一种汽车空滤器引气管及其安装结构的制作方法

技术特征：
1.一种汽车空滤器引气管，包括引气管本体，所述引气管本体为中空以形成进气通道；引气管本体的一端为进气口，另一端与空滤器连接；其特征在于：所述引气管本体包括依次连通的第一引气管和第二引气管，第一引气管和第二引气管为可拆卸连接；第一引气管的自由端为所述进气口，第二引气管的自由端与空滤器连接；所述第一引气管包括矩形段和圆管段，所述矩形段的一端为进气口，所述圆管段侧向开口并与矩形段的另一端适配连接；所述圆管段的轴线与进气口的中心线之间存在夹角。2.根据权利要求1所述一种汽车空滤器引气管，其特征在于：所述第二引气管为圆管且与所述圆管段相适配；进气口的中部设有支撑隔板；所述支撑隔板位于进气口的长度方向的中部。3.根据权利要求2所述一种汽车空滤器引气管，其特征在于：所述第二引气管上靠近圆管段的一端的外圆周面上周向均匀凸起设有若干卡接块；所述圆管段上靠近第二引气管的一端的外圆周面上对应若干卡接块的位置贯穿开设有若干卡接槽，卡接块与卡接槽一一对应卡接配合；所述卡接块的厚度沿进气方向呈斜面状。4.根据权利要求1所述一种汽车空滤器引气管，其特征在于：所述第二引气管的中部靠近空滤器的一侧设有波纹管结构。5.一种汽车空滤器引气管的安装结构，其特征在于：包括如权利要求1所述的一种汽车空滤器引气管，第一引气管设于水箱上横梁上靠近空滤器的一侧，所述矩形段开设有进气口的一端向前贯穿所述水箱上横梁，矩形段的长边方向与水箱上横梁的长度方向一致；所述第一引气管与水箱上横梁为可拆卸连接。6.根据权利要求5所述一种汽车空滤器引气管的安装结构，其特征在于：所述矩形段上靠近水箱上横梁的后端面的一端的外表面凸起设有一对固定支耳，固定支耳上开设有通孔并穿设有螺栓以实现第一引气管与水箱上横梁之间的可拆卸连接；两个固定支耳沿矩形段的长边方向设于矩形段的两侧。7.根据权利要求6所述一种汽车空滤器引气管的安装结构，其特征在于：所述螺栓与固定支耳之间设有减震垫。8.根据权利要求7所述一种汽车空滤器引气管的安装结构，其特征在于：所述减震垫的中部开设有供螺栓穿过的通孔，减震垫的中部的外圆周面上沿径向开设有环槽段；所述固定支耳上的通孔沿矩形段的长边方向横向向外贯穿固定支耳的外端面形成为u形槽，所述环槽段置于u形槽内。9.根据权利要求5所述一种汽车空滤器引气管的安装结构，其特征在于：所述矩形段上具有进气口的一端的外表面凸起设有一固定块，所述固定块设于水箱上横梁的前端面之前。10.根据权利要求5所述一种汽车空滤器引气管的安装结构，其特征在于：所述第二引气管的外表面上凸起设有若干车身固连支耳和若干线束固定支耳。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车空滤器引气管及其安装结构，汽车空滤器引气管包括引气管本体；引气管本体的一端为进气口，另一端与空滤器连接；引气管本体包括依次连通的第一引气管和第二引气管；第一引气管包括矩形段和圆管段，矩形段的一端为进气口，所述圆管段侧向开口并与矩形段的另一端适配连接；所述圆管段的轴线与进气口的中心线之间存在夹角；所述进气口与第二引气管的自由端同向设置。本实用新型的一种汽车空滤器引气管的安装结构，将汽车空滤器引气管设于水箱上横梁，在高度方向上一是能与前格栅的进气方向错开，但又不会太远（太远会加大进气阻力），二是离地的距离合适，不易吸入来自地面的灰尘和水；能够有效提高发动机的工作效率。的工作效率。的工作效率。


技术研发人员：李刚 宋庭船 代华兵 杨建 吴玉春
受保护的技术使用者：北汽瑞翔汽车有限公司
技术研发日：2022.10.31
技术公布日：2023/2/6