一种混凝土预制拼装桥墩的制作方法

1.本技术涉及桥墩的领域，尤其是涉及一种混凝土预制拼装桥墩。


背景技术：

2.桥墩是支承桥跨机构并将恒定载荷与车辆荷载传递至地基的亚筑物，桥墩一般使用承台固定在水面上，桥墩与承台之间通常利用预埋在桥墩中的钢筋进行连接后再浇筑形成的一体结构。
3.相关技术中，公开了一种预制拼装桥墩及其连接方法，在主筋上包覆套管，套管一部分预埋在墩柱中，一部分随主筋插入承台，套管形成的无粘接段可以使主筋应变在一段区域内均匀分布，显著提高主筋的变形能力，进而提高墩柱的延性；套管跨越墩柱和承台的新旧混凝土界面，能够阻断侵蚀质或延长了侵蚀质到达主筋的路径长度，在承台内预埋灌浆波纹管，在墩柱与承台连接时先向灌浆波纹管内灌浆，混凝土浆料略高于承台顶面形成坐浆层，墩柱下落时主筋在特定的导向装置的引导下插入灌浆波纹管，墩柱底部与坐浆层密实连接，主筋与灌浆波纹管内的混凝土浆料密实连接。
4.上述中的相关技术存在以下缺陷：当墩柱需要固定安装在承台上时，需要人工对墩柱和承台的连接处进行灌浆，由于混凝土浆具有时效性，当混凝土浆凝固后，无法实现墩柱和承台的连接，使得墩柱和承台的固定连接操作不便，故有待改善。


技术实现要素：

5.为了改善墩柱与承台的固定连接操作不便的问题，本技术提供一种混凝土预制拼装桥墩。
6.本技术提供的一种混凝土预制拼装桥墩采用如下的技术方案：
7.一种混凝土预制拼装桥墩，包括墩柱和承台，所述承台上设置有供墩柱竖直插设的安装孔，所述墩柱靠近承台的一端设置有固定机构，所述固定机构包括驱动组件和固定组件，所述驱动组件与墩柱和固定组件均与墩柱相连，所述驱动组件和固定组件通过安装杆相连，所述安装杆与墩柱转动连接，所述安装孔内壁设置有供固定组件插设的固定孔，所述驱动组件移动，带动所述安装杆转动，驱动所述固定组件插设进固定孔内。
8.通过采用上述技术方案，将墩柱对准安装孔向靠近承台的方向移动，当驱动组件与承台相抵接，墩柱继续下移时，使得驱动组件沿墩柱的长度方向往靠近墩柱顶部的方向移动，使得安装杆在墩柱内转动，当墩柱的底部与安装孔的孔底相抵接时，固定组件插设进固定孔内，固定孔的内壁与固定组件的侧壁相抵接，起到限位作用，使得墩柱不会与承台分离，从而使得墩柱与承台固定连接，操作便捷。
9.可选的，所述驱动组件包括驱动杆，所述墩柱侧壁沿墩柱的长度方向设置有供驱动杆穿设的导向槽，所述安装杆插设在墩柱内，且与墩柱同轴，所述安装杆的侧壁设置有供驱动杆插设的驱动槽，所述驱动杆适配穿设导向槽，并在导向槽内滑动，以驱动安装杆转动。
10.通过采用上述技术方案，墩柱对准安装孔向靠近承台的方向移动。当驱动杆与承台相抵接时，墩柱继续移动，带动驱动杆向靠近堵住顶部的方向移动，从而使得驱动杆端部在驱动槽内滑动，驱动槽的内壁与驱动杆的侧壁相抵接，起到导向作用，使得驱动杆沿着驱动槽的轨迹移动，导向槽的内壁与驱动杆的侧壁相抵接，起到限位作用，使得驱动杆仅可沿着导向槽的长度方向移动，不会以安装杆的中轴线为轴转动，从而使得安装杆以安装杆的中轴线为轴转动，带动固定组件转动，并插设进固定孔中，完成墩柱与承台的固定连接。
11.可选的，所述固定组件包括若干固定块，若干所述固定块均匀分布在安装杆的周向侧壁上，所述固定块的一端与安装杆的侧壁转动连接，当所述驱动杆移动，带动所述安装杆转动，驱动所述固定块远离安装杆的一端插设在固定孔中。
12.通过采用上述技术方案，当驱动杆沿导向槽的长度方向往墩柱的顶部移动的同时，驱动杆也沿着驱动槽的轨迹移动，即使得安装杆以安装杆的中轴线为轴转动，当固定块位于固定孔的位置时，安装杆继续转动，使得固定块的侧壁与固定孔的内壁相抵接，固定孔的内壁起到导向作用，使得固定块远离安装杆的一端向远离安装杆的方向移动，直至固定块插设在固定孔中，此时，墩柱的底部与安装孔的底壁相抵接，固定孔的内壁与固定块的侧壁相抵接，起到限位作用，使得墩柱不会与承台分离，从而使得墩柱与承台固定连接，操作便捷。
