一种汇流排弹性悬挂线夹的制作方法

1.本实用新型涉及城市轨道交通设备技术领域，尤其是涉及一种汇流排弹性悬挂线夹。


背景技术：

2.随着城市轨道交通建设的迅猛发展，刚性架空接触网应用愈加广泛。刚性架空接触网是通过汇流排定位线夹将汇流排水平悬挂在线路上方，通过汇流排夹持接触线。现有的汇流排弹性定位线夹(申请号： 201020617001.8)，包括本体、连接螺栓及弹簧，在使用过程中存在以下问题：
3.1、在弯道区压缩弹簧轴向受力不均，无法完全吸收受电弓带来的冲击能量，导致接触线的磨耗大，冲击严重时会产生拉弧现象。
4.2、该线夹安装时上方需要设置绝缘子，安装需要的净空相对较大，无法满足隧道内净空相对较小使用需求。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种汇流排弹性悬挂线夹，以克服现有技术的不足。
6.本实用新型所采用的技术方案是：一种汇流排弹性悬挂线夹，包括线夹本体，所述线夹本体包括上部的筒状连接部和下部的汇流排夹持部；所述筒状连接部外围套装有绝缘伞裙，所述绝缘伞裙中央嵌装有连接螺栓，所述筒状连接部与绝缘伞裙之间填充有弹性橡胶，通过弹性橡胶将所述绝缘伞裙与线夹本体连接固定为一体。
7.所述绝缘伞裙中央具有延伸至底部的嵌装柱，且嵌装柱插入筒状连接部中央并与筒状连接部之间具有一定空隙；所述连接螺栓下部嵌装在嵌装柱中央、上部伸出绝缘伞裙顶端。
8.所述汇流排夹持部中央设有贯通筒状连接部的第一压注孔，所述筒状连接部的侧壁上设有若干第二压注孔，所述弹性橡胶自第一压注孔进入并通过第二压注孔充满筒状连接部与绝缘伞裙之间的空隙。
9.所述筒状连接部的内、外表面均为粗糙面，所述嵌装柱的外表面具有环形齿。
10.所述绝缘伞裙的下端外壁上具有环形凸沿，所述弹性橡胶将环形凸沿包覆。
11.所述汇流排夹持部两侧对称具有夹持槽，所述夹持槽的侧壁上设有限位孔，所述夹持槽内卡装有u型耐磨夹板，所述u型耐磨夹板的外侧具有定位柱，且定位柱插装在限位孔中。
12.相较于现有技术，本实用新型具有的有益效果：
13.1、本实用新型将绝缘伞裙与弹性结构及线夹本体巧妙的结合在一起，不但满足了汇流排弹性悬挂要求，而且降低了安装高度，满足隧道内净空相对较小的使用需求。
14.2、本实用新型采用弹性橡胶代替柱形弹簧，当受电弓经过时，汇流排产生振动通过线夹本体整体传递到弹性橡胶，通过弹性橡胶产生弹性形变吸收受电弓的冲击能量，使
得受电弓运行更加平稳，受流效果更好，减少接触线的磨损，延长受电弓和接触线的使用寿命。
15.3、本实用新型重量轻(比现有结构减轻约18％)，拉伸破坏负荷达到18kn以上。
附图说明
16.图1是本实用新型结构剖视示意图；
17.图2是本实用新型绝缘伞裙与连接螺栓嵌装结构剖视示意图；
18.图3是本实用新型线夹本体结构示意图；
19.图4是本实用新型u型耐磨夹板结构示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图1-4具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
21.一种汇流排弹性悬挂线夹，包括线夹本体2，所述线夹本体2包括上部的筒状连接部2-1和下部的汇流排夹持部2-2；所述筒状连接部2-1外围套装有绝缘伞裙1，所述绝缘伞裙1中央嵌装有连接螺栓 3，所述筒状连接部2-1与绝缘伞裙1之间填充有弹性橡胶5，通过弹性橡胶5将所述绝缘伞裙1与线夹本体2连接固定为一体。
22.为了提高弹性橡胶5与绝缘伞裙1及线夹本体2的结合强度和可靠性。所述绝缘伞裙1中央具有延伸至底部的嵌装柱1-1，且嵌装柱 1-1插入筒状连接部2-1中央并与筒状连接部2-1之间具有一定空隙；所述筒状连接部2-1的内、外表面均为粗糙面，所述嵌装柱1-1的外表面具有环形齿1-2。
23.为了防止污秽进入绝缘伞裙1内部影响绝缘性能，所述绝缘伞裙 1的下端外壁上具有环形凸沿1-3，所述弹性橡胶5将环形凸沿1-3 包覆。
24.为了提高连接螺栓3与绝缘伞裙1的连接强度和可靠性。所述连接螺栓3下部嵌装在嵌装柱1-1中央、上部伸出绝缘伞裙1顶端。且所述连接螺栓3在绝缘伞裙1成型时嵌装固定在一起。
