一种工程地球物理勘探装置的制作方法

1.本实用新型涉及地球物理勘探技术领域，尤其涉及一种工程地球物理勘探装置。


背景技术：

2.地球物理勘探简称物探，它是指通过研究和观测各种地球物理场的变化来探测地层岩性、地质构造等地质条件。由于组成地壳的不同岩层介质往往在密度、弹性、导电性、磁性、放射性以及导热性等方面存在差异，这些差异将引起相应的地球物理场的局部变化。
3.目前市场上的大部分勘探装置在对地质进行勘探工作时存在不便于对勘探装置进行高度调节，从而容易导致勘探装置在使用过程中不能调节穿心锤的落距，进而造成勘探装置适用性低的问题。
4.因此，有必要提供一种工程地球物理勘探装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种工程地球物理勘探装置，解决了大部分勘探装置在对地质进行勘探工作时存在不便于对勘探装置进行高度调节，从而容易导致勘探装置在使用过程中不能调节穿心锤的落距，进而造成勘探装置适用性低的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种工程地球物理勘探装置，包括车板，所述车板的上表面固定有贯入管，所述贯入管的上方安装有调节组件，所述调节组件包括固定连接于贯入管外壁的第一限位座，且第一限位座的数量有三个，三个所述第一限位座的顶端均转动连接有活动杆，且活动杆的数量有三个，三个所述活动杆的顶端均通过插销穿插连接有衔接杆，且衔接杆的数量有三个，三个所述衔接杆的顶端均通过插销穿插连接有第二限位座，且第二限位座的数量有三个，三个所述第二限位座的侧壁同步固定有限位环，所述贯入管的一侧且位于车板的上表面固定安装有滑轨，且滑轨的数量有两个，两个所述滑轨的外部且位于车板的上方安装有重力组件，所述车板的两侧外壁均穿插连接有滚轮，且滚轮的数量有四个。
7.优选的，所述重力组件包括设置于车板上表面的底座，所述底座的两侧外壁均固定有边板，且边板的数量有两个，两个所述边板的下表面均开设有与两个所述滑轨相适配的滑槽，两个所述边板的上表面中心均螺纹连接有旋钮。
8.优选的，所述底座的内壁通过轴杆缠绕有缆绳，所述缆绳的一端固定连接有穿心锤。
9.优选的，所述限位环的两端均固定安装有安装板，且安装板的数量有两个，两个所述安装板的外壁均固定有连接臂，且连接臂的数量有两个，两个所述连接臂的相对一端同步固定有转轮，且转轮的外壁开设有线槽。
10.优选的，所述转轮的两端且位于固定杆的外壁固定连接有螺杆，且螺杆的数量有两个，两个所述螺杆的外壁均螺纹连接有螺套。
11.优选的，三个所述衔接杆的底端均通过使用螺栓与三个所述活动杆的顶端固定安
装，三个所述衔接杆的顶端均通过使用螺栓与三个所述第二限位座固定安装，三个所述活动杆的底端均通过使用螺栓与三个所述第一限位座固定安装。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种工程地球物理勘探装置具有如下有益效果：
13.本勘探装置增设有调节组件，将活动杆通过第一限位座转动，同时活动杆的顶端带动衔接杆运动使得衔接杆的顶端拉动第二限位座带动限位环调节高度，这样的设计不仅使得勘探装置能够在勘探的过程中调节高度，便于使用不同的数据对地心进行勘探，使得勘探装置能够调节穿心锤的落距，并且在不使用时可以将衔接杆和活动杆调节收纳，从而能够有效地提高勘探装置的适用性。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的一种工程地球物理勘探装置的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为图1所示调节组件结构示意图；
16.图3为图1所示重力组件结构示意图；
17.图4为图1所示连接臂结构示意图。
18.图中标号：1、车板；2、贯入管；3、调节组件；31、第一限位座；32、活动杆；33、衔接杆；34、第二限位座；35、限位环；4、滑轨；5、重力组件；51、底座；52、边板；53、滑槽；54、旋钮；55、缆绳；56、穿心锤；6、安装板；7、连接臂；8、固定杆；9、转轮；10、线槽；11、螺杆；12、螺套；13、滚轮。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅图1至图4，其中，图1为本实用新型提供的一种工程地球物理勘探装置的较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示调节组件结构示意图；
