一种设置有防杂尘装置的油封冷却器的制作方法

1.本实用新型是一种设置有防杂尘装置的油封冷却器，属于机油冷却器技术领域。


背景技术：

2.机油常用于转动连接处的润滑，转动连接处形成油膜，减小了连接处的磨损，实现润滑效果，机油在使用过程中会因为摩擦等因素产生大量的热量，随着机油温度升高，机油粘度降低，使转动连接处的油膜受到破坏，加速机件磨损，为了确保设备正常运作，需要利用冷却器对机油进行冷却，现有的冷却器多为螺旋式冷却器，将机油通入冷却器内，利用金属管将机油内的热量传给冷却水，实现对机油的冷却，由于机油在冷却器内流通需要利用螺旋叶片进行驱动，因此螺旋叶片的转轴处容易出现间隙，外界的杂尘容易进入冷却器内，影响机油品质，例如公开号cn204154159u公开了一种多管组合式螺旋冷却器，由多个独立单元的立式管状螺旋冷却机组合在一起形成组合件。每一个独立单元都包含有管状的外壳体，外壳体上的一端设置有进料口，用于喂入高温粉状物料，另外一端设置有出料口，用于排出物料。外壳体上介于进料口和出料口之间的区间的外周边设置有冷却水套，冷却水套上的一端设置有进水口，为冷却水套通入冷却水，另外一端设置有出水口，排出冷却水。外壳体内部设置主轴，主轴通过两端的轴承及其附属件固定到外壳体上，构成能够旋转的轴系部件，轴系部件上设置有螺旋叶片。外壳体的端部设置有动力装置，组合件上设置有进料斗，与各个独立单元的进料口相连，用于分配高温粉状物料，组合件上设置有出料斗，与各独立单元的出料口相连，用于汇集并排出物料，但是没有解决螺旋叶片的转轴处容易出现间隙，外界的杂尘容易进入冷却器内，影响机油品质的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供的一种设置有防杂尘装置的油封冷却器，可以解决螺旋叶片的转轴处容易出现间隙，外界的杂尘容易进入冷却器内，影响机油品质的问题。
4.本实用新型为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种设置有防杂尘装置的油封冷却器包括：冷却筒、换热管、支撑板、左端盖、右端盖，所述冷却筒底部设置固定座，两组固定座对称设置，支撑板置于冷却筒内，支撑板边缘与冷却筒内壁贴合，支撑板上开设有固定孔，多组固定孔呈矩形阵列设置，多组所述支撑板等距设置，换热管穿过贯穿孔，且换热管呈s型结构设置，连接板嵌置于支撑板中间位置，多组所述支撑板通过同一连接板连接，连接板内开设有过水通道，所述换热管插置于连接板内，并与过水通道连通，冷却筒两端设置有左端盖和右端盖，冷却筒与左端盖和右端盖之间形成法兰连接结构，且设置有第一油封，位于连接板上方的换热管贯穿右端盖并形成出水管，位于连接板下方的换热管贯穿左端盖并形成进水管，加注管置于冷却筒顶部，加注管位于冷却筒靠近右端盖的一端，排放管置于左端盖上，排放管位于出水管上方，电机置于左端盖上，电机的输出轴连接有旋转轴，旋转轴贯穿左端盖并延伸至冷却筒内，旋转轴上设置有导流叶片，所述旋转轴和左端盖之间设置有第二油封，所述第二油封开设有贯穿孔，第二油封套置于旋转轴上，第二油封插
置于旋转轴和左端盖之间，第二油封尾端为锥型结构；
5.所述连接板顶部和底部的换热管均为三个，且换热管均与过水通道连通，且过水通道内设有滤网；
6.所述支撑板上开设有过液槽，固定孔位于两组相邻的过液槽之间；
7.所述支撑板和冷却筒之间为可拆卸结构；
8.所述第二油封尾部的直径大于旋转轴和左端盖之间的间隙；
9.所述进水管处设置有水泵；
10.所述冷却筒与左端盖和右端盖之间设置有滤网，滤网的直径和冷却筒直径一致。
11.本实用新型的有益效果：
12.一、利用第一油封和第二油封对连接处进行密封，不仅防止冷却筒内的机油渗出，还能防止外界的杂尘进入，保护机油品质；
13.二、利用换热管将冷却筒内机油的热量传递到冷却水内，通过冷却筒和冷却管，增加了换热面积，提高换热效率；
14.三、使用方便，操作简单。
附图说明
