开关装置及百叶窗的制作方法

技术特征：
1.开关装置，其特征在于，包括：手轮箱(100)，所述手轮箱(100)安装于百叶窗框(10)；操作蜗杆(200)，所述操作蜗杆(200)穿设于所述手轮箱(100)；传动组件(300)，所述传动组件(300)转动安装于所述手轮箱(100)，部分啮合于所述操作蜗杆(200)；拨动组件(400)，所述拨动组件(400)连接于所述传动组件(300)和百叶窗叶片(20)之间，所述传动组件(300)转动，带动所述拨动组件(400)摆动，所述百叶窗叶片(20)转动安装于所述百叶窗框(10)中。2.根据权利要求1所述的开关装置，其特征在于，所述传动组件(300)包括传动齿轮(310)和齿轮轴(320)，所述齿轮轴(320)贯穿所述手轮箱(100)，能够以自身中心轴线为轴旋转，所述传动齿轮(310)同轴套设连接于所述齿轮轴(320)，所述传动齿轮(310)转动，带动所述齿轮轴(320)转动；所述拨动组件(400)连接于所述齿轮轴(320)和所述百叶窗叶片(20)。3.根据权利要求2所述的开关装置，其特征在于，所述拨动组件(400)包括轴连接件(410)和叶片拨片(420)，所述轴连接件(410)位于所述叶片拨片(420)和所述齿轮轴(320)之间，所述齿轮轴(320)固连于所述轴连接件(410)，所述叶片拨片(420)活动连接于所述轴连接件(410)，并固连于所述百叶窗叶片(20)，所述齿轮轴(320)转动，带动所述叶片拨片(420)摆动。4.根据权利要求3所述的开关装置，其特征在于，所述轴连接件(410)包括轴拨片(411)和连接栓(412)，所述轴拨片(411)开设连接孔(411a)，所述连接栓(412)与所述连接孔(411a)间隔布置，固连于所述轴拨片(411)，所述齿轮轴(320)插设于所述连接孔(411a)，所述连接栓(412)活动连接于所述叶片拨片(420)，所述轴拨片(411)转动，带动所述叶片拨片(420)摆动。5.根据权利要求4所述的开关装置，其特征在于，所述叶片拨片(420)包括相互固连的叶片连接部(421)和轴拨片连接部(422)，所述叶片连接部(421)连接于所述百叶窗叶片(20)，沿所述轴拨片连接部(422)的长度方向开设腰形滑动孔(422a)，所述连接栓(412)活动插设于所述腰形滑动孔(422a)，所述连接栓(412)在所述轴拨片(411)的带动下沿所述腰形滑动孔(422a)的长度方向滑动，所述叶片连接部(421)在所述轴拨片(411)的带动下摆动。6.根据权利要求5所述的开关装置，其特征在于，所述叶片连接部(421)呈半圆形，所述叶片连接部(421)开设避让槽(421a)，所述避让槽(421a)的槽口中点与叶片转轴(30)的截面中心重合，所述避让槽(421a)被配置为避让所述叶片转轴(30)，所述叶片转轴(30)安装于所述百叶窗框(10)，所述百叶窗叶片(20)以所述叶片转轴(30)为轴旋转。7.根据权利要求5所述的开关装置，其特征在于，所述轴拨片连接部(422)的中心轴线与所述叶片连接部(421)的对称轴之间的夹角为30
°
。8.根据权利要求2所述的开关装置，其特征在于，所述传动组件(300)还包括第一轴承套(330)和第二轴承套(340)，所述第一轴承套(330)和所述第二轴承套(340)分别贯穿安装于所述手轮箱(100)相对的两侧壁，所述齿轮轴(320)转动安装于所述第一轴承套(330)和所述第二轴承套(340)。
9.根据权利要求2所述的开关装置，其特征在于，所述传动组件(300)还包括端帽(350)，所述端帽(350)连接于所述齿轮轴(320)伸出所述手轮箱(100)一侧的端部。10.百叶窗，包括，百叶窗框(10)、多个叶片转轴(30)和多个百叶窗叶片(20)，多个所述叶片转轴(30)沿所述百叶窗框(10)的高度方向间隔布置于所述百叶窗框(10)，多个所述百叶窗叶片(20)一一对应并转动连接于多个所述叶片转轴(30)，多个所述百叶窗叶片(20)之间相互联动，其特征在于，还包括权利要求1-9任一所述的开关装置，所述手轮箱(100)安装于百叶窗框(10)，所述拨动组件(400)连接于所述传动组件(300)和其中一个所述百叶窗叶片(20)之间。

技术总结
本实用新型属于船舶烟囱百叶窗技术领域，公开了一种开关装置及百叶窗。该开关装置包括手轮箱、操作蜗杆、传动组件以及拨动组件。该手轮箱安装于百叶窗框；该操作蜗杆穿设于该手轮箱；该传动组件转动安装于该手轮箱，部分啮合于该操作蜗杆；该拨动组件连接于该传动组件和百叶窗叶片之间，该传动组件转动，带动该拨动组件摆动，该百叶窗叶片转动安装于该百叶窗框中。该开关装置占用空间小，能够有效实现船舶空间受限时烟囱百叶窗开关的手动操作。空间受限时烟囱百叶窗开关的手动操作。空间受限时烟囱百叶窗开关的手动操作。


技术研发人员：王振海
受保护的技术使用者：广船国际有限公司
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2023/3/10