一种汽车用螺丝的制作方法

1.本技术涉及紧固件技术领域，尤其是涉及一种汽车用螺丝。


背景技术：

2.螺丝是用来紧固器物机件的工具。
3.现有相关技术为cn209687886u的专利，提供了一种便于拆卸的螺丝，包括螺帽以及与螺帽一体的螺杆，螺帽上端开设有工具槽，螺帽周侧开设有若干连通工具槽的辅助孔；在需要装卸螺丝时，可通过相应的工具转动工具槽，实现螺丝的装卸，当缺乏相应工具时，可使用铁丝等来代替，即只需将铁丝穿过辅助孔进行受力，进而旋动螺丝。
4.但这种螺丝旋动时需要和工具槽匹配的相应工具或刚性铁丝等辅助工具，汽车上安装这种螺丝，半路若出现驾驶员需检查维修的情况，旋钮螺帽难度较大，增加了紧急维修的难度。


技术实现要素：

5.为了方便旋动螺丝，提高螺丝的实用性，本技术提供一种汽车用螺丝。
6.本技术提供的一种汽车用螺丝采用如下的技术方案：
7.一种汽车用螺丝，包括螺帽和螺杆，所述螺杆设置在螺帽底部，所述螺帽上设置有旋拧头，所述旋拧头向外延伸设置有若干旋拧杆。
8.通过采用上述技术方案，将螺杆放置在相应的螺孔口，操作人员可握持旋拧杆转动螺帽，将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔，可方便地安装、拆卸螺丝。
9.可选的，若干所述旋拧杆的表面形成有导向面。
10.通过采用上述技术方案，将螺杆放置在相应的螺孔口，操作人员可握持旋拧杆转动螺帽，将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔，可方便地安装、拆卸螺丝；导向面可增大旋拧杆和工作人员手指表面的接触面积，减小旋拧杆对工作人员手指的压力。
11.可选的，所述螺杆上套设有一层螺旋垫片，所述螺旋垫片由弹性材料制成。
12.通过采用上述技术方案，将螺杆放置在相应的螺孔口，操作人员可握持旋拧杆转动螺帽，将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔，可方便地安装、拆卸螺丝；当螺杆完全旋拧进螺孔中，螺旋垫片产生形变，此时螺帽与螺旋垫片的静摩擦力增大，螺旋垫片与壳的静摩擦增加，同时螺旋垫片由于形变难以转动，使得螺杆更稳定地插设在螺孔中。
13.可选的，所述螺杆上套设有分压环，所述分压环位于螺旋垫片和螺帽之间。
14.通过采用上述技术方案，将螺杆放置在相应的螺孔口，操作人员可握持旋拧杆转动螺帽，将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔，可方便地安装、拆卸螺丝；当螺杆完全旋拧进螺孔中，螺旋垫片产生形变，此时螺帽与螺旋垫片的静摩擦力增大，螺旋垫片与壳的静摩擦增加，同时螺旋垫片由于形变难以转动，使得螺杆更稳定地插设在螺孔中；分压环可较减小螺旋垫片对螺帽的压力。
15.可选的，所述螺杆上套设有保护片，所述保护片套设在螺旋垫片远离螺帽的一侧。
16.通过采用上述技术方案，将螺杆放置在相应的螺孔口，操作人员可握持旋拧杆转动螺帽，将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔，可方便地安装、拆卸螺丝；当螺杆完全旋拧进螺孔中，螺旋垫片产生形变，此时螺帽与螺旋垫片的静摩擦力增大，螺旋垫片与壳的静摩擦增加，同时螺旋垫片由于形变难以转动，使得螺杆更稳定地插设在螺孔中；分压环可较减小螺旋垫片对螺帽的压力，保护片可分散螺旋垫片对汽车用螺丝连接件表面的压力，从而保护连接件的表面，还可以增大螺旋垫片和连接件之间的摩擦力。
17.可选的，所述螺杆分为螺纹部和非螺纹部。
18.通过采用上述技术方案，将螺杆放置在相应的螺孔口，操作人员可握持旋拧杆转动螺帽，将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔，可方便地安装、拆卸螺丝；非螺纹部能提高螺栓的机械强度，可以承受更大的扭矩。
19.可选的，所述旋拧头顶壁开设有旋拧凹槽。
20.通过采用上述技术方案，将螺杆放置在相应的螺孔口，操作人员可握持旋拧杆转动螺帽，将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔，可方便地安装、拆卸螺丝；在有螺丝刀等辅助工具的情况下，将辅助工具插入旋拧凹槽，旋拧辅助工具，使得螺杆完全旋拧进螺孔。
