一种商用车燃油箱上车踏步装置的制作方法

技术特征：
1.一种商用车燃油箱上车踏步装置，该上车踏步装置集成于车辆的燃油箱(1)，其特征在于，该上车踏步装置包括：踏步结构(2)，所述踏步结构(2)集成于所述燃油箱(1)的外侧面；固定于所述燃油箱(1)上部的油箱踏板(3)；所述燃油箱(1)沿其周向固定有油箱紧箍带(4)，所述踏步结构(2)和所述油箱踏板(3)均通过所述油箱紧箍带(4)与所述燃油箱(1)装配；所述踏步结构(2)具有通过连杆组件活动连接的翻转板(203)，所述翻转板(203)能够通过所述连杆组件朝向所述燃油箱(1)翻转收纳或朝向远离所述燃油箱(1)的方向翻转展开。2.根据权利要求1所述的一种商用车燃油箱上车踏步装置，其特征在于，所述燃油箱(1)的周向间隔固定有两条所述油箱紧箍带(4)；所述油箱踏板(3)包括：踏板本体；以及位于所述踏板本体长度方向两端、并与所述油箱紧箍带(4)固连的安装支架(401)，所述踏板本体通过紧固螺栓与所述安装支架(401)装配固定；所述踏板本体的两端具有与所述安装支架(401)位置配合的安装孔(301)，所述踏板本体的表面间隔设置有朝向所述踏板本体上部凸出的翻边冲孔(302)。3.根据权利要求2所述的一种商用车燃油箱上车踏步装置，其特征在于，所述踏步结构(2)包括：与所述油箱紧箍带(4)装配固定的底板(201)；以及通过所述连杆组件与所述底板(201)活动连接的所述翻转板(203)；所述底板(201)具有锁扣(206)，所述翻转板(203)的端部具有与所述锁扣(206)配合的锁槽(207)，所述翻转板(203)通过所述连杆组件朝向所述燃油箱(1)翻转收纳时，所述锁扣(206)嵌入所述锁槽(207)内以固定所述翻转板(203)。4.根据权利要求3所述的一种商用车燃油箱上车踏步装置，其特征在于，所述底板(201)的周向朝向对应一侧的所述油箱紧箍带(4)凸出有安装部(202)，所述底板(201)的安装部(202)通过底板安装支架(402)与所述油箱紧箍带(4)的对应位置装配固定；所述底板(201)的中部位置具有镂空孔；所述底板(201)与所述翻转板(203)配合的位置具有底板翻边。5.根据权利要求4所述的一种商用车燃油箱上车踏步装置，其特征在于，所述翻转板(203)靠近所述底板(201)的底板翻边一侧通过铰链(208)与所述底板(201)转动连接；所述连杆组件包括：与所述底板(201)的侧面通过转轴(209)转动连接的第一连杆(204)；以及一端与所述翻转板(203)的侧面通过转轴(209)转动连接、另一端与所述第一连杆(204)通过转轴(209)连接的第二连杆(205)；所述第二连杆(205)与所述第一连杆(204)的连接处开设有长圆孔(210)；所述第一连杆(204)通过转轴(209)与所述第二连杆(205)连接于所述长圆孔(210)内。6.根据权利要求5所述的一种商用车燃油箱上车踏步装置，其特征在于，所述翻转板(203)表面开设有通槽。
7.根据权利要求4所述的一种商用车燃油箱上车踏步装置，其特征在于，所述燃油箱(1)朝向车体一侧通过油箱支架(101)与车体纵梁装配固定；所述油箱紧箍带(4)的两端具有与所述油箱支架(101)装配固定的紧箍带连接部(403)；所述安装支架(401)和所述底板安装支架(402)的中部均凸起地形成为凸部，所述安装支架(401)和所述底板安装支架(402)的两端与所述油箱紧箍带(4)固连。8.根据权利要求1所述的一种商用车燃油箱上车踏步装置，其特征在于，所述燃油箱(1)靠近车体一侧具有扶手(5)。

技术总结
本实用新型公开了一种商用车燃油箱上车踏步装置，包括踏步结构、固定于燃油箱上部的油箱踏板；燃油箱沿其周向固定有油箱紧箍带，踏步结构和油箱踏板均通过油箱紧箍带与燃油箱装配；踏步结构具有通过连杆组件活动连接的翻转板，翻转板能够通过连杆组件朝向燃油箱翻转收纳或朝向远离燃油箱的方向翻转展开。本实用新型的踏步装置集成在燃油箱上，且踏步结构的利用连杆组件活动连接翻转板作为踏板，翻转板在车辆行驶过程中朝向燃油箱一侧翻转并固定以保证不会超宽，需要使用时直接打开锁扣而放下翻转板即可让翻转板充当踏板使用。该结构新颖、合理利用燃油箱处的空间，不会占用整车布置空间。布置空间。布置空间。


技术研发人员：姚旭东 曹泰峰 马智 刘鹏 贺沐远 王世昌
受保护的技术使用者：大运汽车股份有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2023/2/23