一种整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子的制作方法

1.本实用新型涉及一种整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子。


背景技术：

2.雨水箅子主要应用于城市道路，用于排放道路雨水。防沉降球墨铸铁雨水箅子国标为750x450mm，立箅国标为790x230mm，并分别配置不同的雨水口。
3.防沉降球墨铸铁雨水箅子设置在车行道或者辅道上，根据不同的应用点位采用偏沟式或平箅式，并配置砖砌或预制雨水口。
4.在目前排水设计标准不断提高并解决内涝情况下，需不断提升防沉降球墨铸铁雨水箅子的过水能力。采用联合式的防沉降球墨铸铁雨水箅子过水效果虽好，但安装繁琐，且因砖砌雨水口的原因很难被采用。


技术实现要素：

5.为解决现有的采用联合式雨水口的防沉降球墨铸铁雨水箅子安装繁琐难以被采用的技术问题，本实用新型实施例提供一种整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子。
6.本实用新型实施例通过下述技术方案实现：
7.第一方面，本实用新型实施例提供一种整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子，包括：
8.联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子，包括防沉降球墨铸铁雨水箅子和立箅；立箅的一侧与防沉降球墨铸铁雨水箅子的一侧连接；防沉降球墨铸铁雨水箅子安装于支座的安装框，防沉降球墨铸铁雨水箅子的一侧与所述安装框的一侧铰接，防沉降球墨铸铁雨水箅子的另一侧与所述安装框分离式连接；
9.支座，包括安装框和箅子承框，用于与所述联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子组装后安装于雨水口；以及
10.立箅安装盒，安装于支座的箅子承框，立箅安装盒的一侧用于安装立箅。
11.进一步的，所述防沉降球墨铸铁雨水箅子靠近立箅的一侧伸入所述立箅安装盒，且所述防沉降球墨铸铁雨水箅子伸入所述立箅安装盒的部分设有若干个排水孔。
12.进一步的，所述防沉降球墨铸铁雨水箅子上设有若干防滑块。
13.进一步的，所述支座的外周设有支座面板，所述支座面板设有若干支座面板防滑块。
14.进一步的，所述支座为矩形结构；所述矩形结构的内部横设有支座横梁，所述支座横梁将所述矩形结构分为安装框和箅子承框。
15.进一步的，所述防沉降球墨铸铁雨水箅子的一侧与所述安装框的一侧通过支座销轴转动连接。
16.进一步的，所述立箅安装盒包括顶板、前板、侧板和背板；所述顶板、前板、侧板和背板构成相邻两侧开口的盒状结构；所述相邻两侧开口的一侧用于与立箅连接，所述相邻
两侧开口的另一侧用于与箅子承框连接。
17.进一步的，所述相邻两侧开口的一侧用于与立箅连接，所述前板设有安装孔，所述立箅与安装孔相应的位置设有螺栓孔；所述立箅的螺栓孔通过螺栓与安装孔连接。
18.进一步的，所述箅子承框上设有立箅排水洞。
19.进一步的，所述支座的设有支座底部承插圈；所述支座面板、支座、支座底部承插圈和立箅安装盒一体铸造成型。
20.本实用新型实施例与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
21.本实用新型实施例的一种整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子，通过联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子、支座以及立箅安装盒解决了现有的采用联合式雨水口的防沉降球墨铸铁雨水箅子安装繁琐难以被采用的技术问题，本实用新型实施例具有安装方便、过水能力强的特点。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型示例性实施方式的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
23.图1为整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子的结构示意图。
24.图2为联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子的结构示意图。
25.图3为一侧展开的整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子的结构示意图。
26.图4为支座的结构示意图。
27.附图中标记及对应的零部件名称：
28.1-支座，2-立箅，3-防沉降球墨铸铁雨水箅子，4-支座面板防滑块，5-排水孔，6-防滑块，7-顶板，8-前板，9-安装孔，10-侧板，11-背板，12-立箅排水洞，13-支座面板，14-支座销轴，15-支座横梁，16-箅子承框，17-安装框，18-螺栓孔，19-支座底部承插圈。
具体实施方式
29.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
30.在以下描述中，为了提供对本实用新型的透彻理解阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实施例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。
31.在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本实用新型至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术
语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。
32.在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
33.实施例
34.为解决现有的采用联合式雨水口的防沉降球墨铸铁雨水箅子安装繁琐难以被采用的技术问题，本实用新型实施例提供一种整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子，参考图1-4所示，包括：联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子，包括防沉降球墨铸铁雨水箅子3和立箅2；立箅的一侧与防沉降球墨铸铁雨水箅子的一侧连接；防沉降球墨铸铁雨水箅子安装于支座的安装框，防沉降球墨铸铁雨水箅子的一侧与所述安装框的一侧铰接，防沉降球墨铸铁雨水箅子的另一侧与所述安装框分离式连接；支座1，包括安装框和箅子承框，用于与所述联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子组装后安装于雨水口；以及立箅安装盒，安装于支座的箅子承框，立箅安装盒的一侧用于安装立箅。