21.图3为图1所示重力组件结构示意图；图4为图1所示连接臂结构示意图。一种工程地球物理勘探装置，包括车板1，车板1的上表面固定有贯入管2，贯入管2的上方安装有调节组件3，调节组件3包括固定连接于贯入管2外壁的第一限位座31，且第一限位座31的数量有三个，三个第一限位座31的顶端均转动连接有活动杆32，且活动杆32的数量有三个，三个活动杆32的顶端均通过插销穿插连接有衔接杆33，且衔接杆33的数量有三个，三个衔接杆33的顶端均通过插销穿插连接有第二限位座34，且第二限位座34的数量有三个，三个第二限位座34的侧壁同步固定有限位环35，贯入管2的一侧且位于车板1的上表面固定安装有滑轨4，且滑轨4的数量有两个，两个滑轨4的外部且位于车板1的上方安装有重力组件5，车板1的两侧外壁均穿插连接有滚轮13，且滚轮13的数量有四个。
22.重力组件5包括设置于车板1上表面的底座51，底座51的两侧外壁均固定有边板52，且边板52的数量有两个，两个边板52的下表面均开设有与两个滑轨4相适配的滑槽53，两个边板52的上表面中心均螺纹连接有旋钮54，将底座51通过边板52下表面的滑槽53在滑轨4的外壁滑动调节底座51的位置，将其移动到合适的位置后使用旋钮54将边板52与滑轨4锁紧。
23.底座51的内壁通过轴杆缠绕有缆绳55，缆绳55的一端固定连接有穿心锤56，当钻进到预定试验深度并清孔完毕后，将贯入器放至试验位置，使用63.5kg穿心锤56，以穿心锤56的自由落距，使其自由下落，先预打15cm，记录其击数，然后再分别记录连续贯入地层30cm中的每10cm锤击数，当50击贯入度不足30cm时，记录50击的实际贯入深度。
24.限位环35的两端均固定安装有安装板6，且安装板6的数量有两个，两个安装板6的外壁均固定有连接臂7，且连接臂7的数量有两个，两个连接臂7的相对一端同步固定有转轮9，且转轮9的外壁开设有线槽10。
25.转轮9的两端且位于固定杆8的外壁固定连接有螺杆11，且螺杆11的数量有两个，两个螺杆11的外壁均螺纹连接有螺套12。
26.三个衔接杆33的底端均通过使用螺栓与三个活动杆32的顶端固定安装，三个衔接杆33的顶端均通过使用螺栓与三个第二限位座34固定安装，三个活动杆32的底端均通过使用螺栓与三个第一限位座31固定安装，再将活动杆32和衔接杆33调节到合适的位置带动限位环35到指定的高度后可以使用螺栓将限位环35固定高度。
27.本实用新型提供的一种工程地球物理勘探装置的工作原理如下：
28.第一步：首先将勘探装置通过车板1两侧的四个滚轮13进行位置移动到需要勘探的位置，然后将缆绳55放入转轮9的线槽10中，使得穿心锤56从限位环35的中心进入贯入管2的内部；
29.第二步：用户可以将活动杆32通过第一限位座31转动，同时活动杆32的顶端带动衔接杆33运动使得衔接杆33的顶端拉动第二限位座34带动限位环35调节高度，这样的设计使得勘探装置能够在勘探的过程中调节高度；
30.第二步：将底座51通过边板52下表面的滑槽53在滑轨4的外壁滑动调节底座51的位置，将其移动到合适的位置后使用旋钮54将边板52与滑轨4锁紧，这样的设计可以使勘探装置调节重力，滑动底座51远离或靠近穿心锤56可以使得穿心锤56产生的阻力不同；
31.第三步：转动螺套12使得螺套12在螺杆11的外部移动远离转轮9，从而使得转轮9不受限可以转动使得穿心锤56因重力带动缆绳55快速下坠对地心贯入。
32.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种工程地球物理勘探装置具有如下有益效果：
33.本勘探装置增设有调节组件3，将活动杆32通过第一限位座31转动，同时活动杆32的顶端带动衔接杆33运动使得衔接杆33的顶端拉动第二限位座34带动限位环35调节高度，这样的设计不仅使得勘探装置能够在勘探的过程中调节高度，便于使用不同的数据对地心进行勘探，使得勘探装置能够调节穿心锤56的落距，并且在不使用时可以将衔接杆33和活动杆32调节收纳，从而能够有效地提高勘探装置的适用性。