21.可选的，所述螺杆远离螺帽的一端设置有导向头，所述导向头表面光滑设置。
22.通过采用上述技术方案，将螺杆放置在相应的螺孔口，操作人员可握持旋拧杆转动螺帽，将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔，可方便地安装、拆卸螺丝；导向头表面圆滑，使得螺杆插设进螺孔时，不会损伤螺孔内侧壁。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.可方便地安装、拆卸螺丝；
25.2.分压环和保护片可保护螺旋垫片两侧的连接件；
26.3.当螺杆完全旋拧进螺孔中，螺旋垫片产生形变，此时螺帽与螺旋垫片的静摩擦力增大，螺旋垫片与壳的静摩擦增加，同时螺旋垫片由于形变难以转动，使得螺杆更稳定地插设在螺孔中。
附图说明
27.图1是本技术实施例中一种汽车用螺丝的结构示意图。
28.附图标记说明：1、螺帽；2、螺杆；21、螺纹部；22、非螺纹部；3、旋拧头；31、旋拧凹槽；4、旋拧杆；41、导向面；5、螺旋垫片；51、分压环；52、保护片；6、导向头。
具体实施方式
29.以下结合附图1对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种汽车用螺丝。参照图1，汽车用螺丝包括螺帽1和螺杆2，螺杆2一体成型设置在螺帽1底壁中心处，螺杆2垂直于螺帽1底壁；螺帽1向上凸起一体成型有旋拧头3，旋拧头3向外一体延伸形成有两个旋拧杆4，每个旋拧杆4上形成有两个导向面41；握持旋拧杆4，手指按压在导向面41上，将汽车用螺丝旋拧进对应的螺孔中；通过旋拧杆4可方便地旋拧、拆卸螺丝，提高了汽车用螺丝的实用性，导向面41可增大旋拧杆4和手指的接触面，减小旋拧杆4对手指的压力。
31.参照图1，旋拧头3顶部开设有旋拧凹槽31，在本实施例中，旋拧凹槽31为十字槽；
当有十字螺丝刀等辅助工具时，将辅助工具插设进旋拧凹槽31，转动辅助工具将汽车用螺丝完全旋拧进螺孔。
32.参照图1，螺杆2分为螺纹部21和非螺纹部22，螺纹部21为螺杆2远离螺帽1的部分，非螺纹部22为螺杆2靠近螺帽1的部分；非螺纹部22表面光滑平整，能提高汽车用螺丝的机械强度，使其可以承受更大的扭矩，
33.参照图1，螺杆2上套设有螺旋垫片5，螺旋垫片5由弹性材料制成，在本实施例中由弹簧钢制成；把螺杆2远离螺帽1的一端插设进对应的螺孔中，旋钮螺丝，螺帽1在螺纹的导向下以旋转的方式插设至螺孔内；当螺旋垫片5开始发生弹性形变时，继续旋拧螺丝，螺旋垫片5产生形变，此时螺帽1与螺旋垫片5的静摩擦力增大，螺旋垫片5与壳的静摩擦增加，同时螺旋垫片5由于形变难以转动，使得螺杆2更稳定地插设在螺孔中，减小了螺丝松动的可能；由于螺旋垫片5产生的是弹性形变，增加了汽车用螺丝的重复使用性。
34.参照图1，螺杆2上套设有分压环51和保护片52，分压环51和保护片52均为橡胶材质，分压环51位于螺帽1和螺旋垫片5之间，保护片52位于螺旋垫片5背离螺帽1一侧，保护片52的外直径大于螺旋垫片5的外直径；分压环51可减小螺旋垫片5对螺帽1施加的压力，保护片52可保护汽车用螺丝对手件的表面。
35.参照图1，螺杆2位于螺纹部21的一端一体成型有导向头6，导向头6呈半圆球体，导向头6表面光滑设置；导向头6可引导将螺杆2插设到对应的螺孔中，导向头6表面光滑难以划伤螺孔的内侧壁。
36.本技术实施例一种汽车用螺丝的实施原理为：把分压环51、螺旋垫片5和保护片52依次套设在螺杆2上，当没有和旋拧凹槽31匹配的辅助工具时，手指按压在旋拧杆4上的导向面41上，旋拧汽车用螺丝进入螺孔中，当有和旋拧凹槽31匹配的辅助工具时，将辅助工具的端部插设进旋拧凹槽31中，旋拧汽车用螺丝进入螺孔中，直至螺杆2全都进入螺孔中，螺旋垫片5压缩形变，螺帽1与螺旋垫片5的静摩擦力增大，螺帽1难以转动，实现将汽车用螺丝稳定地紧固在螺孔中。
37.利用旋拧杆4，可方便地安装、拆卸螺丝，提高螺丝的实用性。
38.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。