一种变压器油箱减震结构的制作方法

1.本实用新型涉及变压器油箱技术领域，具体为一种变压器油箱减震结构。


背景技术：

2.变压器中包含变压器油箱，一用作消耗补充，二是热涨冷缩时调整油面，仼何时侯保证不缺油运行，保证变压器的正常运行，现有的变压器油箱体积较大，容易受到碰撞，为了减少油箱因碰撞受到的损伤，因此需要一种变压器油箱减震结构。
3.现有的变压器油箱存在的缺陷是：
4.专利文件cn205211541u公开了一种变压器油箱，保护的权项“所述变压器油箱包括油箱本体和多个波纹片，所述油箱本体包括四个侧壁、底板和底座架，四个所述侧壁为一体成型的连续u形结构并环绕所述底板设置，形成一个上端开口的收容空间，所述底座架设于所述底板下方，所述波纹片横截面为锯齿形，多个所述波纹片均匀设于四所述侧壁。本实用新型提供的所述变压器油箱散热性好、加工简单、油箱壁强度高。”。
5.但是上述公开文献的变压器油箱主要考虑如何解决散热性能的问题，现有的变压器油箱受到碰撞易损坏的问题处理不完善。
6.因此研究出一种变压器油箱减震结构，进而能够减少碰撞带来的损伤。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种变压器油箱减震结构，以解决上述背景技术中提出的变压器油箱受到碰撞易损坏的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器油箱减震结构，包括油箱本体、安装座、固定环和收纳槽，所述油箱本体的底部安装有安装座，所述安装座的底部安装有支架，所述支架的内壁安装有横杆，所述横杆的外壁套装有滑套，所述横杆的外壁缠绕安装有横弹簧，所述滑套的底部安装有套筒，所述套筒的底部贯穿安装有竖杆，所述竖杆的顶端安装有防脱片，所述防脱片的顶部安装有竖弹簧，横杆配合滑套可以让横弹簧发生形变，由此消减部分横向震力，竖杆配合套筒可以让竖弹簧发生形变，由此消减部分竖向震力；
9.所述油箱本体的外壁安装有固定环。
10.优选的，所述油箱本体的外壁安装有散热机构，且散热机构位于固定环的上方。
11.优选的，所述安装座的外壁设有缺口。
12.优选的，所述固定环的外壁设有穿孔，l型插杆穿过穿孔卡进固定孔，由此可将固定环相对安装座固定住。
13.优选的，所述安装座的外壁设有收纳槽，且收纳槽位于缺口的一侧，收纳槽的内壁安装有推压弹簧，推压弹簧的一端安装有l型插杆，收纳槽的外壁设有滑槽，安装座的外壁设有固定孔，且固定孔位于缺口的另一侧，l型插杆的顶部设有加固孔，固定孔的顶部贯穿安装有t型加固杆，t型加固杆的底端安装有第一磁块，固定孔的内部底壁安装有第二磁块，
可将l型插杆拨动收进收纳槽，解除对固定环的固定。
14.优选的，所述安装座的底部安装有保护膜，且保护膜位于支架的一侧，所述保护膜的底部安装有底板，保护膜为柔性防水材料用于保护内部缓震机构，底板用于支撑减震机构。
15.优选的，所述底板的底部安装有安装架，安装架的底部设有安装孔，通过安装孔安装安装架。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1.本实用新型通过安装有保护膜为柔性防水材料用于保护内部缓震机构，底板用于支撑减震机构，支架用于固定支撑横杆，滑套可沿横杆滑动，当油箱因自身内部的油液流动发生晃动或者受到外界碰撞时，部分撞击震力会传给支架，横杆配合滑套可以让横弹簧发生形变，由此消减部分横向震力，竖杆配合套筒可以让竖弹簧发生形变，由此消减部分竖向震力，防脱片可以防止竖杆滑脱出套筒，实现对撞击的减震缓冲；
18.2.本实用新型通过安装有安装座用于安装支撑油箱本体，缺口用于卡放固定环，推压弹簧可以对l型插杆施加推力，l型插杆穿过穿孔卡进固定孔，由此可将固定环相对安装座固定住，滑槽便于l型插杆一端的滑动，可将l型插杆拨动收进收纳槽，解除对固定环的固定，t型加固杆穿过加固孔，第一磁块与第二磁块具有磁性相互吸附，由此加固对l型插杆的固定，实现油箱相对减震机构的方便装卸，油箱本体用于储油，通过散热机构给油箱散热，安装孔安装安装架。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的保护膜内部部分结构示意图；
21.图3为本实用新型的套筒部分结构示意图；
22.图4为本实用新型的缺口正视部分结构示意图；
23.图5为本实用新型的缺口俯视部分结构示意图。
