一种塑壳断路器牵引杆结构的制作方法

1.本实用新型涉及低压电器领域，尤其是涉及一种塑壳断路器牵引杆结构。


背景技术：

2.在塑壳断路器中，脱扣结构是机械式断路器执行脱扣动作分断故障电流的核心结构，其主要由安装在支架上的跳扣、锁扣和牵引杆组成，牵引杆是断路器操作机构内衔接锁扣的一个较为重要的组成部件，其通常采用轴装配结构固定在操作机构的支架上，操作机构通过牵引杆与锁扣、跳扣的配合来实现故障脱扣和载扣。
3.在四极塑壳断路器中，现有的操作机构通常安装在断路器的b相位置，牵引杆作为操作机构的一部分常采用悬臂梁结构设置在a、b、c、n四个相位上。牵引杆的理想状态是只受转矩的，但实际上牵引杆在受到转矩的同时还会受到弯矩的作用导致变形，从而使a、c相尤其是n相脱扣的电流比b相的电流大，造成较大的误差，且a、c和n相短路时脱扣的时间比b相长。现有技术是通过减小盖和牵引杆的间隙或者基座和牵引杆的间隙来实现减小牵引杆受到弯矩时的变形，但这样同样会导致牵引杆与盖和基座的摩擦增大，增大了脱扣力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高并均衡断路器各个相位的脱扣速率，减小牵引杆因弯矩而产生变形的塑壳断路器牵引杆结构。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
6.一种塑壳断路器牵引杆结构，包括牵引杆，盖，基座，所述盖位于基座上方，牵引杆置于盖和基座之间，牵引杆围绕牵引杆回转中心旋转，所述盖或基座相对于牵引杆的一侧至少有一处设有凸起，阻挡牵引杆弯曲变形。
7.进一步地，所述盖上设有至少一个盖凸起，该盖凸起为盖边缘向下延伸出的支脚，该支脚高于牵引杆回转中心。
8.更进一步地，所述盖凸起设有至少一个，位于盖两端或中间。
9.进一步地，所述基座上设有至少一个基座凸起，该基座凸起为基座边缘向下延伸出的支脚，该支脚低于牵引杆回转中心。
10.更进一步地，所述基座凸起设有至少一个，位于基座两端或中间。
11.进一步地，所述盖和基座分别设有向下或向上的凸起，各凸起相对设置或错位设置。
12.更进一步地，所述盖上设有盖凸起，所述的基座上设有基座凸起，所述盖凸起和基座凸起围成一个放置牵引杆的半开放孔洞。
13.更进一步地，所述盖凸起高于牵引杆回转中心，所述基座凸起低于牵引杆回转中心。
14.更进一步地，所述牵引杆围绕牵引杆回转中心作顺时针旋转或逆时针旋转带动断路器脱扣，所述盖凸起和基座凸起与牵引杆两侧相配合，阻挡牵引杆弯曲变形。
15.进一步地，所述牵引杆以转动副的形式固定于操作机构上，操作机构固定于基座上。
16.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
17.(1)通过盖和基座上的凸起给牵引杆两侧施加正压力，减小牵引杆受到弯矩时的变形，增加牵引杆受到的转矩。
18.(2)当牵引杆脱扣旋转受到弯矩的时候，不会增大切向的摩擦力从而增大脱扣力。
19.(3)本实用新型应用于多极塑壳断路器中，降低了各相脱扣电流的误差，减少了机构脱扣的时间，提高并均衡了断路器各个相位的脱扣速率，保证了保护功能的可靠性。
附图说明
20.图1为本实用新型的立体结构示意图；
21.图2为本实用新型的一种结构示意图；
22.图3为本实用新型的另一种结构示意图；
23.图4为本实用新型在四极塑壳断路器中的应用示意图。
24.图中：1、牵引杆；12、牵引杆面a；13、牵引杆面b；2、盖；21、盖凸起；3、基座；31、基座凸起。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
26.一种塑壳断路器牵引杆结构，如图1所示，主要由牵引杆1，盖2，基座3组成，盖2位于基座3上方，牵引杆1置于盖2和基座3之间，围绕牵引杆回转中心旋转，并以转动副的形式固定于操作机构上，操作机构固定于基座3上，盖2或基座3相对于牵引杆1的一侧至少有一处设有凸起，阻挡牵引杆1弯曲变形。盖2上设有至少一个盖凸起，位于盖2两端或中间，该盖凸起为盖2边缘向下延伸出的支脚，该支脚高于牵引杆回转中心；基座3上设有至少一个基座凸起，位于基座3两端或中间，该基座凸起为基座3边缘向下延伸出的支脚，该支脚低于牵引杆回转中心，本塑壳断路器牵引杆结构应用于多极塑壳断路器中，例如三极塑壳断路器和四极塑壳断路器，盖2与基座3上凸起数量与位置的设置根据使用的断路器类型以及实际使用需求设置。
27.实施例1
28.在本实施例中，如图2所示，牵引杆1围绕牵引杆回转中心顺时针旋转带动断路器脱扣，牵引杆1两侧为牵引杆面a12和牵引杆面b13，盖2上设有盖凸起21，基座3上设有基座凸起31，盖凸起21和基座凸起31围成一个放置牵引杆1的半开放孔洞，盖凸起21与牵引杆面a12相配合，盖凸起21高于牵引杆回转中心，基座凸起31与牵引杆面b13相配合，基座凸起31低于牵引杆回转中心。
29.当牵引杆1顺时针转动时，受到向左的弯矩从而产生向左的形变，牵引杆面a12和盖凸起21接触产生正压力，加大了牵引杆1顺时针的转矩，当牵引杆1受到向右的弯矩从而产生向右的形变时，牵引杆面b13和基座凸起31接触产生正压力，加大了牵引杆1顺时针的转矩。
30.实施例2
31.在本实施例中，如图3所示，牵引杆1围绕牵引杆回转中心逆时针旋转带动断路器脱扣，牵引杆1两侧为牵引杆面a12和牵引杆面b13，盖2上设有盖凸起21，基座3上设有基座凸起31，盖凸起21和基座凸起31围成一个放置牵引杆1的半开放孔洞，盖凸起21与牵引杆面b13相配合，盖凸起21高于牵引杆回转中心，基座凸起31与牵引杆面a12相配合，基座凸起31低于牵引杆回转中心。
32.当牵引杆1逆时针转动时，受到向右的弯矩从而产生向右的形变，牵引杆面b13和盖凸起21接触产生正压力，加大了牵引杆1逆时针的转矩，当牵引杆1受到向左的弯矩从而产生向左的形变时，牵引杆面a12和基座凸起31接触产生正压力，加大了牵引杆1逆时针的转矩。
33.实施例3
34.本实施例为本实用新型中塑壳断路器牵引杆结构在四极塑壳断路器中的应用方式，如图4所示，牵引杆1作为操作机构的一部分，采用悬臂梁结构设置在a、b、c、n四个相位上，盖2和基座3分别设有5个向下或向上的凸起，各凸起相对设置安装于牵引杆1的两端以及各相位之间。其余同实施例1。
35.当a、c、n相短路时，减少了机构脱扣的时间，提高并均衡了断路器各个相位的脱扣速率，保证了保护功能的可靠性。
36.综上所述，本实用新型提供了一种提高并均衡断路器各个相位的脱扣速率，减小牵引杆因弯矩而产生变形的塑壳断路器牵引杆结构，使过载保护的可靠性得到保证。


