且便于装配。
21.第二方面，本技术实施例提供了一种电池，包括电池单体和上述任一实施方式的隔离板组件，多个电池单体依次设置，多个电池单体通过多个汇流排电连接。
22.第三方面，本技术实施例提供了一种用电装置，包括上述任一实施方式的电池，电池用于提供电能。
23.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本技术一些实施例的车辆的结构示意图；
26.图2为本技术一些实施例的电池的爆炸图；
27.图3为本技术一些实施例的电池模块的结构示意图；
28.图4为本技术一些实施例的电池单体的分解结构示意图；
29.图5是本技术一些实施例提供的隔离板组件与电池模块的分解示意图；
30.图6是本技术一些实施例提供的第一支架与电池模块的装配示意图；
31.图7是图6的a部放大示意图；
32.图8是本技术一些实施例提供的第一支架的结构示意图；
33.图9是本技术一些实施例提供的隔离板组件与电池模块的装配示意图；
34.图10是图5的b部放大示意图；
35.图11是本技术一些实施例提供的第二支架的结构示意图；
36.图12是图5的局部示意图；
37.图13是图9的d部放大示意图。
38.附图标号如下：
39.1000、车辆；100、电池；200、控制器；300、马达；10、上盖；30、箱体；400、电池模块；20、电池单体；22、壳体；21、端盖；26、电极端子；23、电极组件；50、隔离板组件；51、第一支架；511、第一定位孔；512、第一定位柱；513、第一通孔；52、隔离板；521、第二定位孔；522、定位槽；523、第二定位柱；53、汇流排；531、第四定位孔；54、第二支架；541、第三定位孔；542、支架本体；543、定位部；544、延伸部；545、第一延伸段；546、第二延伸段；547、第二通孔；x、第一方向；y、第二方向。
具体实施方式
40.下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本技术的原理，但不能用来限制本技术的范围，即本技术不限于所描述的实施例。
41.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。
42.在本技术中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本技术所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
43.下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本技术的具体结构进行限定。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
44.本技术中，电池单体可以包括锂离子二次电池单体、锂离子一次电池单体、锂硫电池单体、钠锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等，本技术实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本技术实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体，本技术实施例对此也不限定。
45.本技术的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本技术中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
46.电池单体包括电极组件和电解液，电极组件由正极片、负极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的集流体，未涂敷正极活性物质层的集流体层叠后作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的集流体，未涂敷负极活性物质层的集流体层叠后作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。隔离膜的材质可以为pp（polypropylene，聚丙烯）或pe（polyethylene，聚乙烯）等。此外，电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本技术实施例并不限于此。
47.本技术实施例公开的电池单体可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本技术公开的电池单体、电池等组成该用电装置的电源系统，这样，有利于提升电池性能的稳定性和电池寿命。
48.电池包括电池单体和隔离板组件，隔离板组件包括隔离板和汇流排，多个电池单体通过多个汇流排以串联、并联或混联形式进行电连接以实现电池的设计电压。隔离板组件在装配工厂生产时，需要生产工人或自动化设备对隔离板进行摆盘布置，将汇流排依次进行摆放，再通过热压工艺形成。目前，隔离板组件与电池单体的相对位置容易产生误差，导致汇流排与电池单体之间的电连接性能不良，从而降低了电池的稳定可靠性。
49.为了解决上述技术问题，本技术提供一种隔离板组件，包括第一支架、隔离板和汇流排，第一支架开设有供电池单体的电极端子穿过的第一定位孔；隔离板设置在第一支架背离电池单体的一侧，且与第一支架互相定位配合；汇流排设置在隔离板背离第一支架的一侧，汇流排用于与电极端子电连接。上述方案中，通过第一定位孔可实现第一支架与电池单体之间的定位，还能够将电极端子露出，便于汇流排与电极端子的电连接。通过第一支架与隔离板之间的定位配合，可提高隔离板与电池单体之间的定位精度，从而提高汇流排与电池单体之间的连接强度，增强电池的稳定可靠性。
