一种汽车手套箱的制作方法

1.本实用新型属于汽车手套箱技术领域，尤其是一种汽车手套箱。


背景技术：

2.汽车手套箱是汽车上非常实用的一个储物空间，实用率相当高。而汽车手套箱锁则是控制汽车手套箱的开启和关闭的结构，同时也能有效地避免车辆在行驶过程产生的惯性冲击力将手套箱盖打开。手套箱锁结构设计是否合理直接影响手套箱的使用寿命。
3.就现有技术而言，手套箱锁的开启方式多数通过齿轮齿条机构或连杆机构来实现，而手套箱锁的转动通常要外翻的手柄驱动，若手柄与传动结构的配合损坏，则乘车人员很难徒手打开汽车手套箱，汽车手套箱的正常使用将失效；另外，夜间行车时，车内光源会通过玻璃的反射会在车前产生虚影，为保证行车安全，在手套箱内取放所需物品时，需要用手机或其它光源对手套箱内部小范围补光，体现了现有汽车手套箱在锁扣和照明方面的实用性不足。


技术实现要素：

4.实用新型目的：提供一种汽车手套箱，以解决现有技术存在的上述问题。
5.技术方案：一种汽车手套箱，包括翻转箱、缓冲器和箱套，所述翻转箱活动连接在箱套上，所述翻转箱内的锁扣机构与箱套上的扣合槽配合，用于汽车手套箱的开启或闭合，所述缓冲器铰接在箱套上，另一端铰接在翻转箱上；
6.其中，所述翻转箱包括箱体、限位块和照明灯，所述照明灯安装在箱体内壁，并与汽车电源连接，所述限位块设置在箱体侧壁，所述箱套侧壁开设有弧形结构的开灯槽，所述限位块设置在开灯槽内，所述开灯槽的端部设置有开灯压钮，所述开灯压钮连接在照明灯与电源的通路上，所述开灯压钮与限位块配合，用于控制照明灯的明灭。
7.进一步的，所述锁扣机构设置在翻转箱内，所述翻转箱还包括安装在括箱体上的箱板，所述箱体和箱板之间设有锁槽，所述锁扣机构包括滑动拨块、扭杆和锁舌弹块，所述扭杆设置在锁槽内，所述扭杆的一端与箱体铰接，且铰接处设有扭簧，用于维持扭杆的竖直姿态，所述扭杆的另一端设置有锁舌弹块，所述锁舌弹块延伸至锁槽外部，并与扣合槽配合，所述箱体上开设有与锁槽贯通的拨槽，所述滑动拨块设置在拨槽内，用于传递动力至扭杆。
8.进一步的，所述滑动拨块包括夹板和手拨板，所述手拨板上设有波纹结构，所述夹板的数量为两个，两个所述夹板分别设置在手拨板的两端，两个所述夹板的间距大于扭杆的宽度，所述扭杆设置在两个夹板之间。
9.进一步的，所述拨槽与滑动拨块之间设有柔性弹片。
10.进一步的，所述扭杆上开设有腔室，所述锁舌弹块设置在腔室内，所述锁舌弹块包括压缩弹簧和锁头，所述压缩弹簧一端连接在扭杆端部的腔室内，另一端连接在锁头上，所述锁头的端部为穹顶结构，且延伸至腔室外部与扣合槽配合。
11.进一步的，所述箱体上开设有贯通锁槽的扣手槽，所述扣手槽内设有密封条。
12.进一步的，翻转箱上开设有翻转孔，所述箱体上设有翻转扣，所述翻转扣与翻转孔配合。
13.进一步的，所述翻转箱上设有缓冲动扣，所述箱套上设有缓冲定扣，所述缓冲器铰接在缓冲定扣上，所述缓冲器的输出端铰接在缓冲动扣上，所述箱套上开设有规避槽，用于为缓冲动扣让位。
14.进一步的，所述箱套上设有若干安装结构，用于箱套与车身的安装。
15.有益效果：本实用新型的锁扣机构通过滑动拨块驱动扭杆转动，实现翻转箱的开启，滑动拨块可双向工作，单向结构受损后，锁扣机构仍能正常工作，及时滑动拨块失效，仍可通过扣手槽进行手动拨转扭杆，实现开启翻转箱的目的，从而丰富了手套箱锁的开启方式，从而避免了因锁结构受损导致的汽车手套箱失效。本实用新型增设了照明灯，在保证行车安全的同时，有利于昏暗条件下对汽车手套箱内的物品进行取放，且通过打开翻转箱使限位块挤压开灯压钮来接通照明灯与汽车电源通路的方式便捷可靠，能及时打开和关闭照明灯。综上，本实用新型在手套箱锁的结构和照明方面作出了优化和改进，使汽车手套箱的实用性更强。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图。
