一种用于雨刮器耐久试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及雨刮器试验技术领域，具体是涉及一种用于雨刮器耐久试验装置。


背景技术：

2.汽车雨刮器分为前档雨刮和后档雨刮，在汽车上前档雨刮显得更为重要，雨刮的刮净度直接影响驾驶员的视线；因此需要对雨刮器的耐久性进行试验。
3.目前，在试验时，通常将雨刮器和前挡风玻璃一同固定在试验装置中的安装板上，其次对前挡风玻璃进行喷水，雨刮器对前挡风玻璃上的水进行清理，但是在试验中，安装板是固定不动的，不便于对其调节角度，但是我们知道，不同类型的汽车的雨刮器和前挡风玻璃整体的安装角度是不同的，而目前的测试试验无法完全实现不同类型汽车的雨刮器和挡风玻璃保持实车安装时的状态，造成试验数据的不准确。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，提供一种用于雨刮器耐久试验装置，本技术方案解决了上述背景技术中提出的不同类型的汽车的雨刮器和前挡风玻璃整体的安装角度是不同的，而目前的测试试验无法完全实现不同类型汽车的雨刮器和挡风玻璃保持实车安装时的状态，造成试验数据不准确的问题。
5.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种用于雨刮器耐久试验装置，包括试验箱、固定组件和驱动组件，所述试验箱的右侧底端安装有驱动组件，所述固定组件设置在试验箱的右侧上端，所述试验箱内部底端固定安装有分隔板，所述分隔板上端贯穿开设有若干组出水孔，所述分隔板上端左右两侧对称位置处均固定连接有固定座，所述固定座一侧中部贯穿开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内圈与第二转动杆的表面固定连接，所述第二转动杆的外表面位于两个第二轴承之间的位置处固定安装有第二连接件，所述第二连接件的表面固定连接有安装板，所述试验箱内部上端通过第一轴承转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的外表面位于两个第一轴承之间的位置处与第一连接件固定连接，所述第一连接件外表面的中部固定安装有喷头，所述喷头远离第一连接件的一端固定安装有若干组喷嘴，所述第一转动杆的右端延伸至试验箱的外部，并固定安装有若干组外齿轮。
7.优选的，所述驱动组件包括主齿轮、伺服电机和支撑座，所述试验箱右侧底端通过螺栓与螺母固定连接有支撑座，所述支撑座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主齿轮，所述主齿轮与试验箱转动连接，所述主齿轮通过齿轮传送带与从齿轮传动连接，所述第二转动杆的右端延伸至试验箱的外部，且与从齿轮的中部固定连接，所述第二转动杆与试验箱转动连接。
8.优选的，所述第一转动杆的右端延伸至试验箱外部的位置处固定连接有手轮。
9.优选的，所述固定组件包括固定杆和紧固弹簧，所述试验箱右侧位于第一转动杆
两侧对称位置处均固定安装有固定杆，所述固定杆远离试验箱的一端固定连接有限位块，所述固定杆的表面滑动连接有活动板，所述活动板与紧固弹簧的一端固定连接，所述紧固弹簧另一端与试验箱固定连接，所述活动板内部固定安装有与外齿轮相啮合的内齿轮。
10.优选的，所述试验箱的顶端中部设置有水箱，所述水箱通过连接管与送水泵连通，所述送水泵的输出端与软管的一端连通，所述软管的另一端贯穿试验箱的顶端，并延伸至试验箱的内部，且与喷头连通，所述试验箱的背部底端通过回水管与回水泵连通，所述回水泵的输出端通过连接管与水箱连通，所述试验箱内部左侧底端设置有液位警示器。
11.优选的，所述喷头的两侧均设置有摄像机，所述摄像机安装于第一连接件的表面。
12.优选的，所述试验箱的内部后端两侧分别设置有分贝测试仪和频率检测仪。
13.优选的，所述试验箱前侧通过铰链铰接有箱门。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于雨刮器耐久试验装置，具备以下有益效果：
15.本实用新型设置有驱动组件、第二转动杆和安装板的配合使用，进而对安装板的角度进行调节，从而保证了前挡风玻璃和雨刮器整体的安装角度为实车安装时的状态，其次通过固定组件和第一转动杆的配合使用，进而实现对喷头的角度进行调节，使得喷头喷出的水是正对于前挡风玻璃上，这样喷在前挡风玻璃上的水量较大，才能更好的测试出雨刮器的清洁能力。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的内部结构示意图；
18.图3为本实用新型中驱动组件的结构示意图；
19.图4为本实用新型中图3提出的a处的局部放大示意图；
20.图5为本实用新型中喷头和摄像机的整体结构示意图。
21.图中标号为：
22.1、试验箱；101、箱门；102、分贝测试仪；103、频率检测仪；104、第一轴承；105、第一转动杆；106、第一连接件；107、喷头；108、外齿轮；109、手轮；110、摄像机；111、水箱；112、送水泵；113、软管；114、回水泵；115、回水管；116、液位警示器；
23.2、分隔板；201、出水孔；202、固定座；203、第二轴承；204、第二转动杆；205、第二连接件；206、安装板；
24.3、固定组件；301、固定杆；302、限位块；303、紧固弹簧；304、活动板；305、内齿轮；
25.4、驱动组件；401、主齿轮；402、从齿轮；403、齿轮传送带；404、伺服电机；405、支撑座。
具体实施方式
26.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
