一种天车用电葫芦的防坠落装置的制作方法

1.本实用新型涉及天车用电葫芦技术领域，特别涉及一种天车用电葫芦的防坠落装置。


背景技术：

2.电动葫芦是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所，现有的天车用电葫芦在使用过程中至少有以下弊端：1、现有的天车用电葫芦运行时，自身晃动较大，尤其在吊装较重的构件时，在下面操作存在一定的危险，故此，我们推出一种新的天车用电葫芦的防坠落装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种天车用电葫芦的防坠落装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种天车用电葫芦的防坠落装置，包括两个纵向钢板，其特征在于：两个所述纵向钢板之间通过四个螺栓共同固定连接有横向钢板，两个所述纵向钢板靠近横向钢板的一侧下部均固定焊接有固定钢板，两个所述固定钢板下端共同固定连接有天车电葫芦，两个所述纵向钢板之间上部共同卡接有电葫芦行走轨道。
6.优选的，两个所述纵向钢板与天车电葫芦均不接触，所述横向钢板位于电葫芦行走轨道下部且不接触。
7.优选的，两个所述纵向钢板靠近横向钢板的一侧中部均开有c型槽，两个所述纵向钢板前端和后端均开有第一螺纹孔。
8.优选的，所述横向钢板包括钢板主体，所述钢板主体前端和后端均固定连接有固定板，两个所述固定板前端左部和前端右部均开有第二螺纹孔。
9.优选的，所述钢板主体位于四个第二螺纹孔之间且不接触，四个所述第二螺纹孔分别与四个第一螺纹孔位置对应。
10.优选的，四个所述螺栓分别与四个第一螺纹孔和四个第二螺纹孔共同螺纹连接，所述钢板主体位于两个c型槽之间并与两个固定钢板均不接触。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、本实用新型中，结合电葫芦与吊车梁之间有效的使用空隙，设计出两个纵向钢板，两个纵向钢板之间下部的固定钢板均焊接在电葫芦外壳上部，两个纵向钢板均通过开的c型槽钩在天车电葫芦行走轨道两侧，两个纵向钢板之间用一块横向钢板固定连接，做到即使电葫芦行走滚轮脱落，也能立刻卡住轨道，不会让电葫芦直接坠落。
附图说明
13.图1为本实用新型一种天车用电葫芦的防坠落装置的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种天车用电葫芦的防坠落装置的纵向钢板整体结构示意图；
15.图3为本实用新型一种天车用电葫芦的防坠落装置的横向钢板整体结构示意图；
16.图4为本实用新型一种天车用电葫芦的防坠落装置的横向钢板和两个纵向钢板连接关系示意图。
17.图中：1、纵向钢板；2、横向钢板；3、螺栓；4、固定钢板；5、天车电葫芦；6、电葫芦行走轨道；11、c型槽；12、第一螺纹孔；21、钢板主体；22、固定板；23、第二螺纹孔。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.实施例
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种天车用电葫芦的防坠落装置，包括两个纵向钢板1，两个纵向钢板1之间通过四个螺栓3共同固定连接有横向钢板2，两个纵向钢板1靠近横向钢板2的一侧下部均固定焊接有固定钢板4，两个固定钢板4下端共同固定连接有天车电葫芦5，两个纵向钢板1之间上部共同卡接有电葫芦行走轨道6。
24.本实施例中，两个纵向钢板1与天车电葫芦5均不接触，横向钢板2位于电葫芦行走轨道6下部且不接触，两个纵向钢板1靠近横向钢板2的一侧中部均开有c型槽11，两个纵向钢板1前端和后端均开有第一螺纹孔12，设置的两个纵向钢板1可以夹持住电葫芦行走轨道6，当天车电葫芦5发生坠落时，可以使天车电葫芦5通过两个纵向钢板1悬挂在电葫芦行走轨道6上，避免发生危险。
