一种加固型冲锋舟用防沉结构的制作方法

1.本实用新型涉及冲锋舟技术领域，尤其涉及一种加固型冲锋舟用防沉结构。


背景技术：

2.冲锋舟，分为三种形式展现，玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟，以及海帕伦材质的冲锋舟；
3.经检索，公开(公告)号：cn206984270u的专利文件公开了一种新型冲锋舟，所述冲锋舟包括舟体，所述冲锋舟还包括上下梯架、侧扶架、后护栏、前护栏、承载仓、乘人座椅、操控盘；所述上下梯架设置在所述舟体尾部外侧；所述侧扶架设置在所述舟体尾部两侧；所述后护栏设置在所述侧扶架内侧；所述前护栏设置在所述舟体前部；所述承载仓设置在所述前护栏和后护栏之间，承载仓顶部通透，承载仓前侧、左侧和右侧设有防护墙；所述乘人座椅固定在所述承载仓后部两侧；所述操控盘设置在所述承载仓前部。本实用新型结构合理，方便人员上下与乘坐，稳定性强，给人民群众的生命财产安全带来保障。
4.现有的冲锋舟没有防沉结构，很容易侧翻下沉，因此我们提出了一种加固型冲锋舟用防沉结构，用来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在冲锋舟没有防沉结构，很容易侧翻下沉的缺点，而提出的一种加固型冲锋舟用防沉结构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种加固型冲锋舟用防沉结构，包括固定安装于舟体两侧的连接板，两个连接板相互远离的一侧均开设有两个插槽，四个插槽内均卡装有插板，位于同一个连接板上的两个插板的一侧固定安装有同一个安装板，两个安装板相互远离的一侧均设有浮箱，两个浮箱上均固定安装有多个t形块，两个安装板的一侧均开设有多个t形槽，t形块与对应的t形槽卡装，t形槽设有两个开口，安装板上设有t形块锁定机构，两个连接板上设有插板固定机构。
8.优选的，所述插板固定机构包括螺纹安装于两个连接板上的四个螺栓，四个插板的一侧均开设有螺纹槽，螺栓与对应的螺纹槽螺纹连接。
9.优选的，两个安装板的一侧均开设有多个矩形孔，矩形孔与对应的t形槽连通。
10.优选的，多个矩形孔内均滑动安装有矩形块，多个t形块的一侧均开设有卡槽，矩形块与对应的卡槽卡装。
11.优选的，多个矩形孔的顶部内壁上均开设有导向槽，多个导向槽内均滑动安装有导向块，导向块与对应的矩形块固定连接。
12.本实用新型中，所述一种加固型冲锋舟用防沉结构的有益效果：
13.将浮箱上的多个t形块插入安装板上的多个t形槽内，然后将安装板上的两个插板插入两个插槽内，此时多个矩形块受到挤压水平移动，使得多个矩形块卡入多个卡槽内，将
t形块固定在t形槽内，最后转动两个螺栓，两个螺栓与两个螺纹槽螺纹连接，对两个插板进行固定，完成一个浮箱的安装固定，采用上述的方式对另一个浮箱进行固定安装，通过两个浮箱的设置，增加浮力，同时可以防止侧翻，起到防沉的目的；
14.本实用新型便于对浮箱进行安装固定，通过两个浮箱的设置，增加浮力，同时可以防止侧翻，起到防沉的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种加固型冲锋舟用防沉结构的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种加固型冲锋舟用防沉结构的图1中a部分的放大结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种加固型冲锋舟用防沉结构的连接板、插板和螺栓的俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种加固型冲锋舟用防沉结构的安装板的立体结构示意图。
19.图中：1、舟体；2、连接板；3、插槽；4、插板；5、安装板；6、浮箱；7、螺纹槽；8、螺栓；9、t形槽；10、t形块；11、卡槽；12、矩形孔；13、矩形块；14、导向块；15、弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例一
22.参照图1-4，一种加固型冲锋舟用防沉结构，包括固定安装于舟体1两侧的连接板2，两个连接板2相互远离的一侧均开设有两个插槽3，四个插槽3内均卡装有插板4，位于同一个连接板2上的两个插板4的一侧固定安装有同一个安装板5，两个安装板5相互远离的一侧均设有浮箱6，两个浮箱6上均固定安装有多个t形块10，两个安装板5的一侧均开设有多个t形槽9，t形块10与对应的t形槽9卡装，t形槽9设有两个开口，安装板5上设有t形块锁定机构，两个连接板2上设有插板固定机构。
