一种汽车电容测试设备的制作方法

技术特征：
1.一种汽车电容测试设备，其特征在于，包括：测试设备本体(1)；输送机构(2)，用于对汽车电容进行输送测试的输送机构(2)安装于测试设备本体(1)的内腔；其中，所述输送机构(2)包括两组传动组件(21)，用于对汽车电容进行输送测试的传动组件(21)安装于测试设备本体(1)的内腔，所述输送机构(2)还包括换向组件(22)，用于将测试设备进行转运的换向组件(22)安装于传动组件(21)的内腔。2.根据权利要求1所述的一种汽车电容测试设备，其特征在于：所述传动组件(21)包括两个设置于测试设备本体(1)内腔的输送壳体(211)，两个所述输送壳体(211)相邻的左右两侧均通过轴承转动安装有横杆(212)，两个所述横杆(212)表面的两侧均套设有传动链轮(213)，两个所述传动链轮(213)的表面均啮合连接有第一传动链条(214)，所述传动链轮(213)与第一传动链条(214)啮合连接，所述输送壳体(211)底部的一侧安装有伺服电机(215)，所述伺服电机(215)的输出端焊接有主动链轮(216)，所述横杆(212)的表面套设有从动链轮，且从动链轮与主动链轮(216)通过第二传动链条(217)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车电容测试设备，其特征在于：两个所述输送壳体(211)相邻的一侧均设置有固定壳体(218)，两个所述固定壳体(218)之间固定连接有固定块(219)，两个所述固定壳体(218)远离的一侧固定连接有固定杆，且固定杆远离固定壳体(218)的一端与输送壳体(211)固定连接，固定杆的表面套设有支撑链轮(2101)，所述支撑链轮(2101)与第一传动链条(214)啮合连接，所述输送壳体(211)的顶部安装有检测盘(2102)，所述检测盘(2102)底部的两侧均固定连接有啮合移动块(2103)，所述啮合移动块(2103)与第一传动链条(214)的顶部接触。4.根据权利要求1所述的一种汽车电容测试设备，其特征在于：两组所述传动组件(21)均设置于测试设备本体(1)的内腔，且两组传动组件(21)为对向设计，转动方向为相反。5.根据权利要求3所述的一种汽车电容测试设备，其特征在于：所述换向组件(22)包括两个设置于两个固定壳体(218)内侧的安装板(221)，两个所述安装板(221)相邻的一侧均通过轴承转动连接有皮带盘(222)，所述皮带盘(222)的表面套设有传动皮带(223)，两个所述皮带盘(222)通过传动皮带(223)传动连接，所述安装板(221)底部的一侧贯穿安装有用于驱动皮带盘(222)转动的皮带传动机构(224)。6.根据权利要求5所述的一种汽车电容测试设备，其特征在于：两个所述固定壳体(218)相邻一侧的底部安装有底座(225)，所述底座(225)的顶部安装有电动推杆(226)，所述电动推杆(226)的伸缩端与安装板(221)的底部固定连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车电容测试领域，具体的说是一种汽车电容测试设备，包括：测试设备本体；输送机构，用于对汽车电容进行输送测试的输送机构安装于测试设备本体的内腔；其中，所述输送机构包括两组传动组件；通过设置传动组件，在对汽车电容进行传动时，将汽车电容放置于检测盘的顶部，再通过伺服电机带动主动链轮进行转动，主动链轮与从动链轮通过第二传动链条的传动连接带动横杆与传动链轮进行转动，再通过传动链轮与第一传动链条的啮合连接带动啮合移动块与检测盘进行移动，依次对顶部放置的汽车电容进行传动，起到了能够自动化对汽车电容进行传动，且能够依次排列传动，进行测试的目的。的目的。的目的。


技术研发人员：张展华 左志军
受保护的技术使用者：广州三力自动化设备有限公司
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/2/6