一种滤网结构及过滤单元的制作方法

1.本实用新型属于过滤网领域，具体地说，涉及一种滤网结构及过滤单元。


背景技术：

2.动车组是连接城市与城市的快捷纽带，运行速度快。动车组的空调机组安装于车顶，机组底板一般会设置混合风滤网检修口，便于检修和拆装混合风滤网。由于检修口尺寸限制，为了方便滤网拆装，滤网采用多段式分体设计。目前动车组车厢受空间限制，其滤网检修口侧置，仅一侧检修口可拆装滤网，另一侧检修口起辅助作用，从而导致对滤网进行检修时，远离检修口处的滤网很难被取出。
3.有鉴于此特提出本实用新型。


技术实现要素：

4.本实用新型的一个目的在于克服现有技术的不足，提供一种滤网结构，可以在滤网检修时与相邻侧滤网形成联动，便于拆卸。
5.本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述滤网结构的过滤单元。
6.为了实现第一目的，本实用新型采用如下技术方案：
7.一种滤网结构，包括过滤网片、第一框架及连接件，所述过滤网片设置于第一框架内侧，第一框架相对两侧的至少一侧设置有连接件，连接件与第一框架外侧形成第一限位槽，相邻的滤网结构通过所述连接件连接。
8.进一步的，所述第一限位槽沿第一框架的侧边延伸。
9.进一步的，第一框架的相对两侧均设置连接件时，两侧的第一限位槽开口方向相反。
10.进一步的，所述连接件包括安装部、连接部及限位部，所述连接部连接安装部与限位部，所述安装部安装于第一框架外侧，所述连接部、限位部及第一框架构成第一限位槽。
11.进一步的，所述连接部与安装部、连接部与限位部连接处可以为垂直连接或非垂直连接。
12.进一步的，所述第一框架上部设置有弹簧片，所述弹簧片一端安装于第一框架外侧，一端为自由端，其中部悬空设置。
13.为了实现第二目的，本实用新型采用如下技术方案：
14.一种采用上述的滤网结构的过滤单元，包括第二框架，第二框架上下两边的至少一边设置有第二限位槽，至少一个滤网结构通过第二限位槽安装于第二框架内侧。
15.进一步的，所述第二框架设置有至少一个支撑条，用于对第二框架内侧的滤网结构进行限位，支撑条与第二框架的侧边平行。
16.进一步的，还包括第一挡件和第二挡件，第一挡件设置于第二框架靠近检修口一侧的侧边底部，第二挡件结构设置于靠近检修口的支撑条底部。
17.进一步的，所述第二框架内侧的滤网结构个数比单侧的支撑条个数多一或与其相
等。
18.采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
19.1、本实用新型通过设置连接件，滤网拆卸时会与相邻侧滤网形成联动，便于拆卸。
20.2、本实用新型通过弹簧片可以避免滤网结构在列车运行时上下晃动，通过第一挡件和第二挡件避免滤网结构在列车运行时从第二框架中脱落。
21.3、本实用新型的支撑条一方面可以对第二框架内部的滤网结构进行限位，另一方面可以提高第二框架抵抗变形的能力。
22.4、本实用新型的过滤单元通过采用设置连接件的滤网结构，可以提高拆卸效率。
23.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
24.附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
25.图1是本实用新型滤网结构的结构示意图；
26.图2是本实用新型滤网结构的俯视图；
27.图3是本实用新型滤网结构联动时的俯视图；
28.图4是本实用新型过滤单元的结构示意图。
29.图中：1、过滤网片；2、第一框架；3、连接件；301、安装部；302、连接部；303、限位部；4、第一限位槽；5、弹簧片；6、滤网结构；7、第二框架；8、第二限位槽；9、第一挡件；10、第二挡件；11、支撑条；12、检修口。
30.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
31.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.如图1-4所示，本实用新型提供一种滤网结构，包括过滤网片1，第一框架2及连接
件3，过滤网片1设置于第一框架2内侧，第一框架2相对两侧的至少一侧设置有连接件3，连接件3与第一框架2外侧形成第一限位槽4，相邻的滤网结构通过连接件3连接。
35.连接件3包括安装部301、连接部302及限位部303，连接部302用于连接安装部301与限位部303，连接部302与安装部301、连接部302与限位部303的连接处可以为垂直连接或非垂直连接，非垂直连接例如锐角连接、钝角连接。优选的，连接部302与安装部301、连接部302与限位部303的连接处均为垂直连接，且均进行倒圆角处理。