17.图2是本实用新型中翻转箱的结构示意图。
18.图3是本实用新型中滑动拨块的结构示意图。
19.图4是本实用新型中图2中a处的放大图。
20.图5是本实用新型中扭杆一端的内部结构示意图。
21.图6是本实用新型中箱套的结构示意图。
22.图7是本实用新型中箱套的侧剖示意图。
23.附图标记为：1、翻转箱；101、箱体；102、缓冲动扣；103、翻转扣；104、限位块；105、照明灯；106、箱板；107、锁舌弹块；108、扣手槽；109、扭杆；110、锁槽；111、拨槽；112、滑动拨块；113、柔性弹片；114、夹板；115、手拨板；116、波纹结构；117、腔室；118、压缩弹簧；119、锁头；2、缓冲器；3、箱套；31、缓冲定扣；32、开灯槽；33、开灯压钮；34、豁口槽；35、翻转孔；36、规避槽；37、扣合槽；38、安装结构；4、密封条。
具体实施方式
24.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
25.如图1和7所示，一种汽车手套箱，包括翻转箱1、缓冲器2和箱套3，翻转箱1活动连接在箱套3上，翻转箱1内的锁扣机构与箱套3上的扣合槽37配合，用于汽车手套箱的开启或闭合，缓冲器2铰接在箱套3上，另一端铰接在翻转箱1上；设有缓冲器2的汽车手套箱在开启时不会因翻转箱1内装有重物而冲击过大，开启和关闭的速度比较缓和，使用过程很平稳。
26.如图2、图4和图5所示，翻转箱1包括箱体101、限位块104和照明灯105，照明灯105安装在箱体101内壁，并与汽车电源连接，限位块104设置在箱体101侧壁，箱套3侧壁开设有弧形结构的开灯槽32，限位块104设置在开灯槽32内，开灯槽32的端部设置有开灯压钮33，开灯压钮33连接在照明灯105与电源的通路上，开灯压钮33与限位块104配合，用于控制照明灯105的明灭。在翻转箱1内增设照明灯105有利于昏暗条件下对汽车手套箱内的物品进行快速取放，且通过打开翻转箱1使限位块104挤压开灯压钮33来接通照明灯105与汽车电源通路的方式便捷可靠，能及时打开和关闭照明灯105。
27.如图2、图4和图7所示，锁扣机构设置在翻转箱1内，翻转箱1还包括安装在括箱体101上的箱板106，箱体101和箱板106之间设有锁槽110，锁扣机构包括滑动拨块112、扭杆109和锁舌弹块107，扭杆109设置在锁槽110内，扭杆109的一端与箱体101铰接，且铰接处设有扭簧，用于维持扭杆109的竖直姿态，扭杆109的另一端设置有锁舌弹块107，锁舌弹块107延伸至锁槽110外部，并与扣合槽37配合，箱体101上开设有与锁槽110贯通的拨槽111，滑动拨块112设置在拨槽111内，用于传递动力至扭杆109。乘客手动拨着滑动拨块112沿拨槽111移动，滑动拨块112带着扭杆109绕铰接点转动，扭簧受力变形，锁舌弹块107从扣合槽37转动到拨槽111内，锁扣机构对翻转箱1的锁合关系被打破，当滑动拨块112不受力后，扭杆109在扭簧的作用下恢复至竖直姿态，为翻转箱1的扣合做准备，本实用新型将滑动拨块112的平动力传递给扭杆109，使其扭杆109转动，从而实现开启翻转箱1的目的，锁扣机构与传统的连杆机构和齿轮齿条机构相比，力矩更大、力的传递更好。