13.可选的，所述驱动杆的侧壁设置有定位块，所述导向槽的内壁设置有供定位块插设的定位孔，所述定位块插设在定位孔内，并在定位孔中滑动。
14.通过采用上述技术方案，定位孔的内壁与定位块的侧壁相抵接，对定位块起到限位作用，使得定位块仅可沿着定位孔的长度方向移动，从而使得驱动杆不会向远离安装杆的方先移动，进而使得驱动杆始终插设在驱动槽内，当驱动杆移动时，增加了安装杆发生转动的可能性。
15.可选的，所述承台上设置有供驱动杆适配插设的容置槽，所述容置槽与安装孔连通。
16.通过采用上述技术方案，当墩柱向安装孔内插设时，驱动杆的底壁与容置槽远离承台的一侧相抵接，并将驱动杆向远离承台的方向推进，使得安装杆发生转动，当墩柱底壁与安装孔的内底壁相抵接时，固定块插设进固定孔内，此时驱动杆也适配插设在容置槽内，容置槽的内壁与驱动杆的侧壁相抵接，起到限位作用，是哦驱动杆在承台上位置不易发生改变，即驱动杆不易以墩柱的中轴线为轴转动，从而使得墩柱不易发生转动，增加了墩柱与承台连接的稳固性。
17.可选的，所述承台上设置有限位组件，所述限位组件插设在墩柱内，用于限制墩柱移动。
18.通过采用上述技术方案，当墩柱插设进安装孔后，限位组件插设进墩柱内，对墩柱起到限位作用，使得墩柱不仅不能沿墩柱的长度方向移动，也不能以墩柱的中轴线为轴转动，进一步增加了墩柱与承台连接的稳固性。
19.可选的，所述限位组件包括限位弹簧和限位块，所述安装孔内壁设置有限位孔，所述限位块设于限位孔内，所述限位弹簧设于限位孔内，用于将限位块向靠近墩柱的方向推进，所述限位块靠近驱动杆的一侧设置有导向面，所述墩柱侧壁设置有供限位块插设的插孔。
20.通过采用上述技术方案，墩柱对准安装孔向靠近承台的方向移动。当墩柱底部与导向面相抵接时，导向面起到导向作用，挤压限位弹簧，使得限位块向远离墩柱中轴线的方向移动，直至限位块完全收纳至限位孔中，从而使得安装孔的内壁无凸起，便于墩柱在安装孔内的移动，当墩柱底壁与安装孔的内底壁相抵接时，插孔移动至限位孔处，限位块的侧壁失去挤压力，限位弹簧恢复形变，将限位块向靠近墩柱的方向移动，直至插设进插孔内，插孔的侧壁与限位块的侧壁相抵接，起到限位作用，使得将墩柱与承台固定连接，操作便捷。
21.可选的，所述限位块的侧壁设置有抵接块，所述抵接块设于限位块远离墩柱的一端，所述限位孔内壁设置有供抵接块插设的抵接槽，所述抵接块插设在抵接槽内，并在抵接槽中滑动。
22.通过采用上述技术方案，当限位弹簧将限位块向靠近墩柱的方向移动，直至抵接块的侧壁与抵接槽靠近墩柱的一侧内壁相抵接，抵接槽的内壁起到限位作用，使得限位块不会移出限位孔，增加了限位块与承台连接的紧固性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
24.1、将墩柱对准安装孔向靠近承台的方向移动，当驱动组件与承台相抵接，墩柱继续下移时，使得驱动组件沿墩柱的长度方向往靠近墩柱顶部的方向移动，使得安装杆在墩柱内转动，当墩柱的底部与安装孔的孔底相抵接时，固定组件插设进固定孔内，固定孔的内壁与固定组件的侧壁相抵接，起到限位作用，使得墩柱不会与承台分离，从而使得墩柱与承台固定连接，操作便捷；