35.从而，本实用新型实施例通过联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子、支座以及立箅安装盒解决了现有的采用联合式雨水口的防沉降球墨铸铁雨水箅子安装繁琐难以被采用的技术问题，本实用新型实施例具有安装方便、过水能力强的特点。
36.进一步的，所述防沉降球墨铸铁雨水箅子靠近立箅的一侧伸入所述立箅安装盒，且所述防沉降球墨铸铁雨水箅子伸入所述立箅安装盒的部分设有若干个排水孔5。
37.进一步的，所述防沉降球墨铸铁雨水箅子上设有若干防滑块6。
38.进一步的，所述支座的外周设有支座面板13，所述支座面板设有若干支座面板防滑块4。
39.进一步的，所述支座为矩形结构；所述矩形结构的内部横设有支座横梁15，所述支座横梁将所述矩形结构分为安装框和箅子承框16。
40.进一步的，所述防沉降球墨铸铁雨水箅子的一侧与所述安装框17的一侧通过支座销轴14转动连接。
41.进一步的，所述立箅安装盒包括顶板7、前板8、侧板10和背板11；所述顶板、前板、侧板和背板构成相邻两侧开口的盒状结构；所述相邻两侧开口的一侧用于与立箅连接，所述相邻两侧开口的另一侧用于与箅子承框连接。
42.进一步的，所述相邻两侧开口的一侧用于与立箅连接，所述前板设有安装孔，所述立箅与安装孔9相应的位置设有螺栓孔；所述立箅的螺栓孔18通过螺栓与安装孔连接。
43.进一步的，所述箅子承框上设有立箅排水洞12。
44.进一步的，所述支座的设有支座底部承插圈19；所述支座面板、支座、支座底部承插圈和立箅安装盒一体铸造成型。
45.示例性的，参考图1-4所示，一种整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子包括联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子和支座，将联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子和支座组装后可直接安装在雨水口上；所述联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子将防沉降球墨铸铁雨水箅子和立箅组合在一起形成联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子，立箅2后增加排水孔5加大排水能力，防沉降球墨铸铁雨水箅子3上设置防滑块6保证行车安全，立箅6上方布置四个螺栓安装孔9用
于将立箅2和立箅安装盒通过螺栓安装在一起；支座面板13上设置支座面板防滑块4、支座销轴14、立箅排水洞12、支座横梁15以及箅子承框16，箅子承框16设置在支座面板13及支座横梁15下部，支座底部承插圈19与支座面板13整体铸造用于与雨水口的组合，立箅安装盒包括顶板7、侧板10、背板11、前板8和安装孔8，立箅安装盒宽度与立箅等宽，立箅在外部与前板通过螺栓组合，这样方便联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子2不小于120
°
的开启。
46.进一步的，如图1-4所示，整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子可直接与预制或现浇雨水口直接承插安装，支座直接坐落在雨水口上，支座底部承插圈19位于雨水口内部，与雨水口紧密贴合，保证整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子的稳定性。雨水口为长方体结构，施工简单方便，整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子安装完成后即可进行人行道施工。
47.进一步的，如图1-4所示，整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子将联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子和支座组合，不但解决联合式雨水口安装不便，施工麻烦的问题，同时也就解决与路沿石结合问题，立箅安装盒上部留有一定的空间，可以根据人行道面装饰要求进行装饰，如安装路沿石、铺装彩砖、彩色混凝土等，形成色彩样式与人行道面一致效果。
48.进一步的，如图1-4所示，将防沉降球墨铸铁雨水箅子和立箅组合在一起形成联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子，并通过整体铸造形成一体，结构稳定，且与支座方便组合和安装，降低施工难度。
49.进一步的，如图1-4所示，在立箅2后的增加一排排水孔5，增加排水能力的同时，排水孔5也可阻截部分杂质。
50.进一步的，如图1-4所示，支座面板、支座底部承插圈、立箅安装盒整体铸造形成一体，结构稳定，降低施工难度。
51.进一步的，所述一种整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子的材质均为球墨铸铁，承压等级提升，铸铁不容易破坏，使用寿命长；对传统分离式雨水箅子，过流量增大，安装方便，施工简单。
52.使用方法：
53.雨水口以及雨水口周边道路沥青路面铺设完成后，并将人行道基础层完成后，将整体联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子坐落在雨水口上，安装稳定后，则可以进行人行道路沿石以及装饰层的铺设工作。
54.从而，本实用新型实施例的雨水箅子加大了过流能力以及阻截杂质的能力，对路面积水可实现快速排除。雨季积水可以从平面和侧面同步排水，大大增加排水量，有效减少因城市排水不畅而造成的积水内涝；平面的箅条、侧面立箅条以及立箅后孔洞均可阻拦地表杂质，减少管道阻塞。安装盒的三面与支座铸成一体，因此有足够的支撑作用，且上部预留一定的间距，可在安装盒正上方铺装路沿石或和周边一致的装饰，从而达到一致美观的效果。与现有产品比，本实用新型安装方便，过水能力强，对地表杂质截留作用好，检修方便，安装盒上方铺设与人行道一致的装饰，起到了平整、美观的效果。
55.联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子和支座以及支座和雨水口均采用“承插式”连接，防止位移；与路面同面的支座大边框座在沥青面层上，减少解决路面沉降及破损问题；联合式防沉降球墨铸铁雨水箅子与支座通过销轴相连接以防止丢失，箅子翻转角度不小于120
°
，方便检修；箅子和支座上面设防滑块，防止车辆打滑。本实用新型提高了该雨水箅子的实用性，有效预防该雨水箅子被随意开启、丢失以及位移、打滑而造成的安全隐患。
56.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。