一种高性能的导向轴承的制作方法

1.本实用新型涉及导向轴承润滑技术领域，尤其涉及一种高性能的导向轴承。


背景技术：

2.导向轴承是一种滚子、板或块，可减少磨损、保持对齐并最大限度地减少运动部件的摩擦。导向轴承常见于锯、机加工工具和其他需要对齐运动部件的设备上。较小的轴承可能使用低阻力聚合物或塑料，较大的负载可能需要使用金属滚子和润滑剂。
3.现有技术中，如中国专利cn202158080u公开了一种导向轴承，包括有圆形轴套状的外圈，外圈内安装有周向布置的球形滚动体，各球形滚动体之间有保持架隔离，在外圈的两端设有阻止保持架脱出外圈的挡圈。该实用新型其外圈和保持架如滚针轴承的外圈和保持架，而滚动体为球形非滚针，但又不同与球轴承，无内圈。在使用中导向轴承可相对安装在导向轴承内的轴作圆周运动或轴向移动也可同时作圆周运动和轴向移动，另外，该轴承还具有调心作用，允许安装在导向轴承内的轴线与外圈的轴线存在一定的夹角。当保持架的定位孔为腰圆孔时，滚动体可在腰圆孔中根据受力情况轴向分布，使受力更合理、均匀和定位更精准。
4.但现有技术中，当该导向轴承长时间使用时，随着润滑油的不断消耗以及滚珠与滚动槽之间的不断摩擦，使得滚珠与滚动槽之间的的涩感加剧并使其之间的摩擦力逐渐增大，到达一定程度会发出噪音，此时需将其拆卸，拿出滚珠进行润滑，从而使得该拆卸过程较为繁琐。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的轴承加注润滑油不便的问题，而提出的一种高性能的导向轴承。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高性能的导向轴承，包括外环和内环，所述外环的内壁开设有外环槽，所述外环槽的表面活动连接有滚珠，所述滚珠的中心处活动连接有固定架，所述内环的一侧开设有油盒槽，所述油盒槽的底部一侧开设有暗槽，所述油盒槽的表面固定连接有储油盒，所述储油盒的一侧设置有推拉板，所述推拉板的一侧固定连接有二号弹簧座，所述二号弹簧座的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有一号弹簧座，所述一号弹簧座的一侧与油盒槽固定连接。
7.优选的，所述推拉板的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有推油板，所述推拉板的一侧固定连接有出油口挡板。
8.优选的，所述储油盒的一侧开设有连接槽，所述储油盒的一侧开设有出油口，所述连接杆与连接槽滑动连接，所述推油板位于储油盒的内部。
9.优选的，所述出油口与油口挡板贴合。
10.优选的，所述储油盒的一侧固定连通有注油口，所述注油口的一端螺纹连接有油盒盖。
11.优选的，所述固定架的表面开设有滚珠槽，所述内环的表面开设有内环槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
13.本实用新型中，当滚珠润滑油即将消耗完时，随着滚珠与外环和内环摩擦增大，滚珠与内外环表面接触的温度逐渐升高，滚珠与内外环摩擦不断发出噪音后，使用人员可以通过本装置储油盒的设计，不需要拆卸轴承即可将储油盒内的润滑油通过推拉板带动推油板的挤压将润滑油从出油口推出并通过暗槽流向内环槽，节约了拆卸轴承的时间同时也避免了因拆卸轴承造成的轴承损伤。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种高性能的导向轴承的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种高性能的导向轴承的注油结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种高性能的导向轴承的注推拉结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种高性能的导向轴承的储油盒节构示意图；
18.图5为本实用新型提出一种高性能的导向轴承的正视图。
19.图例说明：1、外环；11、外环槽；2、内环；21、内环槽；22、油箱槽；23、暗槽；3、一号弹簧座；31、弹簧；32、二号弹簧座；33、出油口挡板；34、推拉板；35、连接杆；36、推油板；4、储油盒；41、连接槽；42、出油口；43、注油口；44、油盒盖；5、滚珠；6、固定架；61、滚珠槽。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1-5所示，本实用新型提供了一种高性能的导向轴承，包括外环1和内环2，外环1的内壁开设有外环槽11，外环槽11的表面活动连接有滚珠5，滚珠5的中心处活动连接有固定架6，内环2的一侧开设有油盒槽22，通过油盒槽22的设计可以放置储油盒4，油盒槽22的底部一侧开设有暗槽23，润滑油通过暗槽23流入内环2，油盒槽22的表面固定连接有储油盒4，通过储油盒4的设计可以储存用于加注润滑油，储油盒4的一侧设置有推拉板34，推拉板34的一侧固定连接有二号弹簧座32，二号弹簧座32的一侧固定连接有弹簧31，弹簧31的一侧固定连接有一号弹簧座3，一号弹簧座3的一侧与油盒槽22固定连接，固定推位板34使用后通过弹簧31的设计使其可以得到复位。
23.如图3和图4所示，推拉板34的一端固定连接有连接杆35，连接杆35的一端固定连接有推油板36，推拉板34的一侧固定连接有出油口挡板33，通过推油板36的挤压可以将储油盒4内的润滑油全部挤出，以达到最佳的润滑效果，同时出油口挡板33和弹簧31以及推拉板34的设计可以在不使用时封闭出油口42和连接槽41，以防止润滑油从中漏出。
24.如图3和图4所示，所述储油盒4的一侧开设有连接槽41，所述储油盒4的一侧开设有出油口42，所述连接杆35与连接槽41滑动连接，所述推油板36位于储油盒4的内部，通过
连接杆35和连接槽41的组合设计，使得推油板36在储油盒4内部可以来回活动的同时推油板36也得到了限位。
25.如图1和图2所示，所述出油口42与出油口挡板33贴合，以便于出油口挡板33通过弹簧31的位移在使用时移动出油口挡板33使得封闭的出油口42得到解封，以便于润滑油的流动。
26.如图1和图2所示，储油盒4的一侧固定连通有注油口43，注油口43的一端螺纹连接有油盒盖44，通过螺纹连接的设计使得在使用者往储油盒4内加注完润滑油后油盒盖44与注油口43得到了有效紧固，很好的防止了因轴承转动导致的注油口43与油盒盖44产生松动从而导致了润滑油的泄露。
27.如图1和图5所示，固定架6的表面开设有滚珠槽61，内环2的表面开设有内环槽21，使得滚珠5在内环槽21表面转动的同时位置得到了固定，通过滚珠槽61的设计有效的避免了因轴承转动导致滚珠5之间相互碰撞导致的滚珠5的损坏问题。
28.本装置的使用方法及工作原理：当滚珠5因缺少润滑油与外环1和内环2摩擦增大发出噪音时，拨动推拉板34，推拉板34带动连接杆35以及推油板36的运动使得储油盒4内的润滑油受到挤压，因推拉板34受到拨动使得弹簧31受到压缩发生位移，使得出油口挡板33发生位移使得出油口42不再封闭，受到推油板36挤压的润滑油从出油口42流出，通过暗槽31流向内环槽21,随着滚珠5的不断转动使得其表面不断附着润滑油，进而将润滑油较为均匀的涂抹于内环槽11和内环槽21以及滚珠5的表面，注油结束后，松开推拉板34，推拉板因弹簧31的作用自动复位，从而使出油口挡板33和推拉板34封闭出油口42以及连接槽41，防止润滑油从中泄露。
29.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。