25.为了方便压注弹性橡胶5并保证注弹性橡胶5能充满筒状连接部 2-1与绝缘伞裙1之间的所有空隙。所述汇流排夹持部2-2中央设有贯通筒状连接部2-1的第一压注孔2-3，所述筒状连接部2-1的侧壁上设有若干第二压注孔2-4，所述弹性橡胶5自第一压注孔2-3进入并通过第二压注孔2-4充满筒状连接部2-1与绝缘伞裙1之间的空隙。
26.为了保证汇流排夹持可靠且位置准确，所述汇流排夹持部2-2两侧对称具有夹持槽2-6，所述夹持槽2-6的侧壁上设有限位孔2-5，所述夹持槽2-6内卡装有u型耐磨夹板4，所述u型耐磨夹板4的外侧具有定位柱4-1，且定位柱4-1插装在限位孔2-5中。
27.其中，所述线夹本体2采用不锈钢整体铸造成型，所述绝缘伞裙 1采用硬质绝缘高分子复合材料制成。所述u型耐磨夹板4采用导电材料制成。
28.使用时，本实用新型通过连接螺栓固定悬挂在线路上方，通过夹持槽2-6及u型耐磨夹板6夹持定位汇流排。受汇流排及接触线重力作用，弹性橡胶5处于拉伸状态；当列车受电弓运行经过此处时，线夹本体2受到向上冲击及振动，弹性橡胶5向上回缩形变吸收能量；列车受电弓驶过此处后，通过弹性橡胶5复原使线夹本体2恢复到初始工作状态。
29.上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范
围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种汇流排弹性悬挂线夹，其特征在于：包括线夹本体(2)，所述线夹本体(2)包括上部的筒状连接部(2-1)和下部的汇流排夹持部(2-2)；所述筒状连接部(2-1)外围套装有绝缘伞裙(1)，所述绝缘伞裙(1)中央嵌装有连接螺栓(3)，所述筒状连接部(2-1)与绝缘伞裙(1)之间填充有弹性橡胶(5)，通过弹性橡胶(5)将所述绝缘伞裙(1)与线夹本体(2)连接固定为一体。2.根据权利要求1所述的一种汇流排弹性悬挂线夹，其特征在于：所述绝缘伞裙(1)中央具有延伸至底部的嵌装柱(1-1)，且嵌装柱(1-1)插入筒状连接部(2-1)中央并与筒状连接部(2-1)之间具有一定空隙；所述连接螺栓(3)下部嵌装在嵌装柱(1-1)中央、上部伸出绝缘伞裙(1)顶端。3.根据权利要求2所述的一种汇流排弹性悬挂线夹，其特征在于：所述汇流排夹持部(2-2)中央设有贯通筒状连接部(2-1)的第一压注孔(2-3)，所述筒状连接部(2-1)的侧壁上设有若干第二压注孔(2-4)，所述弹性橡胶(5)自第一压注孔(2-3)进入并通过第二压注孔(2-4)充满筒状连接部(2-1)与绝缘伞裙(1)之间的空隙。4.根据权利要求3所述的一种汇流排弹性悬挂线夹，其特征在于：所述筒状连接部(2-1)的内、外表面均为粗糙面，所述嵌装柱(1-1)的外表面具有环形齿(1-2)。5.根据权利要求4所述的一种汇流排弹性悬挂线夹，其特征在于：所述绝缘伞裙(1)的下端外壁上具有环形凸沿(1-3)，所述弹性橡胶(5)将环形凸沿(1-3)包覆。6.根据权利要求5所述的一种汇流排弹性悬挂线夹，其特征在于：所述汇流排夹持部(2-2)两侧对称具有夹持槽(2-6)，所述夹持槽(2-6)的侧壁上设有限位孔(2-5)，所述夹持槽(2-6)内卡装有u型耐磨夹板(4)，所述u型耐磨夹板(4)的外侧具有定位柱(4-1)，且定位柱(4-1)插装在限位孔(2-5)中。

技术总结
一种汇流排弹性悬挂线夹，包括线夹本体，所述线夹本体包括上部的筒状连接部和下部的汇流排夹持部；所述筒状连接部外围套装有绝缘伞裙，所述绝缘伞裙中央嵌装有连接螺栓，所述筒状连接部与绝缘伞裙之间填充有弹性橡胶，通过弹性橡胶将所述绝缘伞裙与线夹本体连接固定为一体。本实用新型将绝缘伞裙与弹性结构及线夹本体巧妙的结合在一起，不但满足了汇流排弹性悬挂要求，而且降低了安装高度，满足隧道内净空相对较小的使用需求。内净空相对较小的使用需求。内净空相对较小的使用需求。


技术研发人员：赵明 孔杰 龚建刚 庄强 杜玉章 林建 周琳 吴海超 邓相龙 冯勇
受保护的技术使用者：中铁高铁电气装备股份有限公司
技术研发日：2022.10.26
技术公布日：2023/2/23