一种轨道车辆自导向设备舱底板结构的制作方法

技术特征：
1.一种轨道车辆自导向设备舱底板结构，其特征在于，包括底板组件及横梁(4)，所述底板组件包括底板(2)及设置于底板(2)横向两侧的安装框架(1)，通过所述安装框架(1)连接于所述横梁(4)，所述安装框架(1)沿纵向间隔设置有轮系组成(3)，通过轮系组成(3)所述底板组件相对于横梁(4)沿纵向运动，以及限制底板组件沿垂向运动。2.如权利要求1所述的轨道车辆自导向设备舱底板结构，其特征在于，安装框架(1)设置有用于安装轮系组成(3)的轮系组成安装槽(404)；所述轮系组成(3)固定设置于所述轮系组成安装槽(404)。3.如权利要求2所述的轨道车辆自导向设备舱底板结构，其特征在于，所述轮系组成(3)包括连接板(301)、水平设置的限位滚轮(302)以及沿垂向设置的走行滚轮(303)，所述连接板(301)水平设置于安装框架(1)的上表面。4.如权利要求3所述的轨道车辆自导向设备舱底板结构，其特征在于，所述轮系组成(3)还包括设置于轮系组成安装槽(404)两侧的限位块(304)；所述限位块(304)固定设置于所述安装框架(1)。5.如权利要求1所述的轨道车辆自导向设备舱底板结构，其特征在于，所述安装框架(1)包括安装腔体框架(101)及底板连接部(102)，所述底板连接部(102)设置有用于容纳底板(2)侧边的开口槽(103)，所述开口槽(103)朝向底板(2)的一侧。6.如权利要求5所述的轨道车辆自导向设备舱底板结构，其特征在于，所述安装腔体框架(101)的侧板向腔体一侧凸起形成有横梁安装凹槽(104)，所述横梁(4)包括横梁本体(403)及朝向底板(2)的一侧设置的承载板(401)，所述承载板(401)朝底板(2)方向延伸并在端部设置有横梁凸起(402)；所述横梁凸起(402)与横梁安装凹槽(104)配合设置。7.如权利要求6所述的轨道车辆自导向设备舱底板结构，其特征在于，所述横梁凸起(402)与横梁本体(403)之间形成用于轮系组成(3)滚动的纵向通道(5)；所述横梁本体(403)于承载板(401)之间形成用于限制轮系组成(3)沿垂向运动的限位槽(6)。

技术总结
本申请提供一种轨道车辆自导向设备舱底板结构，包括底板组件及横梁，所述底板组件包括底板及设置于底板横向两侧的安装框架，通过所述安装框架连接于所述横梁，所述安装框架沿纵向间隔设置有轮系组成，通过轮系组成所述底板组件相对于横向沿纵向运动，以及限制底板组件沿垂向运动。结构的合理设置，满足底板抽拉前提下，可实现底板的侧向定位和垂向限位，避免底板侧面与横梁的磕碰和垂向与设备的磕碰。免底板侧面与横梁的磕碰和垂向与设备的磕碰。免底板侧面与横梁的磕碰和垂向与设备的磕碰。


技术研发人员：高艳姿 宿伟 刘爱伶 王桂友
受保护的技术使用者：青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司
技术研发日：2022.11.16
技术公布日：2023/3/3