27.请参照图1-2所示，一种用于雨刮器耐久试验装置，包括试验箱1、固定组件3和驱动组件4，试验箱1的右侧底端安装有驱动组件4，固定组件3设置在试验箱1的右侧上端，试
验箱1的内部后端两侧分别设置有分贝测试仪102和频率检测仪103，试验箱1前侧通过铰链铰接有箱门101。
28.频率检测仪103包括录音部、a/d转化部以及信息处理部，录音部可以将雨刮器在未工作时和工作时产生的声音均录入至频率检测仪103内，并有a/d转化部将电信号转化成数字信号并传递给信息处理部，信息处理部将收到的信息通过fft算法计算出雨刮器在未工作时和工作时的声音频率，从而判断出该声音是否为噪声，而分贝测试仪102则是可以判断将雨刮器在未工作时和工作时产生的声音的分贝，从而实现了根据声音的频率以及分贝综合来对耐久性测试结果进行分析。
29.请参照图2所示，试验箱1内部底端固定安装有分隔板2，分隔板2上端贯穿开设有若干组出水孔201，分隔板2上端左右两侧对称位置处均固定连接有固定座202，固定座202一侧中部贯穿开设有通孔，通孔的内壁固定连接有第二轴承203，第二轴承203的内圈与第二转动杆204的表面固定连接，第二转动杆204的外表面位于两个第二轴承203之间的位置处固定安装有第二连接件205，第二连接件205的表面固定连接有安装板206。
30.试验箱1内部上端通过第一轴承104转动连接有第一转动杆105，第一转动杆105的外表面位于两个第一轴承104之间的位置处与第一连接件106固定连接，第一连接件106外表面的中部固定安装有喷头107，喷头107远离第一连接件106的一端固定安装有若干组喷嘴，喷头107的两侧均设置有摄像机110，摄像机110安装于第一连接件106的表面，第一转动杆105的右端延伸至试验箱1的外部，并固定安装有若干组外齿轮108，第一转动杆105的右端延伸至试验箱1外部的位置处固定连接有手轮109。
31.请参照图3所示，驱动组件4包括主齿轮401、伺服电机404和支撑座405，试验箱1右侧底端通过螺栓与螺母固定连接有支撑座405，支撑座405上安装有伺服电机404，伺服电机404的输出端固定连接有主齿轮401，主齿轮401与试验箱1转动连接，主齿轮401通过齿轮传送带403与从齿轮402传动连接，第二转动杆204的右端延伸至试验箱1的外部，且与从齿轮402的中部固定连接，第二转动杆204与试验箱1转动连接。
32.在试验时，将汽车的前挡风玻璃和雨刮器固定在安装板206上，当需要对其调节角度时，通过伺服电机404的输出端带动主齿轮401转动，主齿轮401通过齿轮传送带403带动从齿轮402转动，进而使得第二转动杆204转动，从而使得安装板206、第二连接件205、前挡风玻璃和雨刮器整体同步转动，从而保证了前挡风玻璃和雨刮器整体的安装角度为实车安装时的状态，并且将伺服电机404安置于测试箱1的外部，从而避免了伺服电机404的工作性能受到喷头107喷出水的影响，提高了装置的合理性。
33.请参照图3-4所示，固定组件3包括固定杆301和紧固弹簧303，试验箱1右侧位于第一转动杆105两侧对称位置处均固定安装有固定杆301，固定杆301远离试验箱1的一端固定连接有限位块302，固定杆301的表面滑动连接有活动板304，活动板304与紧固弹簧303的一端固定连接，紧固弹簧303另一端与试验箱1固定连接，活动板304内部固定安装有与外齿轮108相啮合的内齿轮305。
34.在前挡风玻璃和雨刮器整体的安装角度调节完毕时，通过按动活动板304，活动板304朝靠近试验箱1的方向运动，紧固弹簧303收缩，使得内齿轮305与外齿轮108脱离连接，其次转动手轮109，使得第一转动杆105、第一连接件106、喷头107和摄像机110整体同步转动，从而实现对喷头107和摄像机110的角度进行调节，使得喷头107和摄像机110保持正对
于前挡风玻璃，从而使得喷头喷出的水是正对于前挡风玻璃上，这样喷在前挡风玻璃上的水量较大，才能更好的测试出雨刮器的清洁能力，而摄像机110将拍摄到的画面传递给检测人员进行判断雨刮器的清洁能力。
35.进一步的在本实施例中，请参照图3和图5所示，试验箱1的顶端中部设置有水箱111，水箱111通过连接管与送水泵112连通，送水泵112的输出端与软管113的一端连通，软管113的另一端贯穿试验箱1的顶端，并延伸至试验箱1的内部，且与喷头107连通，试验箱1的背部底端通过回水管115与回水泵114连通，回水泵114的输出端通过连接管与水箱111连通，试验箱1内部左侧底端设置有液位警示器116。在试验的过程中，喷头喷出的水通过出水孔201流入到试验箱1的内部底端，且试验箱1在关闭箱门101后具有较好的密封性，液位警示器116对液位进行监测并报警，通过回水泵114将试验箱1内部底端的水抽回水箱111中，实现了水资源的循环使用。
36.本装置的工作原理及使用流程：在使用本实用新型时，首先将汽车的前挡风玻璃和雨刮器固定在安装板206上，通过伺服电机404的输出端带动主齿轮401转动，使得安装板206、第二连接件205、前挡风玻璃和雨刮器整体同步转动，从而保证了前挡风玻璃和雨刮器整体的安装角度为实车安装时的状态，安装角度调节完毕后，其次调节对应的喷头107角度，通过活动板304、紧固弹簧303、外齿轮108、内齿轮305和第一转动杆105的配合使用，使得喷头107正对于前挡风玻璃，使得喷头喷出的水是正对于前挡风玻璃上，这样喷在前挡风玻璃上的水量较大，才能更好的测试出雨刮器的清洁能力，对于不同类型的汽车雨刮器耐久性试验，都按照上述的方法和步骤进行调节，这样使得试验的环境基本一致，也保证了试验的误差较小，在一定的程度上也提高了数据的准确性。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。