技术特征：
1.一种塑壳断路器牵引杆结构，包括牵引杆(1)，盖(2)，基座(3)，所述盖(2)位于基座(3)上方，牵引杆(1)置于盖(2)和基座(3)之间，牵引杆(1)围绕牵引杆回转中心旋转，其特征在于，所述盖(2)或基座(3)相对于牵引杆(1)的一侧至少有一处设有凸起，阻挡牵引杆(1)弯曲变形。2.根据权利要求1所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述盖(2)上设有至少一个盖凸起，该盖凸起为盖(2)边缘向下延伸出的支脚，该支脚高于牵引杆回转中心。3.根据权利要求2所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述盖凸起设有至少一个，位于盖(2)两端或中间。4.根据权利要求1所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述基座(3)上设有至少一个基座凸起，该基座凸起为基座(3)边缘向下延伸出的支脚，该支脚低于牵引杆回转中心。5.根据权利要求4所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述基座凸起设有至少一个，位于基座(3)两端或中间。6.根据权利要求1所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述盖(2)和基座(3)分别设有向下或向上的凸起，各凸起相对设置或错位设置。7.根据权利要求6所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述盖(2)上设有盖凸起(21)，所述基座(3)上设有基座凸起(31)，所述盖凸起(21)和基座凸起(31)围成一个放置牵引杆(1)的半开放孔洞。8.根据权利要求7所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述盖凸起(21)高于牵引杆回转中心，所述基座凸起(31)低于牵引杆回转中心。9.根据权利要求7所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述牵引杆(1)围绕牵引杆回转中心作顺时针旋转或逆时针旋转带动断路器脱扣，所述盖凸起(21)和基座凸起(31)与牵引杆(1)两侧相配合，阻挡牵引杆(1)弯曲变形。10.根据权利要求1所述的一种塑壳断路器牵引杆结构，其特征在于，所述牵引杆(1)以转动副的形式固定于操作机构上，操作机构固定于基座(3)上。

技术总结
本实用新型涉及一种塑壳断路器牵引杆结构，包括牵引杆(1)，盖(2)，基座(3)，所述盖(2)位于基座(3)上方，牵引杆(1)置于盖(2)和基座(3)之间，牵引杆(1)围绕牵引杆回转中心旋转，其特征在于，所述盖(2)或基座(3)相对于牵引杆(1)的一侧至少有一处设有凸起，阻挡牵引杆(1)弯曲变形。本实用新型提供了一种提高并均衡断路器各个相位的脱扣速率，减小牵引杆因弯矩而产生变形的塑壳断路器牵引杆结构，保证了保护功能的可靠性。功能的可靠性。功能的可靠性。


技术研发人员：董孝康 赵轶磊 李如甲
受保护的技术使用者：上海电器股份有限公司人民电器厂
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/2/10