25.2、墩柱对准安装孔向靠近承台的方向移动。当驱动杆与承台相抵接时，墩柱继续移动，带动驱动杆向靠近堵住顶部的方向移动，从而使得驱动杆端部在驱动槽内滑动，驱动槽的内壁与驱动杆的侧壁相抵接，起到导向作用，使得驱动杆沿着驱动槽的轨迹移动，导向槽的内壁与驱动杆的侧壁相抵接，起到限位作用，使得驱动杆仅可沿着导向槽的长度方向移动，不会以安装杆的中轴线为轴转动，从而使得安装杆以安装杆的中轴线为轴转动，带动固定组件转动，并插设进固定孔中，完成墩柱与承台的固定连接。
附图说明
26.图1为本技术实施例的结构示意图；
27.图2为本技术实施例中用于体现安装杆与墩柱连接关系的结构示意图；
28.图3为本技术实施例中用于体现定位块与驱动杆连接关系的结构示意图；
29.图4为本技术实施例中用于体现限位块与承台连接关系的结构示意图。
30.图中：1、墩柱；10、导向槽；101、定位孔；11、插孔；2、承台；20、安装孔；21、固定孔；22、容置槽；23、限位孔；230、抵接槽；3、固定机构；31、驱动组件；311、驱动杆；3110、定位块；32、固定组件；321、固定块；4、安装杆；40、驱动槽；5、限位组件；51、限位弹簧；52、限位块；520、导向面；521、抵接块。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种混凝土预制拼装桥墩。参照图1和图2，混凝土预制拼装桥墩包括墩柱1和承台2，承台2顶壁上开设有若干插孔11，墩柱1靠近承台2的一端竖直插设在
插孔11内，墩柱1靠近承台2的一端设置有固定机构3，固定机构3包括驱动组件31和固定组件32，驱动组件31和固定组件32通过安装杆4相连，驱动组件31包括驱动杆311，墩柱1侧壁沿墩柱1的长度方向开设有导向槽10，安装杆4竖直插设在墩柱1内，且与墩柱1同轴，安装杆4的侧壁沿周向开设有螺旋上升的驱动槽40。
33.参照图2和图3，驱动杆311的侧壁一体成型有两个定位块3110，两个定位块3110以驱动杆311宽度方向的中轴线为轴对称，导向槽10的内壁沿导向槽10的长度方向开设有定位孔101，驱动杆311适配穿设导向槽10，定位块3110适配插设在定位孔101内，驱动杆311在导向槽10内滑动，以驱动安装杆4转动。
34.墩柱1对准安装孔20向靠近承台2的方向移动。当驱动杆311与承台2相抵接时，墩柱1继续移动，带动驱动杆311向靠近堵住顶部的方向移动，从而使得驱动杆311端部在驱动槽40内滑动，驱动槽40的内壁与驱动杆311的侧壁相抵接，起到导向作用，使得驱动杆311沿着驱动槽40的轨迹移动，导向槽10的内壁与驱动杆311的侧壁相抵接，起到限位作用，使得驱动杆311仅可沿着导向槽10的长度方向移动，不会以安装杆4的中轴线为轴转动，从而使得安装杆4以安装杆4的中轴线为轴发生转动。
35.参照图1和图2，承台2顶壁开设有容置槽22，容置槽22与安装孔20连通，驱动杆311伸出墩柱1的部分可适配插设在容置槽22内，容置槽22的深度与驱动杆311的厚度相等，当驱动杆311插设进容置槽22后，驱动杆311的顶壁与承台2的顶壁在同一水平面上。
36.墩柱1对准安装孔20向靠近承台2的方向移动。当驱动杆311插设进容置槽22内时，墩柱1继续移动，导向槽10对驱动杆311起到导向作用，使得驱动杆311沿着墩柱1的竖直方向移动，容置槽22的内壁与驱动杆311的侧壁相抵接，起到限位作用，使得驱动杆311不会以驱动杆311与驱动杆311和导向槽10内壁的连接处为轴转动，从而使得驱动杆311始终维持竖直方向的移动，增加了驱动杆311移动过程中的稳固性。
37.参照图1和图2，固定组件32包括若干固定块321，若干固定块321均匀分布在安装杆4的周向侧壁上，固定块321的一端与安装杆4的侧壁转动连接，安装孔20的内壁沿安装孔20的周向均匀开设有若干固定孔21，固定块321与定位孔101一一对应。