50.本技术实施例公开的电池单体可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本技术公开的电池单体、电池等组成该用电装置的电源系统，这样，有利于提升电池性能的稳定性和电池寿命。
51.本技术实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于
手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
52.以下实施例为了方便说明，以本技术一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。
53.请参照图1，图1为本技术一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
54.在本技术一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
55.请参照图2，图2为本技术一些实施例提供的电池100的爆炸图。电池100包括电池箱体和电池单体20。在一些实施例中，电池箱体可以包括上盖10和箱体30，上盖10与箱体30相互盖合，上盖10和箱体30共同限定出用于容纳电池单体20的容纳腔。箱体30可以为一端开口的空心结构，上盖10可以为板状结构，上盖10盖合于箱体30的开口侧，以使上盖10与箱体30共同限定出容纳腔；上盖10和箱体30也可以是均为一侧开口的空心结构，上盖10的开口侧盖合于箱体30的开口侧。当然，上盖10和箱体30形成的电池箱体可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。
56.图3为图2所示的电池模块400的结构示意图。在电池100中，电池单体20可以是多个，多个电池单体20之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体内；当然，电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体20之间的电连接。
57.其中，每个电池单体20可以为二次电池单体或一次电池单体；还可以是锂硫电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体，但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
58.请参照图4，图4为本技术一些实施例提供的电池单体20的分解结构示意图。电池单体20是指组成电池的最小单元。如图3，电池单体20包括有端盖21、壳体22、电极组件23以及其他的功能性部件。
59.端盖21是指盖合于壳体22的开口处以将电池单体20的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地，端盖21的形状可以与壳体22的形状相适应以配合壳体22。可选地，端盖21可以由具有一定硬度和强度的材质（如铝合金）制成，这样，端盖21在受挤压碰撞时就不易发生形变，使电池单体20能够具备更高的结构强度，安全性能也可以有所提高。端盖21上可以设置有如电极端子26等的功能性部件。电极端子26可以用于与电极组件23电连接，以用于输出或输入电池单体20的电能。在一些实施例中，端盖21上还可以设置有用于在电池单
体20的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。端盖21的材质也可以是多种的，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本技术实施例对此不作特殊限制。在一些实施例中，在端盖21的内侧还可以设置有绝缘件，绝缘件可以用于隔离壳体22内的电连接部件与端盖21，以降低短路的风险。示例性的，绝缘件可以是塑料、橡胶等。
60.壳体22是用于配合端盖21以形成电池单体20的内部环境的组件，形成的内部环境可以用于容纳电极组件23、电解液以及其他部件。壳体22和端盖21可以是独立的部件，可以于壳体22上设置开口，通过在开口处使端盖21盖合开口以形成电池单体20的内部环境。在一些示例中，壳体22为一侧开口的空心结构，端盖21为一个并盖合于壳体22的开口。在另一些示例中，壳体22为两侧开口的空心结构，端盖21为两个，两个端盖21分别盖合于壳体22的两个开口。不限地，也可以使端盖21和壳体22一体化，具体地，端盖21和壳体22可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体22的内部时，再使端盖21盖合壳体22。壳体22可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳体22的形状可以根据电极组件23的具体形状和尺寸大小来确定。壳体22的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本技术实施例对此不作特殊限制。
61.电极组件23是电池单体20中发生电化学反应的部件。壳体22内可以包含一个或更多个电极组件23。电极组件23主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成，并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电极组件23的主体，正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体的一端或是分别位于主体的两端。在电池的充放电过程中，正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应，极耳连接电极端子26以形成电流回路。
