机场热吹除雪车的制作方法

技术特征：
1.一种机场热吹除雪车，设有车底盘，其特征在于：还设有前热吹作业机构、侧热吹作业机构和控制器，所述前热吹作业机构设在车底盘的前侧和/或后侧，所述前热吹作业机构包括前涡喷发动机、前仰俯调节机构和吹扫风筒，所述吹扫风筒经支撑架与车底盘相连接，所述吹扫风筒的出风口处设有前涡喷发动机，所述前涡喷发动机经与吹扫风筒相连接的前仰俯调节机构驱动仰俯；所述侧热吹作业机构设在车底盘的左侧和/或右侧，所述侧热吹作业机构包括侧涡喷发动机和侧仰俯调节机构，所述侧涡喷发动机经与车底盘相连接的侧仰俯调节机构驱动仰俯；所述前涡喷发动机、侧涡喷发动机分别经涡喷发动机油箱供油，所述涡喷发动机油箱设在车底盘上，所述前涡喷发动机、前仰俯调节机构、侧涡喷发动机、侧仰俯调节机构分别与控制器相连接。2.根据权利要求1所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述前涡喷发动机固定在前涡喷托板上，所述前涡喷托板与吹扫风筒的出风口铰接。3.根据权利要求2所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述前涡喷托板与吹扫风筒的出风口经销轴与插销配合可拆卸铰接，所述吹扫风筒的出风口左侧固定有左连接板，右侧固定有右连接板，所述左连接板与右连接板相对设置，所述左连接板、右连接板上均设有供销轴穿过的通孔，所述前涡喷托板上固定有销轴套，所述销轴的一端部设有限位凸台，另一端部设有供插销穿过的插销孔，所述销轴依次穿过左连接板上的通孔、销轴套和右连接板上的通孔并插有插销。4.根据权利要求2所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述前涡喷托板与吹扫风筒的出风口经螺栓与螺母配合可拆卸铰接，所述吹扫风筒的出风口左侧固定有左连接板，右侧固定有右连接板，所述左连接板与右连接板相对设置，所述左连接板、右连接板上均设有供螺栓穿过的通孔，所述前涡喷托板上固定有螺栓套，所述螺栓中部光滑，尾端设有外螺纹，所述螺栓依次穿过左连接板上的通孔、螺栓套和右连接板上的通孔并与螺母螺纹连接。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述前仰俯调节机构采用仰俯液缸或仰俯电动推杆，所述前仰俯调节机构一端经支架与吹扫风筒通过销轴与插销的插接配合铰接，另一端与前涡喷发动机通过销轴与插销的插接配合铰接。6.根据权利要求5所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述前热吹作业机构还包括空气滤器，所述空气滤器固定在吹扫风筒上，所述空气滤器经连接软管与前涡喷发动机的进风口相连通。7.根据权利要求1或2或3或4或6所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述侧涡喷发动机固定在侧涡喷托板上，所述侧涡喷托板与纵向设置的侧涡喷纵板铰接，所述侧涡喷纵板与车底盘相连接，所述侧涡喷托板以及侧涡喷发动机经侧仰俯调节机构驱动仰俯。8.根据权利要求7所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述侧热吹作业机构还包括侧升降调节机构，所述车底盘下端左侧和/或右侧固定有底盘纵梁，所述侧涡喷纵板与底盘纵梁滑动配合，所述侧涡喷纵板经与车底盘相连接的侧升降调节机构驱动升降，所述侧升降调节机构与控制器相连接。9.根据权利要求8所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述侧仰俯调节机构采用仰俯液缸或仰俯电动推杆，所述侧仰俯调节机构一端与车底盘铰接，另一端与侧涡喷托板
铰接；所述侧升降调节机构采用升降液缸或升降电动推杆，所述侧升降调节机构一端与车底盘铰接，另一端与侧涡喷纵板铰接。10.根据权利要求8或9所述的一种机场热吹除雪车，其特征在于：所述前涡喷发动机经弧形卡箍与前涡喷托板固定，所述弧形卡箍包括弧形卡箍主体、左耳板和右耳板，所述弧形卡箍主体左侧端部与水平设置的左耳板固定连接，右侧端部与水平设置的右耳板固定连接，所述弧形卡箍主体卡紧在前涡喷发动机上，所述左耳板、右耳板分别经螺栓与前涡喷托板固定连接；所述侧涡喷发动机经弧形卡箍与侧涡喷托板固定，所述弧形卡箍包括弧形卡箍主体、左耳板和右耳板，所述弧形卡箍主体左侧端部与水平设置的左耳板固定连接，右侧端部与水平设置的右耳板固定连接，所述弧形卡箍主体卡紧在侧涡喷发动机上，所述左耳板、右耳板分别经螺栓与侧涡喷托板固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种机场热吹除雪车，设有车底盘，还设有前热吹作业机构、侧热吹作业机构和控制器，前热吹作业机构设在车底盘的前侧和/或后侧，前热吹作业机构包括前涡喷发动机、前仰俯调节机构和吹扫风筒，吹扫风筒经支撑架与车底盘相连接，吹扫风筒的出风口处设有前涡喷发动机，前涡喷发动机经前仰俯调节机构驱动仰俯，侧热吹作业机构设在车底盘的左侧和/或右侧，侧热吹作业机构包括侧涡喷发动机和侧仰俯调节机构，侧涡喷发动机经侧仰俯调节机构驱动仰俯，前涡喷发动机、侧涡喷发动机分别经涡喷发动机油箱供油，涡喷发动机油箱设在车底盘上，本实用新型具有结构简单、实现热吹除冰除雪、热吹范围广、热吹冷吹功能可快速切换等优点。换等优点。换等优点。


技术研发人员：戚洪涛 唐明磊 熊伟 都奎江
受保护的技术使用者：威海广泰空港设备股份有限公司
技术研发日：2023.02.22
技术公布日：2023/4/26