1.本实用新型涉及伸缩顶棚技术领域，具体为一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷。
背景技术：
2.私家车的普及化使得车位愈加紧张，为了缓解车位紧张，交通部门在道路的两侧设立了各种停车位以供停车，然而这些车位是直接暴露在太阳下的，在夏天，汽车经过几小时的暴晒，会导致车内温度急剧升高，车内的温度升高后，汽车的内饰品在高温下会散发出各种有毒物质，严重损害车内人员的健康；并且，汽车的内饰品在高温下会加速老化，同时雨水落在汽车上，上时间也会腐蚀汽车，传统对汽车进行保护时，人们一般采用车罩覆盖在汽车的外部，而这种方式，需要多人操作，且操作较为麻烦。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷以解决上述背景技术中提出的人们一般采用车罩覆盖在汽车的外部，而这种方式，需要多人操作，且操作较为麻烦的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，包括左遮阳遮雨布、安装座和支撑壳，所述支撑壳内部的左侧通过轴活动设置有左收卷辊，所述左收卷辊上盘绕有左遮阳遮雨布，所述左遮阳遮雨布的一端连接有左防护盖，所述支撑壳内部的右侧通过轴活动设置有右收卷辊，所述右收卷辊上盘绕有右遮阳遮雨布，所述右遮阳遮雨布的一端连接有右防护盖，所述左收卷辊外部固定有左从动带轮，所述右收卷辊外部固定有右从动带轮，所述支撑壳内部底部和顶部的两侧固定有旋转驱动件，所述旋转驱动件的输出端连接有主动带轮，所述主动带轮上分别通过皮带与左从动带轮和右从动带轮相互盘绕。
5.优选的，所述左遮阳遮雨布底部的两侧设置有左支撑件，所述左支撑件的一端与左防护盖相互连接，所述左支撑件的另一端盘绕在左收卷辊上。
6.优选的，所述右遮阳遮雨布底部的两侧设置有右支撑件，所述右支撑件的一端连接有右防护盖，所述右支撑件的另一端盘绕在右收卷辊上。
7.优选的，所述支撑壳的截面呈现椭圆形，所述左防护盖与支撑壳的左侧相互配合，所述右防护盖与支撑壳的右侧相互配合。
8.优选的，所述左收卷辊和右收卷辊在支撑壳的内部对称设置，所述左遮阳遮雨布和右遮阳遮雨布在支撑壳的外部对称设置。
9.优选的，所述左防护盖和左收卷辊构成伸缩结构，所述右收卷辊和右遮阳遮雨布构成伸缩结构。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷结构合理，具有以下优点：
11.(1)通过设置有左遮阳遮雨布、左防护盖、左收卷辊、右收卷辊、右遮阳遮雨布和旋转驱动件实现了顶棚具有自动伸缩的功能，且展开或收卷效率高，因此，使用时，通过启动旋转驱动件，旋转驱动件使主动带轮进行转动，主动带轮进而使左从动带轮和右从动带轮转动，从而使左收卷辊和右收卷辊进行转动，从而使左遮阳遮雨布和右遮阳遮雨布进行收缩或展开，且装置结构简单，伸缩效率高。
12.(2)通过设置有左支撑件和右支撑件对左遮阳遮雨布和右遮阳遮雨布进行支撑，使左遮阳遮雨布和右遮阳遮雨布伸缩均匀，通过设置左支撑件和右支撑件，提高左遮阳遮雨布和右遮阳遮雨布伸缩的稳定性，且左防护盖和右防护盖盖在支撑壳的外部，可以在顶棚不使用时，对左遮阳遮雨布和右遮阳遮雨布进行保护。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视内部结构示意图；
14.图2为本实用新型的收缩时结构示意图；
15.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
16.图4为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
17.图5为本实用新型的图1中b处放大结构示意图。
18.图中：1、左遮阳遮雨布；2、左防护盖；3、左支撑件；4、安装座；5、支撑壳；6、左收卷辊；7、右收卷辊；8、右遮阳遮雨布；9、右支撑件；10、右防护盖；11、旋转驱动件；12、主动带轮；13、左从动带轮；14、右从动带轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，包括左遮阳遮雨布1、安装座4和支撑壳5，支撑壳5内部的左侧通过轴活动设置有左收卷辊6，左收卷辊6上盘绕有左遮阳遮雨布1，左遮阳遮雨布1的一端连接有左防护盖2，支撑壳5内部的右侧通过轴活动设置有右收卷辊7，右收卷辊7上盘绕有右遮阳遮雨布8，右遮阳遮雨布8的一端连接有右防护盖10，左收卷辊6外部固定有左从动带轮13，右收卷辊7外部固定有右从动带轮14，支撑壳5内部底部和顶部的两侧固定有旋转驱动件11，旋转驱动件11的输出端连接有主动带轮12，主动带轮12上分别通过皮带与左从动带轮13和右从动带轮14相互盘绕，左防护盖2和左收卷辊6构成伸缩结构，右收卷辊7和右遮阳遮雨布8构成伸缩结构；
21.通过启动旋转驱动件11，旋转驱动件11使主动带轮12进行转动，主动带轮12进而使左从动带轮13和右从动带轮14转动，从而使左收卷辊6和右收卷辊7进行转动，从而使左遮阳遮雨布1和右遮阳遮雨布8进行收缩或展开，且装置结构简单，伸缩效率高；