36.安装部301可拆卸安装于第一框架2外侧，连接部302、限位部303与第一框架2构成第一限位槽4。第一限位槽4沿第一框架2的侧边延伸，则滤网结构6通过连接件3与相邻侧滤网结构6形成联动时，仅在水平方向形成联动，不会影响滤网结构6通过检修口12的安装与拆卸。
37.优选的，如图2-3所示，本实用新型的滤网结构6在第一框架2垂直于检修口12的两侧均设置连接件3，且两侧的第一限位槽4的开口方向相反，具体地，滤网结构6安装在过滤单元中时靠近检修口12一侧的第一限位槽4开口朝向检修口12，远离检修口12一侧的第一限位槽4开口背离检修口12，通过此项设计可以避免滤网结构6从过滤单元中拆卸时连接件3造成阻碍。
38.滤网结构6还包括弹簧片5，弹簧片5设置在第一框架2的顶部，其一端可拆卸安装于第一框架2上，另一端为自由端，中部悬空设置。滤网结构6安装于过滤单元中时，由于弹簧片5的弹力，滤网结构6的上部与下部与第二框架7紧密贴合，从而可以避免在列车运行时滤网结构6上下晃动发生异响。
39.本实用新型还提供一种采用上述滤网结构的过滤单元，包括第二框架7，第二框架7通过两侧的固定端与系统中其余结构进行固定，其上下两边的至少一边内侧设置有第二限位槽8，至少一个滤网结构6通过第二限位槽8安装于第二框架7内侧。
40.第二框架7设置至少一个支撑条11，用于对第二框架7内侧的滤网结构6进行限位，支撑条11与第二框架7的侧边平行。为保障过滤效率，支撑条11设置于相邻滤网结构6的交界处，既可对相邻的滤网结构6中一个或两个进行限位，也不占用过滤网片1区域，同时，支撑条11也可提高第二框架7抵抗变形的能力。
41.优选的，本实用新型的支撑条11设置于第二框架7的前后两侧。
42.如图4所示，为便于滤网结构6的安装和拆卸，同时也为了保证滤网结构6与第二框架7的贴合，第二框架7靠近检修口12一侧的部分第二限位槽8未设置侧边。
43.进一步的，为了防止靠近检修口12一侧的滤网结构6由于振动等原因从第二框架7中脱出，过滤单元还包括第一挡件9及第二挡件10，第一挡件9设置于第二框架7靠近检修口12一侧的侧边底部，第二挡件10设置于靠近检修口12一侧的支撑条11底部。滤网结构6安装于第二框架7中时，虽然靠近检修口12一侧的部分第二限位槽8缺少侧边，第一挡件9以及第二挡件10仍可对滤网结构6起到限位作用，避免其从第二框架7中脱出。
44.第二框架7中的滤网结构6个数比单侧的支撑条11个数多一或与其相符。
45.滤网结构6个数比单侧的支撑条11个数多一时，第二框架7内部均为设置有连接件3的滤网结构6。安装滤网结构6时，通过弹簧片5使得滤网结构6与第二框架7的上部和下部紧密贴合，此时应注意滤网结构6靠近检修口12一侧的第一限位槽4开口朝向检修口12，远离检修口12一侧的第一限位槽4开口背离检修口12；而后，将滤网结构6沿第二限位槽8或第
二框架7的上下边内侧向远离检修口12方向推动，再次安装新的滤网结构6，新的滤网结构6的连接件3应嵌入上一滤网结构6的第一限位槽4中，安装至最后一个滤网结构6时，通过设置的第一挡件9以及第二挡件10对其进行限位，避免其从第二框架7中脱落。
46.拆卸滤网结构6时，首先拆卸或拨开第一挡件9和第二挡件10，取出靠近检修口12一侧的滤网结构6，而后将相邻的滤网结构6拉动至靠近检修口12区域，此时由于相邻的滤网结构6通过连接件3互相联动，剩余的滤网结构6均会沿靠近检修口12的方向位移，从而提高拆卸效率。
47.进一步的，考虑到靠近检修口12区域的滤网结构6的连接件3未参与工作，本实用新型的另一实施例中靠近检修口12处的区域安装未设置连接件3的过滤结构，此时滤网结构6个数与单侧的支撑条11个数相等，即剩余区域均设置滤网结构6。安装时首先安装滤网结构6，最后安装未设置连接件3的过滤结构，并通过第一挡件9和第二挡件10对其进行限位。
48.拆卸时首先拆卸未设置连接件3的过滤结构，而后将相邻的滤网结构6拉动至靠近检修口12区域，此流程无需通过连接件3，因此可在靠近检修口12一侧安装未设置连接件3的过滤结构。此时由于剩余均为滤网结构6，其连接件3相互嵌合，互相联动，导致剩余的滤网结构6均会沿靠近检修口12的方向位移，从而提高拆卸效率。
49.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，上述实施例中的实施方案也可以进一步组合或者替换，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。