具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置的制作方法

技术特征：
1.具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，包括：聚氨酯缓冲垫（1），内腔填充有内置经编织物（12）；装置底座（2），设置在聚氨酯缓冲垫（1）的底部；缓冲弹簧（3），设置在聚氨酯缓冲垫（1）与装置底座（2）之间；液压锁定机构（4），设置在缓冲弹簧（3）的内侧，液压锁定机构（4）根据聚氨酯缓冲垫（1）的形变速度控制聚氨酯缓冲垫（1）与装置底座（2）之间的状态，状态包括锁定和解除锁定。2.根据权利要求1所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述内置经编织物（12）包括横向织物（121）和纵向织物（122），横向织物（121）和纵向织物（122）交错填充在聚氨酯缓冲垫（1）的内腔，聚氨酯缓冲垫（1）的底面固定连接有支撑板（11）。3.根据权利要求2所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述液压锁定机构（4）包括液压缸壳（41），所述液压缸壳（41）的顶面插接有液压杆（42），所述液压杆（42）的顶端与支撑板（11）的底面固定连接，所述液压缸壳（41）的侧面底端位置嵌套有解锁机构（44）。4.根据权利要求3所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述液压缸壳（41）的侧面顶端通过转轴安装有离心控制齿轮（43），所述聚氨酯缓冲垫（1）的底面插接有齿槽杆（13），所述离心控制齿轮（43）与齿槽杆（13）啮合。5.根据权利要求4所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述离心控制齿轮（43）的侧面圆心位置固定连接有旋转件（431），所述离心控制齿轮（43）的侧面边缘位置固定连接有导体环（433），所述旋转件（431）的端面开设有离心槽，离心槽内通过弹簧连接有离心端子（432）。6.根据权利要求5所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述解锁机构（44）包括旋转密封环（441），所述旋转密封环（441）嵌套在液压缸壳（41）的侧面且能在液压缸壳（41）的侧面自由转动，所述旋转密封环（441）的外侧固定连接有控制阀门（442），所述旋转密封环（441）的底面通过长杆固定连接有驱动环（443）。7.根据权利要求6所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述装置底座（2）的底面靠近驱动环（443）的位置转动连接有电动推杆（444），所述电动推杆（444）的输出端转动连接有旋转端头（445），所述旋转端头（445）与驱动环（443）的侧面固定连接，所述离心端子（432）、导体环（433）与电动推杆（444）的启动电路串联。8.根据权利要求6所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述控制阀门（442）靠近旋转密封环（441）的一端开设有进油槽（4421），进油槽（4421）通过旋转密封环（441）与液压缸壳（41）的内腔相连通，所述控制阀门（442）的另一端开设有连通槽（4422），进油槽（4421）与连通槽（4422）的对接处设有阀门芯（4423），阀门芯（4423）的内部开设有对接通道（4424），对接通道（4424）用于连通进油槽（4421）和连通槽（4422）。9.根据权利要求8所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述装置底座（2）的底面固定连接有油缸壳（22），所述装置底座（2）的顶面靠近连通槽（4422）的位置固定连接有对接端口（21），对接端口（21）与连通槽（4422）之间通过油管连接，所述油缸壳（22）的顶端通过伸缩杆（221）穿过装置底座（2）连接有升降环（23），所述缓冲弹簧（3）的底端与升降环（23）的底面固定连接。
10.根据权利要求2所述的具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，其特征在于，所述支撑板（11）的底面四角位置固定连接有伸缩柱（5），伸缩柱（5）的底端与装置底座（2）的顶面固定连接。

技术总结
本发明公开了具有经编织物增强结构的聚氨酯缓冲装置，涉及电梯安全设备技术领域，包括聚氨酯缓冲垫，聚氨酯缓冲垫的内腔填充有内置经编织物，在聚氨酯缓冲垫的底部设置有装置底座，在聚氨酯缓冲垫与装置底座之间设置有缓冲弹簧，在缓冲弹簧的内侧设置有液压锁定机构，液压锁定机构根据聚氨酯缓冲垫的形变速度控制聚氨酯缓冲垫与装置底座之间的状态，状态包括锁定和解除锁定；在电梯的下降速度处于异常状态时，会解除聚氨酯缓冲垫与装置底座之间的锁定，这样聚氨酯缓冲垫配合缓冲弹簧同时吸收电梯下降的动能，使电梯平稳停止，提高电梯的安全性。的安全性。的安全性。


技术研发人员：刘仕国 于志鹏
受保护的技术使用者：上海淳信机电科技股份有限公司
技术研发日：2023.08.21
技术公布日：2023/9/23