62.图5是本技术一些实施例提供的隔离板组件与电池模块的分解示意图；图6是本技术一些实施例提供的第一支架与电池模块的装配示意图；图7是图6的a部放大示意图；图8是本技术一些实施例提供的第一支架的结构示意图；图9是本技术一些实施例提供的隔离板组件与电池模块的装配示意图。
63.请结合参阅图5~图9，第一方面，本技术实施例提供了一种隔离板组件50，包括第一支架51、隔离板52、第二支架54和汇流排53，第一支架51开设有供电池单体20的电极端子26穿过的第一定位孔511；隔离板52设置在第一支架51背离电池单体20的一侧，且与第一支架51互相定位配合；第二支架54设置在隔离板52背离第一支架51的一侧，第二支架54与第一支架51互相定位配合；汇流排53设置在第二支架54背离隔离板52的一侧，汇流排53用于与电极端子26电连接。第二支架54的至少部分被汇流排53覆盖。
64.汇流排53的数量为多个，组成汇流部件，汇流部件与多个电池单体的电极端子连接，以通过汇流部件实现多个电池单体之间的电连接，以使多个电池单体之间可串联或并联或混联在一起。具体的，各电池单体包括正极电极端子和负极电极端子。在电池模块中，相邻的电池单体之间通过汇流排53连接。例如，当电池单体串联时，一个电池单体的正极电极端子和另一个电池单体的负极电极端子通过汇流排53连接；或者，当电池单体并联时，一个电池单体的正极电极端子和另一个电池单体的负极电极端子通过汇流排53连接。
65.隔离板52可设置于电池模块400具有汇流排53的一侧，隔离板52作为汇流排53的承载部件，汇流排53上可设置焊接部，隔离板52开设有供焊接部露出的过孔，以使汇流排53的焊接部能够与电池单体的电极端子26焊接。
66.第一支架51上设置的第一定位孔511的尺寸可与电极端子26的尺寸匹配，即第一定位孔511的尺寸稍大于电极端子26的尺寸，能够使得电极端子26刚好穿过第一定位孔511。通过电极端子26与第一定位孔511的配合，可以对第一支架51和电池单体20定位，限制第一支架51在水平方向上移动。
[0067]“隔离板52与第一支架51互相定位配合”是指：隔离板52与第一支架51定位固定。示例性的，第一支架51上设置定位柱，隔离板52上设置可以供定位柱穿过的定位孔，通过定位柱与定位孔的定位配合，实现隔离板52与第一支架51之间的固定，防止隔离板52在水平方向上移动。可选的，也可以在第一支架51上设置定位孔，隔离板52上设置与该定位孔配合的定位柱；或者在第一支架51和隔离板52上分别设置卡勾，通过两者的卡勾互相卡接实现定位配合。
[0068]
隔离板52可以设置绝缘膜，绝缘膜覆盖整个电池模块400，以对电池模块400进行绝缘保护。
[0069]
本技术实施例的电池100还可以包括电路板，该电路板用于采集电池单体工作过程中的温度和电压等信号，且采集到的信号通过连接器输出，该电路板与汇流排53电连接，从而能够通过汇流排53实现对电池单体信息的采集。
[0070]
将隔离板组件50装配至电池模块400的一侧时，在电池单体20上依次放置第一支架51、隔离板52、第二支架54和汇流排53。“第二支架54与第一支架51互相定位配合”是指：第二支架54与第一支架51定位固定。示例性的，第一支架51上设置定位柱，第二支架54上设置可以供该定位柱穿过的定位孔，通过定位柱与定位孔的定位配合，实现第二支架54与第一支架51之间的固定，防止第二支架54在水平方向上移动。可选的，也可以在第一支架51上设置定位孔，第二支架54上设置与该定位孔配合的定位柱；或者在第一支架51和第二支架54上分别设置卡勾，通过两者的卡勾互相卡接实现定位配合。
[0071]
第二支架54的至少部分被汇流排53覆盖，也就是说，第二支架54的至少部分的上侧被汇流排53覆盖压紧，防止第二支架54在第一方向x上移动，第一方位为隔离板52的厚度方向。
[0072]
上述方案中，通过第一定位孔511可实现第一支架51与电池单体20之间的定位，还能够将电极端子26露出，便于汇流排53与电极端子26的电连接。通过第一支架51与隔离板52之间的定位配合，可提高隔离板52与电池单体20之间的定位精度，从而提高汇流排53与电池单体20之间的连接强度，增强电池100的稳定可靠性。通过第二支架54与第一支架51的定位配合，可进一步对隔离板52定位，进一步提高隔离板52与电池单体20之间的定位精度，而且在隔离板52上放置汇流排53时，可根据第二支架54的位置能够更精准快速地完成放置步骤，提高装配效率。
[0073]
图10是图5的b部放大示意图。
[0074]
请结合参阅图8和图10，在一些实施例中，第一支架51设置有第一定位柱512，隔离板52开设有供第一定位柱512穿过的第二定位孔521。
[0075]
第一定位柱512的尺寸可与第二定位孔521的尺寸匹配，即第二定位孔521的尺寸稍大于第一定位柱512的尺寸，能够使得第一定位柱512刚好穿过第二定位孔521。
[0076]
上述方案中，放置隔离板52时，只需将第二定位孔521与第一定位柱512对准，使得第一定位柱512穿过第二定位孔521，即可实现隔离板52与第一支架51之间的定位，结构简
单，且能够提高装配效率。
[0077]
图11是本技术一些实施例提供的第二支架的结构示意图，如图11所示，在一些实施例中，第一支架51设置有第一定位柱512，第二支架54开设有供第一定位柱512穿过的第三定位孔541。
[0078]
第一定位柱512的尺寸可与第三定位孔541的尺寸匹配，即第三定位孔541的尺寸稍大于第一定位柱512的尺寸，能够使得第一定位柱512刚好穿过第三定位孔541。
[0079]
