1.本实用新型涉及遮阳板领域，尤其涉及一种汽车前挡风玻璃遮阳板。
背景技术：
2.汽车遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃尺寸来设计，能够有效降低车内温度防止汽车内饰老化。但目前市面上售卖的汽车遮阳帘没有骨架支撑，在高温作用下极易软化，导致不能有效支撑。但如果用支撑撑住，后视镜处受影响，且后视镜处一般一般还有etc等安装座，支撑容易卡在后视镜处。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种汽车前挡风玻璃遮阳板。
4.本实用新型的创新点在于在后视镜处设置柔性区域，在满足支撑力的同时又不影响后视镜及etc等安装座等的安装。
5.为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：
6.一种汽车前挡风玻璃遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体上部中心处设有后视镜开口缝，所述后视镜开口缝处周围设有柔性区域部，所述后视镜开口缝处设有搭扣；遮阳板本体除柔性区域部外其余区域为支撑区，支撑区内设有支撑骨架。
7.进一步地，所述支撑区处通过缝合线分隔成若干平行布置的分割区，所述缝合线竖直布置，所述支撑骨架为位于每个区域内的环形金属圈。收纳时又可以沿缝合线折叠，实现了既方便收纳又能够支撑的作用。
8.进一步地，所述遮阳板本体外侧面上设有光触媒层。在光照射下产生强氧化性的物质，净化车内空气。
9.进一步地，所述遮阳板本体一侧设有收紧带。利于收拢遮阳板本体。
10.进一步地，所述遮阳板本体上设有若干条手机支架伸出缝，所述手机支架伸出缝由拉链开启和闭合；手机支架伸出缝位于缝合线处。很多人喜欢用安装在玻璃上的手机支架，此种方式不需要拆卸手机支架。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中在后视镜处设置柔性区域，在满足支撑力的同时又不影响后视镜及etc等安装座等的安装。
13.2、本实用新型中通过设计手机支架伸出缝，方便在玻璃上安装手机支架的用户使用。
14.3、本发明中通过在遮阳板本体上设置光触媒层，在光照后会产生净化空气的强氧化类物质，起到净化车内空气的作用。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为车内内部结构示意图。
具体实施方式
17.下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.实施例1：一种汽车前挡风玻璃遮阳板，包括遮阳板本体1，遮阳板本体1一侧设有收紧带8。遮阳板本体1外侧面上设有光触媒层。
19.遮阳板本体1上部中心处设有后视镜开口缝2，后视镜开口缝2处周围设有柔性区域部3，后视镜开口缝2处设有搭扣4；遮阳板本体1除柔性区域部3外其余区域为支撑区5，支撑区5内设有支撑骨架5.1。支撑区5处通过缝合线6分隔成若干平行布置的分割区7，缝合线6竖直布置，支撑骨架5.1为位于每个分割区5内的环形金属圈。
20.遮阳板本体1上设有若干条手机支架伸出缝9，手机支架伸出缝9由拉链10开启和闭合；手机支架伸出缝9位于缝合线6处。
21.所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
技术特征：
1.一种汽车前挡风玻璃遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体上部中心处设有后视镜开口缝，其特征在于，所述后视镜开口缝处周围设有柔性区域部，所述后视镜开口缝处设有搭扣；遮阳板本体除柔性区域部外其余区域为支撑区，支撑区内设有支撑骨架。2.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳板，其特征在于，所述支撑区处通过缝合线分隔成若干平行布置的分割区，所述缝合线竖直布置，所述支撑骨架为位于每个区域内的环形金属圈。3.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳板，其特征在于，所述遮阳板本体外侧面上设有光触媒层。4.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳板，其特征在于，所述遮阳板本体一侧设有收紧带。5.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳板，其特征在于，所述遮阳板本体上设有若干条手机支架伸出缝，所述手机支架伸出缝由拉链开启和闭合；手机支架伸出缝位于缝合线处。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车前挡风玻璃遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体上部中心处设有后视镜开口缝，后视镜开口缝处周围设有柔性区域部，所述后视镜开口缝处设有搭扣；遮阳板本体除柔性区域部外其余区域为支撑区，支撑区内设有支撑骨架。本实用新型中在后视镜处设置柔性区域，在满足支撑力的同时又不影响后视镜及ETC等安装座等的安装。后视镜及ETC等安装座等的安装。后视镜及ETC等安装座等的安装。
技术研发人员：邢俊浤
受保护的技术使用者：宜兴俊宏塑胶制品有限公司
技术研发日：2023.06.02
技术公布日：2023/9/1
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