一种冷柜装配专用工装的制作方法

1.本实用新型涉及冷柜装配技术领域，尤其涉及一种冷柜装配专用工装。


背景技术：

2.冷柜是现代社会常用的冷藏设备之一，冷柜由多个零部件组成，例如压缩机内的电机等，这类电机一般会安装在特定的外壳内，在此过程中就需要用到冷柜装配专用工装；
3.对比专利号cn202021186727.0的一种冷柜用单相异步塑封电动机的壳体装配装置，其通过螺纹柱带动压板进行竖直向下运动，防护层抵住电动机壳体并将其压入电动机定子，显著提高了电动机壳体的装配效率，通过各喷气头将冷气喷向电动机壳体，显著提高了冷却效率和冷却效果，进一步提高装配效率，但是依旧存在一定问题，具体问题如下所述；
4.该冷柜用单相异步塑封电动机的壳体装配装置在使用时，其采用驱动部分带动螺纹柱转动，进而完成对配件的挤压装配任务，但是在实际使用过程中，一旦壳体加热幅度不够，膨胀程度不足，就会使得挤压部分的持续挤压力对设备或者配件本身造成损坏。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种冷柜装配专用工装，其通过安装管内设置有第三活塞板主体，使得当外壳主体的加热幅度不足造成装配挤压件施加一定挤压力依旧无法完成装配时，第二液压油存储仓内液压油会被挤压至第三液压油存储仓的内部，而不会进入第一液压油存储仓的内部继续施加装配挤压力，从而避免在此种情况下对设备和配件本身造成损坏。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种冷柜装配专用工装，包括冷却箱组件，所述冷却箱组件顶部的中间位置处设置有外壳主体，且冷却箱组件的顶部安装有安装架，所述安装架底部的中间位置处安装有第一液压油存储仓，且第一液压油存储仓内部的底部贯穿有活塞杆，并且活塞杆与第一液压油存储仓之间连接有第一弹簧，所述活塞杆的底端安装有装配挤压件，所述第一液压油存储仓上设置有用于对装配挤压件进行导向的滑动机构，所述安装架底部的一侧安装有第二液压油存储仓，且第二液压油存储仓与第一液压油存储仓之间连通有第一连通管，所述第二液压油存储仓内设置有用于将其内液压油挤压输送至第一液压油存储仓内的驱动机构，所述安装架的顶部安装有第三液压油存储仓，且第三液压油存储仓与第二液压油存储仓之间连通有第二连通管，并且第二连通管的内部安装有单向阀，所述第三液压油存储仓内设置有用于将其内部液压油挤压输送至第二液压油存储仓内的活动机构，所述第三液压油存储仓的一端安装有透明观察窗，且透明观察窗边侧的第三液压油存储仓上设置有刻度线，所述第一连通管外壁的顶部连通有安装管，且安装管与第三液压油存储仓之间连通有第三连通管，所述安装管内设置有用于对第三连通管进行封闭的弹性机构。
8.优选地，所述滑动机构包括分别安装在第一液压油存储仓底部两侧的导向杆，所
述导向杆的外壁套设有导向筒，且导向筒的底端与装配挤压件固定连接，所述导向筒与导向杆之间连接有第二弹簧。
9.优选地，所述导向筒的中心轴线与导向杆的中心轴线相互重合，且导向筒与导向杆为滑动连接。
10.优选地，所述驱动机构包括安装在第二液压油存储仓内部远离第一液压油存储仓一侧的液压缸，所述液压缸的输出端连接有第一活塞板主体。
11.优选地，所述活动机构包括设置在第三液压油存储仓内的第二活塞板主体，所述第二活塞板主体与第三液压油存储仓之间连接有第三弹簧。
12.优选地，所述弹性机构包括设置在安装管内部的第三活塞板主体，所述第三活塞板主体与安装管之间连接有第四弹簧。
13.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
14.1、通过安装管内设置有第三活塞板主体，使得当外壳主体的加热幅度不足造成装配挤压件施加一定挤压力依旧无法完成装配时，第三活塞板主体会充分向上移动，使得安装管通过第三连通管与第三液压油存储仓连通，此时第二液压油存储仓内液压油会被挤压至第三液压油存储仓的内部，而不会进入第一液压油存储仓的内部继续施加装配挤压力，从而避免在此种情况下对设备和配件本身造成损坏。
15.2、通过第三液压油存储仓上设置有透明观察窗和刻度线，使得当第一连通管内液压油通过第三连通管向第三液压油存储仓内流动时，操作人员可以及时直观的查看到，进而便于操作人员及时停止设备，从而进一步保证该装置使用时的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种冷柜装配专用工装的主视剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型图1的a处放大结构示意图；
18.图3为本实用新型图1的b处放大结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种冷柜装配专用工装第三液压油存储仓的立体结构示意图。
20.图中：1冷却箱组件、2外壳主体、3安装架、4第一液压油存储仓、5活塞杆、6第一弹簧、7装配挤压件、8导向杆、9导向筒、10第二弹簧、11第二液压油存储仓、12第一连通管、13液压缸、14第一活塞板主体、15第三液压油存储仓、16第二连通管、17单向阀、18第二活塞板主体、19第三弹簧、20安装管、21第三连通管、22第三活塞板主体、23第四弹簧、24透明观察窗、25刻度线。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
