一种铁路道岔变压器的制作方法

技术特征：
1.一种铁路道岔变压器，其特征在于：包括变压器本体(1)，所述变压器本体(1)的外侧抵触有外框架(2)，所述外框架(2)的外侧固定安装有连接架(4)，所述连接架(4)的外侧固定安装有连接轴(6)，所述连接轴(6)插设于置面板(5)的内部中，所述连接轴(6)的外侧缠绕有扭力弹簧(7)，所述置面板(5)抵触于变压器本体(1)的挖侧上，所述置面板(5)的外侧开设有方形孔(8)，所述方形孔(8)的侧壁开设有卡槽(9)，所述卡槽(9)的内部插设有过滤网格(10)，所述外框架(2)设置有两组，两组所述外框架(2)呈对称设置于变压器本体(1)的外侧上，两组所述外框架(2)之间通过固定组件(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔变压器，其特征在于：所述过滤网格(10)的外形设置为t形状，所述卡槽(9)与过滤网格(10)之间设置有橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔变压器，其特征在于：所述连接架(4)的外侧开设有半圆孔(11)。4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔变压器，其特征在于：所述固定组件(3)包括定位柱(31)，所述定位柱(31)固定安装于变压器本体(1)的外侧上，所述定位柱(31)的外侧套接有螺纹套轴(32)，所述螺纹套轴(32)固定安装于外框架(2)的外侧上，所述螺纹套轴(32)的外侧通过螺纹连接有螺帽(33)。5.根据权利要求4所述的一种铁路道岔变压器，其特征在于：所述螺纹套轴(32)与螺帽(33)之间相连接的螺纹设置为细牙式螺纹。6.根据权利要求1所述的一种铁路道岔变压器，其特征在于：所述外框架(2)的内部外侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部插设有限位板(13)，所述限位板(13)的外侧固定安装有固定柱(14)，所述固定柱(14)的外侧套接有弹簧(15)，所述弹簧(15)分别抵触于滑槽(12)和限位板(13)的外侧上。7.根据权利要求1所述的一种铁路道岔变压器，其特征在于：所述外框架(2)的侧壁开设有限位孔(16)，所述限位孔(16)的内部插设有滑珠(17)，所述滑珠(17)抵触于变压器本体(1)的外侧上。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路道岔变压器，一种铁路道岔变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的外侧抵触有外框架，所述外框架的外侧固定安装有连接架，所述连接架的外侧固定安装有连接轴，所述连接轴插设于置面板的内部中，所述连接轴的外侧缠绕有扭力弹簧，所述置面板抵触于变压器本体的挖侧上，所述置面板的外侧开设有方形孔，所述方形孔的侧壁开设有卡槽。本实用新型通过设置的外框架抵触于变压器本体的外侧上，使得置面板外侧开设的方形孔能够抵触于变压器本体上的散热口，然后通过过滤网格插设于卡槽的内部中，使得卡槽能够抵触于散热口上，使得该装置在不影响变压器本体内部温度散热的情况下，对其进行防护工作。对其进行防护工作。对其进行防护工作。


技术研发人员：涂泽兴
受保护的技术使用者：绵阳巨源电子科技有限公司
技术研发日：2022.09.28
技术公布日：2023/2/9