25.本实施例中，横向钢板2包括钢板主体21，钢板主体21前端和后端均固定连接有固定板22，两个固定板22前端左部和前端右部均开有第二螺纹孔23，钢板主体21位于四个第二螺纹孔23之间且不接触，四个第二螺纹孔23分别与四个第一螺纹孔12位置对应，四个螺栓3分别与四个第一螺纹孔12和四个第二螺纹孔23共同螺纹连接，钢板主体21位于两个c型槽11之间并与两个固定钢板4均不接触，设置的横向钢板2可以增加两个纵向钢板1之间的拉力，避免天车电葫芦5发生掉落时，两个纵向钢板1发生分离。
26.需要说明的是，本实用新型为一种天车用电葫芦的防坠落装置，在使用过程中，首先将两个纵向钢板1分别通过c型槽11与电葫芦行走轨道6进行卡接，再将横向钢板2通过四个螺栓3固定在两个纵向钢板1之间，最后将两个纵向钢板1之间下部的两个的固定钢板4与天车电葫芦5进行焊接固定即可。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种天车用电葫芦的防坠落装置，包括两个纵向钢板（1），其特征在于：两个所述纵向钢板（1）之间通过四个螺栓（3）共同固定连接有横向钢板（2），两个所述纵向钢板（1）靠近横向钢板（2）的一侧下部均固定焊接有固定钢板（4），两个所述固定钢板（4）下端共同固定连接有天车电葫芦（5），两个所述纵向钢板（1）之间上部共同卡接有电葫芦行走轨道（6）。2.根据权利要求1所述的一种天车用电葫芦的防坠落装置，其特征在于：两个所述纵向钢板（1）与天车电葫芦（5）均不接触，所述横向钢板（2）位于电葫芦行走轨道（6）下部且不接触。3.根据权利要求1所述的一种天车用电葫芦的防坠落装置，其特征在于：两个所述纵向钢板（1）靠近横向钢板（2）的一侧中部均开有c型槽（11），两个所述纵向钢板（1）前端和后端均开有第一螺纹孔（12）。4.根据权利要求1所述的一种天车用电葫芦的防坠落装置，其特征在于：所述横向钢板（2）包括钢板主体（21），所述钢板主体（21）前端和后端均固定连接有固定板（22），两个所述固定板（22）前端左部和前端右部均开有第二螺纹孔（23）。5.根据权利要求4所述的一种天车用电葫芦的防坠落装置，其特征在于：所述钢板主体（21）位于四个第二螺纹孔（23）之间且不接触，四个所述第二螺纹孔（23）分别与四个第一螺纹孔（12）位置对应。6.根据权利要求5所述的一种天车用电葫芦的防坠落装置，其特征在于：四个所述螺栓（3）分别与四个第一螺纹孔（12）和四个第二螺纹孔（23）共同螺纹连接，所述钢板主体（21）位于两个c型槽（11）之间并与两个固定钢板（4）均不接触。

技术总结
本实用新型涉及天车用电葫芦技术领域，特别涉及一种天车用电葫芦的防坠落装置，包括两个纵向钢板，两个所述纵向钢板之间通过四个螺栓共同固定连接有横向钢板，两个所述纵向钢板靠近横向钢板的一侧下部均固定焊接有固定钢板，两个所述纵向钢板之间上部共同卡接有电葫芦行走轨道。本实用新型所述的一种天车用电葫芦的防坠落装置，结合电葫芦与吊车梁之间有效的使用空隙，设计出两个纵向钢板，两个纵向钢板之间下部的固定钢板均焊接在电葫芦外壳上部，两个纵向钢板均通过开的C型槽钩在天车电葫芦行走轨道两侧，两个纵向钢板之间用一块横向钢板固定连接，做到即使电葫芦行走滚轮脱落，也能立刻卡住轨道，不会让电葫芦直接坠落。不会让电葫芦直接坠落。不会让电葫芦直接坠落。


技术研发人员：郭磊 付孝东
受保护的技术使用者：承德斌达伟业智能装配式建筑工程有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2023/3/28