24.图中：1、油箱本体；101、散热机构；2、安装座；201、缺口；3、固定环；301、穿孔；4、收纳槽；401、推压弹簧；402、l型插杆；403、滑槽；404、固定孔；405、加固孔；406、t型加固杆；407、第一磁块；408、第二磁块；5、保护膜；501、底板；6、支架；601、横杆；602、滑套；603、横弹簧；604、套筒；605、竖杆；606、防脱片；607、竖弹簧；7、安装架；701、安装孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参阅图1、图2和图3，一种变压器油箱减震结构，包括油箱本体1、安装座2、固定环3和收纳槽4，所述安装座2的底部安装有支架6，所述支架6的内壁安装有横杆601，所述横杆601的外壁套装有滑套602，所述横杆601的外壁缠绕安装有横弹簧603，所述滑套602的底部安装有套筒604，所述套筒604的底部贯穿安装有竖杆605，所述竖杆605的顶端安装有防脱片606，所述防脱片606的顶部安装有竖弹簧607，所述安装座2的底部安装有保护膜5，且保护膜5位于支架6的一侧，所述保护膜5的底部安装有底板501，保护膜5为柔性防水材料用于保护内部缓震机构，底板501用于支撑减震机构，支架6用于固定支撑横杆601，滑套602可沿横杆601滑动，当油箱因自身内部的油液流动发生晃动或者受到外界碰撞时，部分撞击震力会传给支架6，横杆601配合滑套602可以让横弹簧603发生形变，由此消减部分横向震力，竖杆605配合套筒604可以让竖弹簧607发生形变，由此消减部分竖向震力，防脱片606可以防止竖杆605滑脱出套筒604，实现对撞击的减震缓冲，减少油箱受到的损伤。
29.请参阅图1、图4和图5，所述油箱本体1的底部安装有安装座2，所述安装座2的外壁设有缺口201，所述油箱本体1的外壁安装有固定环3，所述固定环3的外壁设有穿孔301，所述安装座2的外壁设有收纳槽4，且收纳槽4位于缺口201的一侧，收纳槽4的内壁安装有推压弹簧401，推压弹簧401的一端安装有l型插杆402，收纳槽4的外壁设有滑槽403，安装座2的外壁设有固定孔404，且固定孔404位于缺口201的另一侧，l型插杆402的顶部设有加固孔405，固定孔404的顶部贯穿安装有t型加固杆406，t型加固杆406的底端安装有第一磁块407，固定孔404的内部底壁安装有第二磁块408，安装座2用于安装支撑油箱本体1，缺口201用于卡放固定环3，推压弹簧401可以对l型插杆402施加推力，l型插杆402穿过穿孔301卡进固定孔404，由此可将固定环3相对安装座2固定住，滑槽403便于l型插杆402一端的滑动，可将l型插杆402拨动收进收纳槽4，解除对固定环3的固定，t型加固杆406穿过加固孔405，第一磁块407与第二磁块408具有磁性相互吸附，由此加固对l型插杆402的固定，实现油箱相对减震机构的方便装卸。
30.请参阅图1，所述油箱本体1的外壁安装有散热机构101，且散热机构101位于固定环3的上方，所述底板501的底部安装有安装架7，安装架7的底部设有安装孔701，油箱本体1用于储油，通过散热机构101给油箱散热，通过安装孔701安装安装架7。
31.工作原理，保护膜5为柔性防水材料用于保护内部缓震机构，底板501用于支撑减震机构，支架6用于固定支撑横杆601，滑套602可沿横杆601滑动，当油箱因自身内部的油液流动发生晃动或者受到外界碰撞时，部分撞击震力会传给支架6，横杆601配合滑套602可以让横弹簧603发生形变，由此消减部分横向震力，竖杆605配合套筒604可以让竖弹簧607发生形变，由此消减部分竖向震力，防脱片606可以防止竖杆605滑脱出套筒604，实现对撞击的减震缓冲，减少油箱受到的损伤，安装座2用于安装支撑油箱本体1，缺口201用于卡放固定环3，推压弹簧401可以对l型插杆402施加推力，l型插杆402穿过穿孔301卡进固定孔404，
由此可将固定环3相对安装座2固定住，滑槽403便于l型插杆402一端的滑动，可将l型插杆402拨动收进收纳槽4，解除对固定环3的固定，t型加固杆406穿过加固孔405，第一磁块407与第二磁块408具有磁性相互吸附，由此加固对l型插杆402的固定，实现油箱相对减震机构的方便装卸，油箱本体1用于储油，通过散热机构101给油箱散热，通过安装孔701安装安装架7。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。