一种防尘防水结构的主驱动主轴机构的制作方法

1.本实用新型涉及主驱动主轴技术领域，具体为一种防尘防水结构的主驱动主轴机构。


背景技术：

2.主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。
3.对此，中国申请专利号：cn202020541434.3，公开了一种电主轴防水空气密封结构，包括电机、轴、轴承、电主轴、前小盖、前螺母，所述电机、轴置于电主轴内，所述电主轴前端设有前螺母，所述轴前端设有轴承，所述电主轴至前小盖内设有管道，所述管道延伸至前小盖与前螺母的缝隙处，所述前螺母后端与前小盖连接缝隙处设有排水反射槽，所述排水反射槽位于前小盖与前螺母的缝隙处右端端部，前螺母与前小盖下端缝隙处设有排出口。当压缩空气中含有大量结晶水的情况下，在空气密封过程中，也不会进入电主轴，既能实现空气密封的功能，又不至于损坏电主轴。
4.但是在使用过程中电机带动主轴进行旋转，但是在安装的过程中，没有对主轴进行精密的密封，长时间工作下，灰尘和水会进入其内部，影响主轴整体使用，因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防尘防水结构的主驱动主轴机构，以解决上述背景技术中提出的在使用过程中电机带动主轴进行旋转，但是在安装的过程中，没有对主轴进行精密的密封，长时间工作下，灰尘和水会进入其内部，影响主轴整体使用的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘防水结构的主驱动主轴机构，包括外壳本体，所述外壳本体的左侧设置有第一安装套，所述第一安装套的左侧设置有转动盘，所述外壳本体的右侧设置有安装外圈；
7.第一安装壳，所述第一安装壳安装在安装外圈的右侧表面，所述第一安装壳的表面设置有第二安装壳，所述第二安装壳的表面开设有第一安装孔，第一安装孔的内部设置有安装螺栓，第一安装壳与第二安装壳之间通过安装螺栓进行固定，所述安装外圈的内部设置有安装内圈，所述安装内圈的内侧壁设置有密封垫，所述密封垫的表面开设有密封槽，所述密封槽的内部设置有穿插环。
8.优选的，所述第二安装壳的表面设置有安装环，所述安装环的表面开设有安装槽。
9.优选的，所述安装槽的内部设置有紧固环，所述紧固环的内部设置有主轴本体，所述主轴本体的左端贯穿外壳本体和安装环连接转动盘。
10.优选的，所述穿插环的内侧壁固定连接有紧密圈，所述穿插环的表面开设有适配槽，所述适配槽与主轴本体之间相互适配。
11.优选的，所述主轴本体的外表面从左至右依次设置有第一定位环和第二定位环，且第一定位环和第二定位环与主轴本体之间表面有缝隙。
12.优选的，所述第一定位环的表面皆设置有固定杆，所述固定杆设置有四组，四组所述固定杆皆安装在第一定位环的表面上。
13.优选的，所述主轴本体的左端设置有连接环，所述连接环与转动盘之间稳定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该防尘防水结构的主驱动主轴机构，通过设置的第一安装壳、第二安装壳、安装环、安装槽、安装外圈、安装内圈、密封垫、密封槽、主轴本体、穿插环、紧密圈和适配槽，在使用时，首先通过将安装外圈安装到主轴本体的外表面，然后通过将安装内圈安装到安装外圈的内部，安装内圈还会突出一部分将主轴本体进行包围，然后将密封垫安装到安装内圈的内部，并且主轴本体穿过密封槽和适配槽，同时穿插环和紧密圈会安装带主轴本体的外表面，通过紧密圈和穿插环的设计能够将主轴本体进行整体的密封，保证了主轴本体在操作时的防尘防水效果，同时通过在安装外圈的右侧安装第一安装壳、第二安装壳和安装环，能够将主轴本体的外端与在外壳本体的内端进行分隔，从而达到了防护效果，保证了对主轴本体内端的整体防尘防水性，体现了设计的实用性。
16.2、该防尘防水结构的主驱动主轴机构，通过设置的主轴本体、第一定位环、第二定位环、固定杆和连接环，在使用时，通过连接环与转动盘之间连接，提高了一定的连接效果，继而通过主轴本体在旋转的同时，通过外部的第一定位环和第二定位环对其进行一定的定位，避免其高速旋转过程中主轴本体位置发生偏转，加强了其安装过程中的稳定性，体现了设计的功能性。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构的示意图；