22.参照图1-4，一种冷柜装配专用工装，包括冷却箱组件1，冷却箱组件1顶部的中间
位置处设置有外壳主体2，且冷却箱组件1的顶部安装有安装架3，安装架3底部的中间位置处安装有第一液压油存储仓4，且第一液压油存储仓4内部的底部贯穿有活塞杆5，并且活塞杆5与第一液压油存储仓4之间连接有第一弹簧6，活塞杆5的底端安装有装配挤压件7，第一液压油存储仓4上设置有用于对装配挤压件7进行导向的滑动机构，滑动机构包括分别安装在第一液压油存储仓4底部两侧的导向杆8，导向杆8的外壁套设有导向筒9，且导向筒9的底端与装配挤压件7固定连接，导向筒9与导向杆8之间连接有第二弹簧10，导向筒9的中心轴线与导向杆8的中心轴线相互重合，且导向筒9与导向杆8为滑动连接，使得装配挤压件7上下移动时，导向筒9与导向杆8可以相对移动，从而起到导向作用，保证装配挤压件7移动时的稳定性，在实际使用过程中导向筒9和导向杆8可以设置多组，充分保证其导向作用，冷却箱组件1上设置有与对比专利相同的用于对外壳主体2转配完成后实施冷却的部分，以及外壳主体2通过电磁铁等方式固定在冷却箱组件1上在此不再赘述；
23.安装架3底部的一侧安装有第二液压油存储仓11，且第二液压油存储仓11与第一液压油存储仓4之间连通有第一连通管12，第二液压油存储仓11内设置有用于将其内液压油挤压输送至第一液压油存储仓4内的驱动机构，驱动机构包括安装在第二液压油存储仓11内部远离第一液压油存储仓4一侧的液压缸13，液压缸13的输出端连接有第一活塞板主体14，使得操作人员控制液压缸13带动第一活塞板主体14向靠近第一液压油存储仓4的方向移动时，第二液压油存储仓11内液压油即可向第一液压油存储仓4内流动，从而带动第一弹簧6和装配挤压件7下移完成挤压装配任务；
24.安装架3的顶部安装有第三液压油存储仓15，且第三液压油存储仓15与第二液压油存储仓11之间连通有第二连通管16，并且第二连通管16的内部安装有单向阀17，第三液压油存储仓15内设置有用于将其内部液压油挤压输送至第二液压油存储仓11内的活动机构，活动机构包括设置在第三液压油存储仓15内的第二活塞板主体18，第二活塞板主体18与第三液压油存储仓15之间连接有第三弹簧19，使得第一活塞板主体14恢复初始位置处后，第三弹簧19可以带动第二活塞板主体18随之恢复初始位置，流入第三液压油存储仓15内多余的液压油可以通过第二连通管16回流至第二液压油存储仓11内；
25.第三液压油存储仓15的一端安装有透明观察窗24，且透明观察窗24边侧的第三液压油存储仓15上设置有刻度线25，便于操作人员观察第二活塞板主体18是否移动；
26.第一连通管12外壁的顶部连通有安装管20，且安装管20与第三液压油存储仓15之间连通有第三连通管21，安装管20内设置有用于对第三连通管21进行封闭的弹性机构，弹性机构包括设置在安装管20内部的第三活塞板主体22，第三活塞板主体22与安装管20之间连接有第四弹簧23，使得第二液压油存储仓11内液压油向第一液压油存储仓4内流动过程中，装配挤压件7受到的阻力大于预设值时，第三活塞板主体22可以被充分挤压向上移动，安装管20与第三连通管21的封闭被解除，第一连通管12内液压油开始向第三液压油存储仓15内流动，从而使得第一液压油存储仓4内液压油不再增加，避免装配挤压件7持续向下移动对配件或者设备造成损坏，同时在实际运用过程中，可以根据实际安全压力预设值来选择一定弹性大小的第四弹簧23。
27.本实用新型使用时，如图1-4所示，将该装置接通电源，将外壳主体2加热后固定在冷却箱组件1上，将配件放置在外壳主体2的顶部，控制液压缸13带动第一活塞板主体14向靠近第一液压油存储仓4的方向移动，由于单向阀17只允许第三液压油存储仓15内液压油
向第二液压油存储仓11内流动，使得此时第二液压油存储仓11内液压油只能通过第一连通管12向第一液压油存储仓4内流动，从而可以使得第一液压油存储仓4内液压油不断增加，装配挤压件7随之向下移动对配件施加挤压装配力，当由于外壳主体2的膨胀程度不足造成装配挤压件7下移的阻力大大增加时，此时流动在第一连通管12内的液压油可以将第三活塞板主体22向上顶起足够幅度，第四弹簧23被充分压缩，第三连通管21与安装管20之间的封闭被解除，第一连通管12内流动的液压油可以通过第三连通管21向第三液压油存储仓15内流动，进而使得第二活塞板主体18随之向远离第二液压油存储仓11的方向移动，第三弹簧19内压缩，此时操作人员可以通过透明观察窗24及时查看到第二活塞板主体18的移动，及时将控制液压缸13停止带动第一活塞板主体14向靠近第一液压油存储仓4的方向移动，从而避免装配挤压件7持续施加向下的压力造成设备和配件本身的损坏；
28.停止液压缸13带动第一活塞板主体14向靠近第一液压油存储仓4的方向移动后，进一步控制液压缸13带动第一活塞板主体14向远离第一液压油存储仓4的方向移动，直至第一活塞板主体14恢复初始位置处，此时第一弹簧6可以带动装配挤压件7向上移动恢复至初始位置处，第一液压油存储仓4内液压油通过第一连通管12回流至第二液压油存储仓11内，第三弹簧19带动第二活塞板主体18恢复至初始位置处，第三液压油存储仓15内多余的液压油通过第二连通管16回流至第二液压油存储仓11内，从而使得设备恢复初始状态，便于操作人员将外壳主体2重新加热后再次使用，直至配件与外壳主体2完成装配任务。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。