上述方案中，放置第二支架54时，只需将第三定位孔541与第一定位柱512对准，使得第一定位柱512穿过第三定位孔541，即可实现第一支架51与第二支架54之间的定位，结构简单，且能够提高装配效率。
[0080]
图11是本技术一些实施例提供的第二支架的结构示意图；图12是图5的局部示意图。请结合参阅图11和图12，在一些实施例中，隔离板52设置有朝第一支架51的方向凹陷的定位槽522，第二支架54的至少部分嵌设在定位槽522中。
[0081]
该定位槽522为与第二支架54的至少部分的形状、尺寸相匹配的防形槽，使得第二支架54的至少部分卡置在定位槽522中。例如隔离板52包括互相连接的支架本体542和定位部543，定位部543相对于支架本体542向外延伸，定位槽522根据支架本体542的形状和尺寸设计，支架本体542嵌设在定位槽522中，第三定位孔541设置在定位部543中。
[0082]
上述方案中，通过将第二支架54的至少部分嵌设在隔离板52的定位槽522中，可以限制第二支架54在隔离板52的水平方向上移动，进一步提高定位精度。
[0083]
图11是本技术一些实施例提供的第二支架的结构示意图；图12是图5的局部示意图；图13是图9的d部放大示意图。
[0084]
请结合参阅图11~图13，在一些实施例中，第二支架54包括互相连接的支架本体542和延伸部544，延伸部544被汇流排53覆盖，延伸部544沿第一方向x的厚度小于支架本体542沿第一方向x的厚度；其中，第一方向x为隔离板52的厚度方向。
[0085]
也就是说，延伸部544相对于支架本体542朝隔离板52的方向凹陷，延伸部544的上表面低于支架本体542的上表面。汇流排53覆盖压紧在延伸部544上侧后，汇流排53的上表面与支架本体542的上表面可大致齐平。
[0086]
上述方案中，由于延伸部544的厚度小于支架本体542的厚度，汇流排53将延伸部544压紧后，汇流排53能够更靠近电池单体，也就是说，减小了汇流排53与电池单体之间的间隙，便于汇流排53与电池单体的电极端子焊接。
[0087]
在一些实施例中，延伸部544包括沿第二方向y分别设置在支架本体542的相对两侧的第一延伸段545和第二延伸段546，第一延伸段545和第二延伸段546分别被不同的汇流排53覆盖；其中，第二方向y与第一方向x相交设置。
[0088]
示例性的，第二方向y为电池单体的长度方向，第二方向y与第一方向x互相垂直。第一延伸段545被正极电极端子上侧的汇流排53覆盖，第二延伸段546被负极电极端子上侧的汇流排53覆盖。
[0089]
上述方案中，由于第一延伸段545和第二延伸段546被不同的汇流排53覆盖，不同的汇流排53可通过第二支架54实现更精确的定位，进一步提高汇流排53与电极端子之间定位精度。
[0090]
在一些实施例中，第一支架51设置有供电池单体的防爆阀露出的第一通孔513，第
二支架54设置有第二通孔547，第二通孔547在隔离板52的正投影与第一通孔513在隔离板52的正投影至少部分交叠。
[0091]
电池单体20的防爆阀为泄压部件，设置在电极组件23的一侧。在电池100过热、充电过程中的异常、电池损坏或内部故障等，电池单体20内部压力超过安全范围时，通过防爆阀释放过量的气体或压力来保持电池100的安全运行。具体地，当电池单体20内部压力升高时，防爆阀会打开或释放气体，以减轻内部压力。这样可以防止电池单体20过度膨胀或爆炸。
[0092]
第一支架51设置在电池单体具有防爆阀的一侧，第一通孔513和第二通孔547的设置，可使防爆阀露出，不影响气体的释放。
[0093]
上述方案中，第二通孔547在隔离板52的正投影与第一通孔513在隔离板52的正投影至少部分交叠，便于电池单体内部的气压较大时，通过第一通孔513和第二通孔547将气体排出，提高电池的安全性。
[0094]
图13是图9的d部放大示意图。如图13所示，在一些实施例中，隔离板52设置有第二定位柱523，汇流排53设置有供第二定位柱523穿过的第四定位孔531。
[0095]
第二定位柱523的尺寸可与第四定位孔531的尺寸匹配，即第四定位孔531的尺寸稍大于第二定位柱523的尺寸，能够使得第二定位柱523刚好穿过第四定位孔531。
[0096]
上述方案中，通过第二定位柱523和第四定位孔531之间的定位配合，可以将汇流排53固定于隔离板52，进一步提高电池100的稳定性。而且第二定位柱523和第四定位孔531的结构简单，且便于装配。
[0097]
可选的，第二定位柱523数量和第四定位孔531的数量可以分别为多个，多个第二定位柱523与多个第四定位孔531一一对应，通过增加第二定位柱523的数量和第四定位孔531的数量可进一步提高汇流排53与隔离板52之间的定位精度。
[0098]
第二方面，本技术实施例提供了一种电池100，包括电池单体20和上述任一实施方式的隔离板组件50，多个电池单体依次设置，多个电池单体通过多个汇流排53电连接。
[0099]
第三方面，本技术实施例提供了一种用电装置，包括上述任一实施方式的电池，电池用于提供电能。
[0100]
根据本技术的一些实施例，本技术提供了一种隔离板组件50，包括第一支架51、隔离板52和汇流排53，第一支架51开设有供电池单体20的电极端子26穿过的第一定位孔511；隔离板52设置在第一支架51背离电池单体20的一侧，且与第一支架51互相定位配合；汇流排53设置在隔离板52背离第一支架51的一侧，汇流排53用于与电极端子26电连接。第一支架51设置有第一定位柱512，隔离板52开设有供第一定位柱512穿过的第二定位孔521。
[0101]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。