18.图2为本实用新型主轴本体和第一定位环结构的拆分示意图；
19.图3为本实用新型安装外圈和主轴本体结构的拆分示意图；
20.图4为本实用新型安装外圈和穿插环结构的拆分示意图。
21.图中：1、外壳本体；2、第一安装套；3、转动盘；4、第一安装壳；5、第二安装壳；6、安装环；7、安装槽；8、紧固环；9、主轴本体；10、安装外圈；11、安装内圈；12、密封垫；13、密封槽；14、穿插环；15、紧密圈；16、适配槽；17、第一定位环；18、第二定位环；19、固定杆；20、连接环。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
24.一种防尘防水结构的主驱动主轴机构，包括外壳本体1，外壳本体1的左侧设置有第一安装套2，第一安装套2的左侧设置有转动盘3，外壳本体1的右侧设置有安装外圈10；
25.第一安装壳4，第一安装壳4安装在安装外圈10的右侧表面，第一安装壳4的表面设置有第二安装壳5，第二安装壳5的表面设置有安装环6，安装环6的表面开设有安装槽7，安
装槽7的内部设置有紧固环8，紧固环8的内部设置有主轴本体9，主轴本体9的左端设置有连接环20，连接环20与转动盘3之间稳定连接，主轴本体9的外表面从左至右依次设置有第一定位环17和第二定位环18，第一定位环17的表面皆设置有固定杆19，固定杆19设置有四组，四组固定杆19皆安装在第一定位环17的表面上，且第一定位环17和第二定位环18与主轴本体9之间表面有缝隙，主轴本体9的左端贯穿外壳本体1和安装环6连接转动盘3，第二安装壳5的表面开设有第一安装孔，第一安装孔的内部设置有安装螺栓，第一安装壳4与第二安装壳5之间通过安装螺栓进行固定，安装外圈10的内部设置有安装内圈11，安装内圈11的内侧壁设置有密封垫12，密封垫12的表面开设有密封槽13，密封槽13的内部设置有穿插环14，穿插环14的内侧壁固定连接有紧密圈15，穿插环14的表面开设有适配槽16，适配槽16与主轴本体9之间相互适配，通过将安装外圈10安装到主轴本体9的外表面，然后通过将安装内圈11安装到安装外圈10的内部，安装内圈11还会突出一部分将主轴本体9进行包围，然后将密封垫12安装到安装内圈11的内部，并且主轴本体9穿过密封槽13和适配槽16，同时穿插环14和紧密圈15会安装带主轴本体9的外表面，通过紧密圈15和穿插环14的设计能够将主轴本体9进行整体的密封，保证了主轴本体9在操作时的防尘防水效果，同时通过在安装外圈10的右侧安装第一安装壳4、第二安装壳5和安装环6，能够将主轴本体9的外端与在外壳本体1的内端进行分隔，从而达到了防护效果，保证了对主轴本体9内端的整体防尘防水性，通过连接环20与转动盘3之间连接，提高了一定的连接效果，继而通过主轴本体9在旋转的同时，通过外部的第一定位环17和第二定位环18对其进行一定的定位，避免其高速旋转过程中主轴本体9位置发生偏转，加强了其安装过程中的稳定性。
26.工作原理：在使用时。首先通过将安装外圈10安装到主轴本体9的外表面，然后通过将安装内圈11安装到安装外圈10的内部，安装内圈11还会突出一部分将主轴本体9进行包围，然后将密封垫12安装到安装内圈11的内部，并且主轴本体9穿过密封槽13和适配槽16，同时穿插环14和紧密圈15会安装带主轴本体9的外表面，通过紧密圈15和穿插环14的设计能够将主轴本体9进行整体的密封，保证了主轴本体9在操作时的防尘防水效果，同时通过在安装外圈10的右侧安装第一安装壳4、第二安装壳5和安装环6，能够将主轴本体9的外端与在外壳本体1的内端进行分隔，从而达到了防护效果，保证了对主轴本体9内端的整体防尘防水性，通过连接环20与转动盘3之间连接，提高了一定的连接效果，继而通过主轴本体9在旋转的同时，通过外部的第一定位环17和第二定位环18对其进行一定的定位，避免其高速旋转过程中主轴本体9位置发生偏转，加强了其安装过程中的稳定性，以上为本实用新型的所有工作原理。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。