技术特征：
1.一种电动自行车车架，其特征在于：包括前车架、后叉支架和横向减震器，所述后叉支架设有三个连接端，所述后叉支架的第一连接端通过第三转轴转动设于所述前车架，所述后叉支架的第二连接端设有安装槽；所述横向减震器的一端与所述后叉支架的第三连接端转动连接，所述横向减震器的另一端与所述前车架转动连接。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述后叉支架包括相对间隔设置的两个支撑板以及用于连接两个所述支撑板的第一转轴，所述横向减震器转动设于所述第一转轴。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述支撑板为a字形，所述第三连接端位于所述支撑板的顶端，所述第二连接端位于所述支撑板的左端，所述第一连接端位于所述支撑板的右端；所述第一转轴位于所述第三连接端。4.根据权利要求2所述的一种电动自行车车架，其特征在于：一个所述支撑板设有外套筒，另一个所述支撑板设有内套筒，所述内套筒嵌入所述外套筒；还包括锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端穿过所述外套筒并与所述内套筒螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述横向减震器包括减震弹簧、第一安装块和第二安装块，所述第一安装块与所述后叉支架转动连接，所述第二安装块与所述前车架通过第二转轴转动连接；所述减震弹簧水平设置，所述减震弹簧分别与所述第一安装块以及所述第二安装块连接。6.根据权利要求5所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述第一安装块设有导向滑杆，所述第二安装块设有导向滑孔，所述导向滑孔内滑动设有导向滑块，所述导向滑杆与所述导向滑块连接。7.根据权利要求6所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述第二安装块位于所述导向滑孔开口处设有限位挡块。8.根据权利要求5所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述减震弹簧套设于所述第二安装块，所述第二安装块设有限位板，所述减震弹簧与所述限位板抵接。9.根据权利要求8所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述第二安装块设有外螺纹，所述限位板与所述第二安装块螺纹连接。10.根据权利要求9所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述限位板外侧壁沿其周向设有多个凸齿。
技术总结
本实用新型提出了一种电动自行车车架，涉及自行车技术领域。一种电动自行车车架，包括前车架、后叉支架和横向减震器，上述后叉支架设有三个连接端，上述后叉支架的第一连接端通过第三转轴转动设于上述前车架，上述后叉支架的第二连接端设有安装槽；上述横向减震器的一端与上述后叉支架的第三连接端转动连接，上述横向减震器的另一端与上述前车架转动连接。采用本实用新型，其能够将减震器进行横向安装，体积小，减少成本，而且可以使骑行人员在竖直方向上摆动的幅度较小，提高其骑行的舒适度。提高其骑行的舒适度。提高其骑行的舒适度。
技术研发人员：张家钟
受保护的技术使用者：张家钟
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2022/11/29
再多了解一些
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