23.浮箱6由玻璃钢或塑钢制成的箱壁和包覆在箱壁内的泡沫轻质材料构成，在公开号：cn201808658u的专利文件中公开了，为现有技术。
24.本实施例中，插板固定机构包括螺纹安装于两个连接板2上的四个螺栓8，四个插板4的一侧均开设有螺纹槽7，螺栓8与对应的螺纹槽7螺纹连接。
25.本实施例中，两个安装板5的一侧均开设有多个矩形孔12，矩形孔12与对应的t形槽9连通。
26.本实施例中，多个矩形孔12内均滑动安装有矩形块13，多个t形块10的一侧均开设有卡槽11，矩形块13与对应的卡槽11卡装。
27.本实施例中，多个矩形孔12的顶部内壁上均开设有导向槽，多个导向槽内均滑动安装有导向块14，导向块14与对应的矩形块13固定连接。
28.本实施例中，使用时，将浮箱6上的多个t形块10插入安装板5上的多个t形槽9内，
然后将安装板5上的两个插板4插入两个插槽3内，此时多个矩形块13受到挤压水平移动，使得多个矩形块13卡入多个卡槽11内，将t形块10固定在t形槽9内，最后转动两个螺栓8，两个螺栓8与两个螺纹槽7螺纹连接，对两个插板4进行固定，完成一个浮箱6的安装固定，采用上述的方式对另一个浮箱6进行固定安装，通过两个浮箱6的设置，增加浮力，同时可以防止侧翻，起到防沉的目的。
29.实施例二
30.本实施例与实施例一的区别在于：多个矩形孔12的顶部内壁上均开设有导向槽，多个导向槽内均滑动安装有导向块14，导向块14与对应的矩形块13固定连接，多个导向块14的一侧均固定安装有弹簧15的一端，弹簧15的另一端与导向槽的一侧内壁固定连接，弹簧15的设置可以对导向块14进行限位，使其不受外力时不会随意移动。
31.其余与实施例一相同。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种加固型冲锋舟用防沉结构，包括固定安装于舟体(1)两侧的连接板(2)，其特征在于，两个连接板(2)相互远离的一侧均开设有两个插槽(3)，四个插槽(3)内均卡装有插板(4)，位于同一个连接板(2)上的两个插板(4)的一侧固定安装有同一个安装板(5)，两个安装板(5)相互远离的一侧均设有浮箱(6)，两个浮箱(6)上均固定安装有多个t形块(10)，两个安装板(5)的一侧均开设有多个t形槽(9)，t形块(10)与对应的t形槽(9)卡装，t形槽(9)设有两个开口，安装板(5)上设有t形块锁定机构，两个连接板(2)上设有插板固定机构。2.根据权利要求1所述的一种加固型冲锋舟用防沉结构，其特征在于，所述插板固定机构包括螺纹安装于两个连接板(2)上的四个螺栓(8)，四个插板(4)的一侧均开设有螺纹槽(7)，螺栓(8)与对应的螺纹槽(7)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种加固型冲锋舟用防沉结构，其特征在于，两个安装板(5)的一侧均开设有多个矩形孔(12)，矩形孔(12)与对应的t形槽(9)连通。4.根据权利要求3所述的一种加固型冲锋舟用防沉结构，其特征在于，多个矩形孔(12)内均滑动安装有矩形块(13)，多个t形块(10)的一侧均开设有卡槽(11)，矩形块(13)与对应的卡槽(11)卡装。5.根据权利要求4所述的一种加固型冲锋舟用防沉结构，其特征在于，多个矩形孔(12)的顶部内壁上均开设有导向槽，多个导向槽内均滑动安装有导向块(14)，导向块(14)与对应的矩形块(13)固定连接。

技术总结
本实用新型属于冲锋舟领域，尤其是一种加固型冲锋舟用防沉结构，针对现有的冲锋舟没有防沉结构，很容易侧翻下沉问题，现提出如下方案，其包括固定安装于舟体两侧的连接板，两个连接板相互远离的一侧均开设有两个插槽，四个插槽内均卡装有插板，位于同一个连接板上的两个插板的一侧固定安装有同一个安装板，两个安装板相互远离的一侧均设有浮箱，两个浮箱上均固定安装有多个T形块，两个安装板的一侧均开设有多个T形槽，T形块与对应的T形槽卡装，T形槽设有两个开口，安装板上设有T形块锁定机构，本实用新型便于对浮箱进行安装固定，通过两个浮箱的设置，增加浮力，同时可以防止侧翻，起到防沉的目的。防沉的目的。防沉的目的。


技术研发人员：安春英
受保护的技术使用者：青岛速博船艇有限公司
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2023/3/3