22.左遮阳遮雨布1底部的两侧设置有左支撑件3，左支撑件3的一端与左防护盖2相互连接，左支撑件3的另一端盘绕在左收卷辊6上，右遮阳遮雨布8底部的两侧设置有右支撑件9，右支撑件9的一端连接有右防护盖10，右支撑件9的另一端盘绕在右收卷辊7上，支撑壳5的截面呈现椭圆形，左防护盖2与支撑壳5的左侧相互配合，右防护盖10与支撑壳5的右侧相
互配合，左收卷辊6和右收卷辊7在支撑壳5的内部对称设置，左遮阳遮雨布1和右遮阳遮雨布8在支撑壳5的外部对称设置；
23.通过设置左支撑件3和右支撑件9，提高左遮阳遮雨布1和右遮阳遮雨布8伸缩的稳定性，且左防护盖2和右防护盖10盖在支撑壳5的外部，可以在顶棚不使用时，对左遮阳遮雨布1和右遮阳遮雨布8进行保护；
24.本申请实施例在使用时，通过将装置安装到汽车的顶棚上，然后通过启动旋转驱动件11，旋转驱动件11使主动带轮12进行转动，主动带轮12进而使左从动带轮13和右从动带轮14转动，从而使左收卷辊6和右收卷辊7进行转动，从而使左遮阳遮雨布1和右遮阳遮雨布8进行收缩或展开，使左遮阳遮雨布1和右遮阳遮雨布8盖在汽车的顶部，对汽车进行保护，且装置结构简单，伸缩效率高，通过设置左支撑件3和右支撑件9，提高左遮阳遮雨布1和右遮阳遮雨布8伸缩的稳定性，且左防护盖2和右防护盖10盖在支撑壳5的外部，可以在顶棚不使用时，对左遮阳遮雨布1和右遮阳遮雨布8进行保护。
技术特征：
1.一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，其特征在于：包括左遮阳遮雨布(1)、安装座(4)和支撑壳(5)，所述支撑壳(5)内部的左侧通过轴活动设置有左收卷辊(6)，所述左收卷辊(6)上盘绕有左遮阳遮雨布(1)，所述左遮阳遮雨布(1)的一端连接有左防护盖(2)，所述支撑壳(5)内部的右侧通过轴活动设置有右收卷辊(7)，所述右收卷辊(7)上盘绕有右遮阳遮雨布(8)，所述右遮阳遮雨布(8)的一端连接有右防护盖(10)，所述左收卷辊(6)外部固定有左从动带轮(13)，所述右收卷辊(7)外部固定有右从动带轮(14)，所述支撑壳(5)内部底部和顶部的两侧固定有旋转驱动件(11)，所述旋转驱动件(11)的输出端连接有主动带轮(12)，所述主动带轮(12)上分别通过皮带与左从动带轮(13)和右从动带轮(14)相互盘绕。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，其特征在于：所述左遮阳遮雨布(1)底部的两侧设置有左支撑件(3)，所述左支撑件(3)的一端与左防护盖(2)相互连接，所述左支撑件(3)的另一端盘绕在左收卷辊(6)上。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，其特征在于：所述右遮阳遮雨布(8)底部的两侧设置有右支撑件(9)，所述右支撑件(9)的一端连接有右防护盖(10)，所述右支撑件(9)的另一端盘绕在右收卷辊(7)上。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，其特征在于：所述支撑壳(5)的截面呈现椭圆形，所述左防护盖(2)与支撑壳(5)的左侧相互配合，所述右防护盖(10)与支撑壳(5)的右侧相互配合。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，其特征在于：所述左收卷辊(6)和右收卷辊(7)在支撑壳(5)的内部对称设置，所述左遮阳遮雨布(1)和右遮阳遮雨布(8)在支撑壳(5)的外部对称设置。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，其特征在于：所述左防护盖(2)和左收卷辊(6)构成伸缩结构，所述右收卷辊(7)和右遮阳遮雨布(8)构成伸缩结构。
技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车的遮阳遮雨自动伸缩顶篷，包括左遮阳遮雨布、安装座和支撑壳，支撑壳内部的左侧通过轴活动设置有左收卷辊，左收卷辊上盘绕有左遮阳遮雨布，左遮阳遮雨布的一端连接有左防护盖，支撑壳内部的右侧通过轴活动设置有右收卷辊，右收卷辊上盘绕有右遮阳遮雨布，右遮阳遮雨布的一端连接有右防护盖，左收卷辊外部固定有左从动带轮，右收卷辊外部固定有右从动带轮。本实用新型通过启动旋转驱动件，旋转驱动件使主动带轮进行转动，主动带轮进而使左从动带轮和右从动带轮转动，从而使左收卷辊和右收卷辊进行转动，从而使左遮阳遮雨布和右遮阳遮雨布进行收缩或展开。开。开。
技术研发人员：柳全涛
受保护的技术使用者：广州威尔弗汽车用品股份有限公司
技术研发日：2022.11.03
技术公布日：2023/2/10
再多了解一些
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