38.先将墩柱1对准安装孔20，驱动杆311对准容置槽22，接着将墩柱1向靠近承台2的方向移动。当驱动杆311插设进容置槽22内，即驱动杆311的底壁与容置槽22远离墩柱1顶壁的一侧相抵接时，墩柱1继续移动，带动驱动杆311沿导向槽10的长度方向往靠近墩柱1的顶部的方向移动，此时驱动杆311也沿着驱动槽40的轨迹移动，即使得安装杆4以安装杆4的中轴线为轴转动，当固定块321位于固定孔21的位置时，安装杆4继续转动，使得固定块321的侧壁与固定孔21的内壁相抵接，固定孔21的内壁起到导向作用，使得固定块321远离安装杆4的一端向远离安装杆4的方向移动，直至固定块321插设在固定孔21中，此时，墩柱1的底部与安装孔20的底壁相抵接，固定孔21的内壁与固定块321的侧壁相抵接，起到限位作用，使得墩柱1不会与承台2分离，从而使得墩柱1与承台2固定连接，操作便捷。
39.参照图2和图4，承台2上设置有限位组件5，限位组件5包括限位弹簧51和限位块52，安装孔20内壁开设有限位孔23，限位块52适配放置在限位孔23内，限位弹簧51的一端与限位孔23远离安装孔20中轴线的一侧内壁胶粘固定，另一端与限位块52远离安装孔20中轴线的一端焊接固定，限位块52靠近承台2顶壁的一侧切削有导向面520，墩柱1侧壁开设有插孔11，限位块52可适配插设在插孔11内。
40.墩柱1对准安装孔20向靠近承台2的方向移动。当墩柱1底部与导向面520相抵接时，导向面520起到导向作用，挤压限位弹簧51，使得限位块52向远离墩柱1中轴线的方向移动，直至限位块52完全收纳至限位孔23中，从而使得安装孔20的内壁无凸起，便于墩柱1在安装孔20内的移动，当墩柱1底壁与安装孔20的内底壁相抵接时，插孔11移动至限位孔23处，限位块52的侧壁失去挤压力，限位弹簧51恢复形变，将限位块52向靠近墩柱1的方向移动，直至插设进插孔11内，插孔11的侧壁与限位块52的侧壁相抵接，起到限位作用，使得将墩柱1与承台2固定连接，操作便捷。
41.限位块52的侧壁一体成型有两个抵接块521，两个抵接块521以限位块52的中轴线为轴对称，两个抵接块521均位于限位块52远离墩柱1的一端，限位孔23内壁开设有抵接槽230，抵接槽230的沿限位孔23的长度方向设置，抵接块521插设在抵接槽230内，并在抵接槽230中滑动。
42.当限位弹簧51将限位块52向靠近墩柱1的方向移动，直至抵接块521的侧壁与抵接槽230靠近墩柱1的一侧内壁相抵接，抵接槽230的内壁起到限位作用，使得限位块52不会移出限位孔23，增加了限位块52与承台2连接的紧固性。
43.本技术实施例一种混凝土预制拼装桥墩的实施原理为：先将墩柱1对准安装孔20，驱动杆311对准容置槽22，接着将墩柱1向靠近承台2的方向移动。当驱动杆311插设进容置槽22内，即驱动杆311的底壁与容置槽22远离墩柱1顶壁的一侧相抵接时，墩柱1继续移动，带动驱动杆311沿导向槽10的长度方向往靠近墩柱1的顶部的方向移动，此时驱动杆311也沿着驱动槽40的轨迹移动，即使得安装杆4以安装杆4的中轴线为轴转动，当固定块321位于固定孔21的位置时，安装杆4继续转动，使得固定块321的侧壁与固定孔21的内壁相抵接，固定孔21的内壁起到导向作用，使得固定块321远离安装杆4的一端向远离安装杆4的方向移动，直至固定块321插设在固定孔21中，此时，墩柱1的底部与安装孔20的底壁相抵接，固定孔21的内壁与固定块321的侧壁相抵接，起到限位作用，使得墩柱1不会与承台2分离，从而使得墩柱1与承台2固定连接，操作便捷。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。