28.如图3和图4所示，滑动拨块112包括夹板114和手拨板115，手拨板115上设有波纹结构116，夹板114的数量为两个，两个夹板114分别设置在手拨板115的两端，两个夹板114的间距大于扭杆109的宽度，扭杆109设置在两个夹板114之间。滑动拨块112通过波纹结构116增大手拨板115的接触面积，降低手拨难度，通过两个夹板114传递拨动力，两个方向均可实现相同的传力效果，丰富了锁扣机构的触发方向，当一个夹板114结构损坏后，锁扣机构仍能正常工作。
29.如图1和图2所示，拨槽111与滑动拨块112之间设有柔性弹片113。柔性弹片113用于封堵拨槽111空余间隙，防止杂质进入锁槽110的同时，还凭借自身弹力帮助滑动拨块112在不受力时恢复到拨槽111的中间位置。
30.如图4-图7所示，扭杆109端部开设有腔室117，锁舌弹块107设置在腔室117内，锁舌弹块107包括压缩弹簧118和锁头119，压缩弹簧118一端连接在扭杆109端部的腔室117内，另一端连接在锁头119上，锁头119的端部为穹顶结构，且延伸至腔室117外部与扣合槽37配合。且箱套3上开设有豁口槽34，豁口槽34与扣合槽37连通，锁头119的穹顶结构先经过豁口槽34的挤压和引导再与进入扣合槽37，避免扣合翻转箱1时锁舌弹块107的卡死。
31.如图1、图2和图4所示，箱体101上开设有贯通锁槽110的扣手槽108，扣手槽108内设有密封条4。当滑动拨块112失效时，扣开密封条4，人手穿过扣手槽108转动扭杆109，为汽车手套箱提供了隐藏的开启方式。
32.如图2和图6所示，翻转箱1上开设有翻转孔35，箱体101上设有翻转扣103，翻转扣103与翻转孔35配合。翻转箱1上设有缓冲动扣102，箱套3上设有缓冲定扣31，缓冲器2铰接在缓冲定扣31上，缓冲器2的输出端铰接在缓冲动扣102上，箱套3上开设有规避槽36，用于为缓冲动扣102让位。箱套3上设有若干安装结构38，用于箱套3与车身的安装。翻转箱1和箱
套3通过卡扣连接，在装配时更加便捷，规避槽36的设置，为缓冲器2的工作提供合理场所。
33.本实用新型在使用时，副驾驶的乘客手动拨动滑动拨块112，无论向左还是向右，滑动拨块112都能通过夹板114触发扭杆109转动，使锁舌弹块107从扣合槽37移出，然后缓冲器2通过拉拽缓冲动扣102实现翻转箱1的稳定开启，此过程中，滑动拨块112在柔性弹片113的作用下恢复原位，扭杆109在扭簧的作用下恢复原位，直至限位块104接触到开灯压钮33，翻转箱1全部开启，开灯压钮33受限位块104压迫而开启，从而接通照明灯105与汽车电源的通路，照明灯105照亮翻转箱1内部，方便乘客快速寻找或存放物品，当需要扣合翻转箱1时，手动推动翻转箱1绕翻转扣103转动，此过程中，限位块104离开开灯压钮33，照明灯105的电源通路断开，照明灯105关闭，缓冲器2收缩，当锁舌弹块107接触到扣合槽37时，锁头受压向下压迫压缩弹簧，当锁头滑入扣合槽37的内部后，锁头不受压后在压缩弹簧的作用下与扣合槽37锁死。当滑动拨块112结构受损后，可扣开密封条4，人手从扣手槽108拨动扭杆109仍能完成翻转箱1的开启。
34.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。