15.图1为本实用新型一种设置有防杂尘装置的油封冷却器的结构示意图。
16.图2为本实用新型一种设置有防杂尘装置的油封冷却器的放大图。
17.图3为本实用新型一种设置有防杂尘装置的油封冷却器支撑板的侧视图。
18.1、冷却筒；2、支撑板；3、换热管；4、加注管；5、右端盖；6、出水管；7、第一油封；8、固定座；9、连接板；10、过水通道；11、左端盖；12、进水管；13、排放管；14、电机；15、第二油封；16、导流叶片；17、旋转轴；18、固定孔；19、过液槽。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
20.需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图1中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
21.根据图1-3所示：本实用新型提供了一种设置有防杂尘装置的油封冷却器包括：冷却筒1、换热管3、支撑板2、左端盖11、右端盖5，所述冷却筒1底部设置固定座8，两组固定座8对称设置，支撑板2置于冷却筒1内，支撑板2边缘与冷却筒1内壁贴合，支撑板2上开设有固定孔18，多组固定孔18呈矩形阵列设置，多组所述支撑板2等距设置，换热管3穿过贯穿孔，且换热管3呈s型结构设置，连接板9嵌置于支撑板2中间位置，多组所述支撑板2通过同一连接板9连接，连接板9内开设有过水通道10，所述换热管3插置于连接板9内，并与过水通道10连通，使冷却水在换热管3中流动时，将换热管3外的机油中的热量带走，对机油进行冷却，s型的换热管3增加了接触面积，提高换热效率，冷却筒1两端设置有左端盖11和右端盖5，冷却筒1与左端盖11和右端盖5之间形成法兰连接结构，且设置有第一油封7，位于连接板9上方的换热管3贯穿右端盖5并形成出水管6，位于连接板9下方的换热管3贯穿左端盖11并形成进水管12，加注管4置于冷却筒1顶部，加注管4位于冷却筒1靠近右端盖5的一端，排放管13置于左端盖11上，排放管13位于出水管6上方，电机14置于左端盖11上，电机14的输出轴
连接有旋转轴17，旋转轴17贯穿左端盖11并延伸至冷却筒1内，旋转轴17上设置有导流叶片16，所述旋转轴17和左端盖11之间设置有第二油封15，所述第二油封15开设有贯穿孔，第二油封15套置于旋转轴17上，第二油封15插置于旋转轴17和左端盖11之间，第二油封15尾端为锥型结构，电机14带动旋转轴17旋转，使导流叶片16带动机油流动，促进机油与换热管3均匀换热；
22.所述连接板9顶部和底部的换热管3均为三个，且换热管3均与过水通道10连通，且过水通道10内设有滤网，滤去冷却水中的杂质；
23.所述支撑板2上开设有过液槽19，固定孔18位于两组相邻的过液槽19之间，使机油在冷却筒1内流通；
24.所述支撑板2和冷却筒1之间为可拆卸结构；
25.所述第二油封15尾部的直径大于旋转轴17和左端盖11之间的间隙；
26.所述进水管12处设置有水泵，使换热管3内的冷却水存在水压；
27.所述冷却筒1与左端盖11和右端盖5之间设置有滤网，滤网的直径和冷却筒1直径一致，利用率网将机油内的废屑滤去。
28.本实用新型的原理：使用时，将高温度的机油从加注管4倒入冷却筒1内，向进水管12注入冷却水，水泵将冷却水送到换热管3内，每一根换热管3内斗填充有冷却水，冷却水从下向上流动，冷却水将机油的热量带走，电机14转动，时导流叶片16对机油导流，机油沿着换热表面移动，穿过过液槽19，并在冷却筒1内流通，使机油均匀换热，第一油封7提高了左端盖11和右端盖5与冷却筒1之间的密封效果，第二油封15提高了转动轴和左端盖11之间的密封效果，一方面防止机油渗出，另一方面防止外界的杂尘进入到机油内，保护机油品质。
29.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。