一种道路治理超载用户外照明装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路治理超载技术领域，具体涉及一种道路治理超载用户外照明装置。


背景技术：

2.在道路桥梁中，经常会有超载客货车行驶而对道路和桥梁的使用造成损害，并且影响到正常的道路行驶，事故率非常高，因此对超载的检测则是非常重要的工作。
3.但是，现有技术的道路治理超载照明设备采用的是固定式结构，并不方便进行调整，存在对超载治理照明不便，使用并不方便灵活。


技术实现要素：

4.为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种道路治理超载用户外照明装置，以解决现有技术的道路治理超载照明设备采用的是固定式结构，并不方便进行调整，存在对超载治理照明不便，使用并不方便灵活的问题。
5.为实现上述目的，提供一种道路治理超载用户外照明装置，包括：led照明灯、顶罩、丝杆、电控箱和底座；
6.丝杆，安装在外柱体内所开设的内腔中心，所述丝杆上活动设置有活动套；
7.顶罩，安装在丝杆的顶端，所述顶罩的内顶面右部设置有连接端，且丝杆的上端头转动连接在连接端内；
8.led照明灯，安装在活动套的外环面左侧方；
9.电控箱，安装在外柱体的外环面右下部；
10.底座，设置为外柱体的下部。
11.进一步的，所述led照明灯设置有安装板，安装板的下端面设置有灯罩，安装板的上端设置有顶座,且顶座上安装有两组固定杆，固定杆的前部和后部上分别安装有前紧固螺母和后紧固螺母，并且固定杆的后端固定在活动套上。
12.进一步的，所述外柱体的左侧设置有活动框，且固定杆在活动框内升降活动，并且外柱体的下端设置有下连接杆。
13.进一步的，所述丝杆的下端连接在涡轮内，且涡轮的前部安装有蜗杆,蜗杆右端固定有转杆，并且转杆的外端头上安装有手轮。
14.进一步的，所述电控箱的上端设置有固定板,固定板的上端面安装有无线wifi，且电控箱的前侧面上部设置有显示屏,显示屏的下侧方设置有操控面板，并且操控面板的下部设置有扫描器和充电槽。
15.进一步的，所述底座内设置有下套管，且下套管的外部套置有多组内防护圈，并且内防护圈的外侧设置有外防护框,外防护框选用碳素钢材质，且下套管的上端安装有转盘,转盘的外环面设置有防滑纹路，并且转盘的内侧设置有第二内齿轮，同时下连接杆的下部穿过转盘，下连接杆的外部设置有第一内齿轮，且第一内齿轮与第二内齿轮之间啮合连接
在一起。
16.本实用新型的有益效果在于：
17.1.本实用新型中固定杆的前部穿过顶座设置，并且在前后两部分别安装上前紧固螺母和后紧固螺母，进行固定住，从而稳定安装上led照明灯,led照明灯的安装简单方便，且后期便于拆卸维修，组装比较灵活便利。
18.2.实用新型中外柱体作为主要支撑机构，将丝杆包围住，进行更好的防护丝杆的安全，同时外柱体的下端的下连接杆套置在转盘内，在内部双齿轮之间的啮合连接，方便在转动转盘的同时带动第一内齿轮进行转动活动，从而可以适当的转动外柱体，方便调整led照明灯左右偏向的角度。
19.3.本实用新型中丝杆的转动主要是通过下方蜗杆带动涡轮转动，涡轮带动中心的丝杆同步转动或的，从而达到升降移动活动套的目的，以便在垂直方向上进行调整led照明灯的高度位置。
20.4.本实用新型中电控箱的设置，方便对led照明灯进行电性操控，以及电控箱上设置有无线wifi，可供维修工人进行远程传递信息到维护中心，同时扫描器和充电槽的设置方便为手机等移动设备进行充电使用，更加智能化和人性化。
21.5.本实用新型中底座上外防护框和内防护圈的设置构件双层防碰撞结构，有助于保护装置的下部结构，以减小外界碰撞所收到的损伤，更结实牢固。
附图说明
22.图1为本实用新型实施例的正视示意图；
23.图2为本实用新型实施例的俯视示意图；
24.图3为本实用新型实施例的剖面结构示意图；
25.图4为本实用新型实施例的外防护框内部结构设置示意图；
26.图5为本实用新型实施例的转盘内部结构设置示意图。
27.图中：1、led照明灯；10、安装板；11、灯罩；12、前紧固螺母；13、顶座；14、后紧固螺母；15、固定杆；2、顶罩；20、连接端；3、外柱体；30、内腔；31、下连接杆；32、第一内齿轮；33、活动框；4、丝杆；40、活动套；41、手轮；42、转杆；43、蜗杆；44、涡轮；5、电控箱；50、固定板；51、无线wifi；52、显示屏；53、操控面板；54、扫描器；55、充电槽；6、底座；60、外防护框；61、内防护圈；62、下套管；63、转盘；64、防滑纹路；65、第二内齿轮。
具体实施方式
28.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
29.图1为本实用新型实施例的正视示意图、图2为本实用新型实施例的俯视示意图、图3为本实用新型实施例的剖面结构示意图、图4为本实用新型实施例的外防护框内部结构设置示意图和图5为本实用新型实施例的转盘内部结构设置示意图。
30.参照图1至图5所示，本实用新型提供了一种道路治理超载用户外照明装置，包括：
led照明灯1、顶罩2、丝杆4、电控箱5和底座6；丝杆4安装在外柱体3内所开设的内腔30中心，丝杆4上活动设置有活动套40；顶罩2安装在丝杆4的顶端，顶罩2的内顶面右部设置有连接端20，且丝杆4的上端头转动连接在连接端20内；led照明灯1安装在活动套40的外环面左侧方；电控箱5安装在外柱体3的外环面右下部；底座6设置为外柱体3的下部。
31.在本实施例中，led照明灯1设置有安装板10，安装板10的上端设置有顶座13,且顶座13上安装有两组固定杆15，固定杆15的前部和后部上分别安装有前紧固螺母12和后紧固螺母14，并且固定杆15的后端固定在活动套40上。
32.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中固定杆15的前部穿过顶座13设置，并且在前后两部分别安装上前紧固螺母12和后紧固螺母14，进行固定住，从而稳定安装上led照明灯1,led照明灯1的安装简单方便，且后期便于拆卸维修，组装比较灵活便利。
33.在本实施例中，外柱体3的左侧设置有活动框33，且固定杆15在活动框33内升降活动，并且外柱体3的下端设置有下连接杆31；且下套管62的上端安装有转盘63,转盘63的外环面设置有防滑纹路64，并且转盘63的内侧设置有第二内齿轮65，同时下连接杆31的下部穿过转盘63，下连接杆31的外部设置有第一内齿轮32，且第一内齿轮32与第二内齿轮65之间啮合连接在一起。
34.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中外柱体3作为主要支撑机构，将丝杆4包围住，进行更好的防护丝杆4的安全，同时外柱体3的下端的下连接杆31套置在转盘63内，在内部双齿轮之间的啮合连接，方便在转动转盘63的同时带动第一内齿轮32进行转动活动，从而可以适当的转动外柱体3，方便调整led照明灯1左右偏向的角度。
35.在本实施例中，丝杆4的下端连接在涡轮44内，且涡轮44的前部安装有蜗杆43,蜗杆43右端固定有转杆42，并且转杆42的外端头上安装有手轮41。
36.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中丝杆4的转动主要是通过下方蜗杆带动涡轮转动，涡轮带动中心的丝杆4同步转动或的，从而达到升降移动活动套40的目的，以便在垂直方向上进行调整led照明灯1的高度位置。
37.在本实施例中，电控箱5的上端设置有固定板50,固定板50的上端面安装有无线wifi51，且电控箱5的前侧面上部设置有显示屏52,显示屏52的下侧方设置有操控面板53，并且操控面板53的下部设置有扫描器54和充电槽55。
38.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中电控箱5的设置，方便对led照明灯1进行电性操控，以及电控箱5上设置有无线wifi51，可供维修工人进行远程传递信息到维护中心，同时扫描器54和充电槽55的设置方便为手机等移动设备进行充电使用，更加智能化和人性化。
39.在本实施例中，底座6内设置有下套管62，且下套管62的外部套置有多组内防护圈61，并且内防护圈61的外侧设置有外防护框60,外防护框60选用碳素钢材质。
40.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中底座6上外防护框60和内防护圈61的设置构件双层防碰撞结构，有助于保护装置的下部结构，以减小外界碰撞所收到的损伤，更结实牢固。
41.本实用新型可有效解决现有技术的道路治理超载照明设备采用的是固定式结构，并不方便进行调整，存在对超载治理照明不便，使用并不方便灵活的问题，本实用新型方便对led照明灯具进行适当方位调整，且调整方式轻松简单，为道路超载治理减少时间的损
耗，使用更灵活便利，且设备的下部结构设置更结实牢靠。